1.Wat is VRLA-battery
Ons weet almal dat die verseëlde klepgereguleerde loodsuurbattery, ook genoem VRLA, 'n soort verseëlde loodsuurbattery (SLA) is. Ons kan VRLA verdeel in GEL battery en AGM battery. TCS battery is een van die vroegste motorfiets battery handelsmerke in China, as jy op soek is na AGM battery of GEL battery dan is TCS battery die beste keuse.
2.Valve Gereguleerde Lood Suur Battery Werk Beginsel
Terwyl klepgereguleerde loodsuurbattery ontlaai word, word die konsentrasie swaelsuur geleidelik verlaag en loodsulfaat word gevorm onder die reaksie tussen looddioksied van positiewe elektrode, sponsagtige lood van negatiewe elektrode en die swaelsuur in die elektroliet. Tydens laai word loodsulfaat in die positiewe en negatiewe elektrode omgeskakel na looddioksied en sponsagtige lood, en met die skeiding van swael-ione sal die konsentrasie swaelsuur toeneem. Gedurende die laaste laaiperiode van tradisionele klepgereguleerde loodsuur, word water verbruik deur die reaksie van waterstofevolusie. Dit vereis dus vergoeding van water.
Met die toediening van klam sponserige lood reageer dit dadelik met suurstof, wat die afname van water effektief beheer. Dit is dieselfde as die tradisioneleVRLA batteryevanaf die begin van lading tot voor die finale stadium, maar wanneer dit oorgelaai is en in die laaste periode van lading, sal die elektriese krag water begin ontbind, negatiewe elektrode sal in ontladingstoestand wees omdat suurstof van die positiewe plaat reageer met sponsagtige lood van negatiewe plaat en swaelsuur van elektroliet. Dit beperk die waterstof-evolusie op die negatiewe plate. Die deel van negatiewe elektrode in ontladingstoestand sal na sponsagtige lood verander terwyl dit laai. Die hoeveelheid sponsagtige lood wat deur laai gevorm word, is gelyk aan die hoeveelheid sulfaatlood as gevolg van die absorpsie van die suurstof van positiewe elektrode, wat die balans van negatiewe elektrode behou, en dit ook moontlik maak om klepgereguleerde loodsuurbattery te seël
Soos wys, die positiewe elektrode en die lading toestand van suurstof geproduseer die negatiewe elektrode aktiewe materiaal, vinnige reaksie water te regenereer, sodat die water min verlies, sodat die vrla battery bereik die seël.
Reaksie by positiewe plaat (suurstofgenerering) Migreer na negatiewe plaatoppervlak
Chemiese reaksie van sponsagtige lood met suurstof
Chemiese reaksie van pbo met elektroliete
Chemiese reaksie van pbo met elektroliete
3.Hoe om loodsuurbattery na te gaan
| Maandelikse tjek | |||
| Wat om te inspekteer | Metode | Stand spesifikasie | Maatreëls in geval van onreëlmatigheid |
| Totale batteryspanning tydens vlotterlading | Meet totale spanning deur voltmeter | Vlotterlaaispanning* aantal batterye | Aangepas by die vlotterlaaispanning aantal batterye |
| Halfjaar tjek | |||
| Totale batteryspanning tydens vlotterlading | Meet totale batteryspanning deur voltmeter van klas 0.5 of beter | Totale batteryspanning sal produk wees van vlotterlaaispanning met batterykwantering | Pas aan as die spanningswaarde buite standaard is |
| Individuele batteryspanning tydens vlotterlading | Meet totale batteryspanning deur voltmeter van las 0,5 of beter | Binne 2.25+0.1V/sel | Kontak ons vir remedie; Enige loodsuurbattery wat foute groter as die toelaatbare waarde toon, moet herstel of vervang word |
| Voorkoms | Kyk vir skade of lekkasie by houer en deksel | Vervang deur elektriese tenk of dak sonder skade of lek suur | Indien lekkasie gevind word, verifieer die oorsaak, vir houer en deksel wat krake het, moet vrla battery vervang word |
| Kyk vir besoedeling deur stof, ens | Battery geen stofbesoedeling nie | Indien besmet, maak skoon met nat lap. | |
| Batteryhouer Plaat Verbindingskabel Afsluiting roes | Voer skoonmaak uit, roes voorkomende behandeling, verf van herstel. | ||
| Eenjaarinspeksie (volgende inspeksie sal by ses maande inspeksie gevoeg word) | |||
| Verbindende dele | Draai boute en moere vas | Kontrolering (verbinding van skroef-stamboeke en wringkrag) | |
| Maandelikse tjek | |||
| Wat om te inspekteer | Metode | Stand spesifikasie | Maatreëls in geval van onreëlmatigheid |
| Totale batteryspanning tydens vlotterlading | Meet totale spanning deur voltmeter | Vlotterlaaispanning* aantal batterye | Aangepas by die vlotterlaaispanning aantal batterye |
| Halfjaar tjek | |||
