Wat is 'n SLI-battery?
SLI (Starting, Lighting, Ignition)-battery is 'n tipe loodsuurbattery wat ontwerp is om aansit-, beligtings- en ontstekingstelsels in motors en ander voertuie aan te dryf. Die SLI-battery is gewoonlik 'n droëselbattery wat op 12 V DC werk.
Die SLI-battery het twee hooffunksies:
die enjin begin
die hoofligte en agterligte verlig
ontsteking vir bykomstighede soos radio's, klimaatbeheerstelsels en ander elektriese toebehore.
SLI-batterye is die industriestandaard vir mobiele elektronika en industriële toerusting. Die SLI-battery is 'n loodsuurbattery wat geoptimaliseer is vir hoëprestasietoepassings, insluitend vurkhysers en gholfkarretjies.
SLI-batterye het 'n aantal voordele bo ander tipes batterye, insluitend:
Langer lewe - Die SLI-battery kan tot 10 keer langer hou as 'n konvensionele battery.
Hoër kraglewering - Die SLI-battery het meer krag as 'n ekwivalente kapasiteit loodsuurbattery.
Laer onderhoudskoste- Die SLI-battery verg minder instandhoudingswerk as ander tipes batterye.
Laer koste- Die SLI-battery is meer bekostigbaar as ander soorte batterye omdat dit minder materiale en prosesse gebruik.
SLI-battery is 'n herlaaibare loodsuurbattery wat 'n baie hoë energiedigtheid het. SLI-batterye word gebruik in UPS, bystandkragbronne en draadlose afstandbeheerders vir beligting en voertuigstart.
Tipe vandiep siklus batterymet 'n elektroliet wat hoër ontladingsstrome moontlik maak as standaard (oorstroomde) loodsuurbatterye. Hulle het 'n interne weerstand wat hul kapasiteit beperk, maar hulle het ook 'n uiters hoë energiedigtheid wat hulle toelaat om klein en liggewig te wees.
Ontwerp sodat hulle nie sal lek of mors terwyl hulle gelaai of ontlaai word nie, wat hulle ideaal maak vir gebruik in toestelle soos UPS's en ander groot stelsels waar water nie gemors kan word nie of lekke skade aan die toerusting of omgewing rondom dit kan veroorsaak.
'n Soort diepsiklus loodsuurbattery. Dit het twee plate, met een positief en een negatief. SLI-batterye word gebruik in elektriese voertuie soos motors en vragmotors wat die vermoë het om op 'n 12 volt-stelsel te werk. Die SLI-battery is die mees algemene tipe diepsiklusbattery wat in hierdie tipe voertuie gebruik word.
Gebruik loodplate binne die sel om 'n positiewe en negatiewe lading binne elke plaat te skep. Die hoeveelheid spanning wat deur hierdie twee plate geskep word, hang af van hoeveel stroom op enige gegewe tydstip deur hulle vloei. Wanneer daar geen stroom deur die sel vloei nie, sal dit geen uitsetkrag beskikbaar hê om te gebruik om 'n toestel soos 'n elektriese voertuig of ander elektronika aan te dryf nie.
Kan met verskeie metodes gelaai word, insluitend laaistasies en sonpanele wat slegs gedurende daglig ure elektrisiteit opwek uit sonlig; hulle benodig egter ook gereelde instandhouding om hul optimale werkverrigting oor tyd te handhaaf.
SLI-battery is 'n battery wat ontwerp is om in elektriese voertuie gebruik te word. Die SLI-battery kan herlaai word, maar dit hou nie so lank soos 'n standaardmotorbattery nie.
Gemaak van loodplate wat met drade aan mekaar verbind is. Die SLI-battery het 'n diepsiklusontwerp en kan meer as een laaisiklus hanteer voordat dit vervang moet word.
'n Alternatief vir die standaard motorbatterye wat baie mense in hul motors het. Alhoewel hulle nie so lank hou soos gewone motorbatterye nie, is dit baie goedkoper en makliker om te installeer as tradisionele motorbatterye.
Staan vir Starting Light and Ignition, dit is 'n tipe battery wat gebruik kan word om jou motor te begin. Hierdie tipe batterye is ontwerp om gebruik te word in motors wat 'n aansitstelsel soos 'n aansittermotor of alternator het. SLI-batterye word gewoonlik gemaak van loodplate wat aanmekaar gesweis is en omring word deur 'n skeiplaat. Die plate binne die battery is van lood gemaak, wat hulle uiters duursaam maak.
Ontwerp om baie lank te hou en hulle kan mettertyd hul lading goed hou. SLI-batterye moet dus beskou word as een van die beste tipes batterye wat vandag beskikbaar is.
Kom in baie verskillende groottes, vorms en groottes, afhangende van hoeveel krag jy wil hê hulle moet stoor, maar hulle word gewoonlik op 12 volt gegradeer en het 'n langer lewensduur as ander tipes motorbatterye
Bestaan sedert die laat 1800's toe wetenskaplikes die eerste keer daarmee begin eksperimenteer het as 'n alternatiewe manier om energie van sonpanele of windpompe te stoor in plaas van om steenkool- of oliegebaseerde brandstof te gebruik wat besoedelingsprobleme sou veroorsaak as gevolg van hul skadelike uitwerking op die omgewing
Die mees algemene manier waarop SLI-batterye werk, is deur veelvuldige plate in elke sel te hê, en daarom het hulle meer spasie nodig as standaardmotorbatterye, want daar is.
Dit is 'n spesiaal ontwerpte loodsuurbattery wat ontwerp is om met 'n SLI-batterylaaier te werk. 'n SLI-battery word gebruik in toepassings waar 'n motorbattery nie beskikbaar is nie, soos elektriese voertuie en hoë werkverrigting bote.
Dit bestaan uit ses of meer individuele selle wat in serie met mekaar verbind is. Die totale spanningsuitset van die SLI-battery is 12 volt en dit het geen geheue-effek soos gewone motorbatterye nie. Dit beteken dat jy dit in enige toepassing kan gebruik sonder om bekommerd te wees oor enige onderhoudskwessies.
Dit staan om hierdie rede ook bekend as aansitbeligting en aansteekbatterye. Hulle bestaan al baie jare en is oorspronklik as aansitbatterye in motors gebruik, maar nou word hulle ook vir ander doeleindes gebruik, soos diepsiklus loodsuurbatterye.
Die battery het drie hoofkomponente: die plate, loodplate en elektroliet. Elke komponent speel 'n belangrike rol om te verseker dat jou motor te alle tye sal aanskakel sonder enige probleme of probleme wat voortspruit uit die gebruik van 'n nie-herlaaibare jel-sel tipe battery in plaas van een met plate en loodplate.
Die plate is gemaak van suiwer lood sodat hulle nie lek wanneer hulle nat word nie, omdat water te alle tye in hulle teenwoordig is terwyl hulle behoorlik binne werk.
Postyd: Aug-01-2022