| Totale batteryspanning tydens vlotterlading | Meet totale batteryspanning deur voltmeter van klas 0.5 of beter | Totale batteryspanning sal produk wees van vlotterlaaispanning met batterykwantering | Pas aan as die spanningswaarde buite standaard is |
| Individuele batteryspanning tydens vlotterlading | Meet totale batteryspanning deur voltmeter van las 0,5 of beter | Binne 2.25+0.1V/sel | Kontak ons vir remedie; Enige loodsuurbattery wat foute groter as die toelaatbare waarde toon, moet herstel of vervang word |
| Voorkoms | Kyk vir skade of lekkasie by houer en deksel | Vervang deur elektriese tenk of dak sonder skade of lek suur | Indien lekkasie gevind word, verifieer die oorsaak, vir houer en deksel wat krake het, moet vrla battery vervang word |
| Kyk vir besoedeling deur stof, ens | Battery geen stofbesoedeling nie | Indien besmet, maak skoon met nat lap. | |
| Batteryhouer Plaat Verbindingskabel Afsluiting roes | Voer skoonmaak uit, roes voorkomende behandeling, verf van herstel. | ||
| Eenjaarinspeksie (volgende inspeksie sal by ses maande inspeksie gevoeg word) | |||
| Verbindende dele | Draai boute en moere vas | Kontrolering (verbinding van skroef-stamboeke en wringkrag) | |
Om batteryprobleme te voorkom, inspekteer die vrla-battery gereeld op die volgende manier en hou rekords.
4. Loodsuurbatterykonstruksie
Veiligheidsklep
Gesintetiseer met EPDM rubber en Teflon, die funksie van veiligheidsklep is om gas vry te stel wanneer die interne druk abnormaal styg, wat waterverliese kan voorkom en TCS vlra battery teen ontploffing deur oordruk en oorverhitting kan beskerm.
Elektroliet
Elektroliet word saamgestel met swaelsuur, gedeïoniseerde water of gedistilleerde water. Dit neem deel aan die elektrochemiese reaksie en speel as die medium van positiewe en negatiewe ione in vloeistof en temperatuur tussen plate.
Rooster
Om stroom te versamel en oor te dra, speel roostervormige legering (PB-CA-SN) 'n rol om aktiewe materiale te ondersteun en stroom in aktiewe materiale eweredig te versprei.
Houer&deksel
Batteryhouer sluit houer en deksel in. Houer word gebruik om positiewe en negatiewe plate en elektroliet te hou. Om te verhoed dat onsuiwerhede selle binnedring, kan die bedekking ook suurlekkasie en ventilasie vermy. Bevat alle materiaal wat verband hou met lading en ontlading, ABS en PP materiaal is . gekies as batterykas vanweë hul goeie werkverrigting in isolatiwiteit, meganiese sterkte, korrosie- en hittebestandheid.
Skei
Separator in VRLA battery moet bestaan uit poreuse massa en adsorbeer massiewe elektroliet om seker te maak die vrye beweging van elektroliet, positiewe en negatiewe ione. As die draer van elektroliet, moet skeier ook die kortsluiting tussen positiewe en negatiewe plate voorkom. Die skeiding van die kortste afstand vir negatiewe en positiewe elektrode voorkom dat loodpasta beskadig en laat val word, en voorkom dat die kontak tussen die gietstuk en elektrode raak, selfs wanneer die aktiewe materiaal van die plate af is, kan dit ook die verspreiding en verskuiwing van gevaarlike stof stop. . Glasvesel, as die normale en gereelde keuse, word gekenmerk deur sterk adsorbeerbaarheid, klein opening, hoë porositeit, groot porie-area, hoë meganiese sterkte, sterk weerstand teen suurkorrosie en chemiese oksidasie.
5. Charging Characteristics
► Swewende laaispanning moet op 'n gepaste vlak gehou word om selfontlading in batterye te vergoed, wat die loodsuurbattery te alle tye in 'n vol gelaaide toestand kan hou.Die optimum drywende laaispanning vir die battery is 2,25-2,30V per sel onder normale temperatuur{25 C), Wanneer die elektriese kragtoevoer nie stabiel is nie, is die gelykmakende laaispanning vir die battery 2,40-2,50V per sel onder normale temperatuur( 25 C). Maar lang tyd gelyke lading moet vermy word en minder as 24 uur.
► Die grafiek soos hieronder toon die laai-eienskappe teen 'n konstante stroom (0.1CA) en 'n konstante spanning (2.23V/- sel) na ontlading van 50% en 100% van die 10HR-gegradeerde kapasiteit.Die tyd van volle lading wissel volgens die ontladingsvlak, aanvanklike ladingstroom en temperatuur. Dit sal 100% ontladingskapasiteit in 24 uur herwin word as 'n volledig ontlaaide loodsuurbattery met konstante stroom en konstante spanning van 0.1 CA en 2.23V onderskeidelik by 25C gelaai word. Die aanvanklike laaistroom van die battery is 0,1 VA-0,3CA.
► Vir die TCS VRLA battery, moet laai in konstante spanning en konstante stroom metode wees.
A： Laai van vlottende loodsuurbattery Laaispanning: 2.23-2.30V/ce|| (25*C) (stel voor om dit te stel op 2.25V/ce||) Maks. Laaistroom: 0.3CA Temperatuurkompensasie: -3mV/C.sel (25℃).
B: Laai van siklusbattery Laaispanning: 2.40- 2.50V/sel (25℃) (stel voor om dit op 2.25V/sel te stel) Maks. Laaistroom: 0.3CA Temperatuurkompensasie: -5mV/C.ce|| (25 ℃).
Laai eienskappe genees soos hieronder:
Die verband tussen laaispanning en temperatuur:
6. VRLA Batterylewe
►Die klepgereguleerde loodsuurbatterylewe van drywende lading word beïnvloed deur ontladingsfrekwensie, ontladingsdiepte, vlotterlaaispanning en diensomgewing. Die gasabsorpsiemeganisme wat kosbaar beskryf word, kan verduidelik dat die negatiewe plate die gas absorbeer wat in die battery en saamgestelde water opgewek word by normale vlotterladingspanning. Daarom sal kapasiteit nie afneem as gevolg van elektrolietuitputting nie.
►Behoorlike vlotterlaaispanning is nodig, want korrosiespoed sal versnel word soos die temperatuur styg wat die klepgereguleerde loodsuurbattery se lewe kan verkort. Ook hoe hoër die laadstroom, hoe vinniger is die korrosie. Daarom moet die vlotterlaaispanning altyd op 2.25V/sel gestel word, met 'n klepgereguleerde loodsuurbatterylaaier met spanningakkuraatheid van 2% of beter.
A. VRLA Battery Siklus lewe:
Die sikluslewe van 'n battery hang af van die diepte van ontlading (DOD), en hoe kleiner die DOD, hoe langer is die sikluslewe. Siklus lewenskurwe soos hieronder:
B. VRLA Battery Standby lewe:
Die vlotterladingslewe word deur temperatuur beïnvloed, en hoe hoër die temperatuur, hoe korter is die vlotterladingslewe. Die ontwerpsikluslewe is gebaseer op 20 ℃. Klein grootte battery bystand lewe kurwe soos hieronder:
7. Instandhouding en werking van loodsuurbatterye
► Batteryberging:
Die vrla-battery word in 'n volledig gelaaide toestand afgelewer. Let asseblief op die punte voor installasie soos hieronder:
A. Ontvlambare gasse kan uit die stoorbattery gegenereer word. Voorsien voldoende ventilasie en hou die vrla batteryweg van die vonke en naakte vlam.
B. Kontroleer asseblief vir enige skade aan die pakkette na aankoms, pak dan versigtig uit om skade aan die battery te voorkom.
C. Uitpak by die installasie plek, haal asseblief die battery uit deur die onderkant te ondersteun in plaas van om die terminale op te lig. Let daarop dat seëlmiddel ontwrig kan word as die battery met krag op die terminale beweeg word.
D. Kontroleer die hoeveelheid bykomstighede en die buitekant nadat u uitgepak het.
► Inspeksie:
A.Nadat u geen abnormaliteit in die vrla-battery geverifieer het nie, installeer dit op die voorgeskrewe plek (bv. hokkie van batterystaander)
B.Indien die agm-battery in 'n hokkie geakkommodeer moet word, plaas dit op die laagste plek van die hokkie wanneer dit ook al prakties moontlik is. Hou ten minste 15 mm afstand tussen die loodsuurbatterye.
C.Vermy altyd die installering van die battery naby 'n hittebron (soos 'n transformator)
D.Aangesien die stoor-vrla-battery ontvlambare gasse kan genereer, moet u nie naby 'n item installeer wat vonke produseer (soos skakelversmeltings).
E.Voordat u verbindings maak, poleer die batteryaansluiting tot helder metaal.
F.Wanneer 'n veelvuldige aantal van die batterye gebruik word, koppel eers die binnebattery op 'n korrekte manier, en koppel dan die battery aan die laaier of die las. In hierdie gevalle moet die positiewe") van die stoorbattery veilig aan die positiewe (+) terminaal van die laaier of die las gekoppel wees, en negatief (-) na negatief (-), Skade aan die laaier kan veroorsaak word deur die verkeerde verbinding tussen loodsuurbattery en laaier Maak seker dat alle verbindings korrek is.
Hoe om VRLA-battery te inspeksie en instandhouding?
TCS BATTERY | Professionele OEM-vervaardiger
Postyd: 13 Mei 2022