Hoekom is die spanning van motorbatterye oor die algemeen 12.7V-12.8V?
Motorbatterye en konvensionele batterye:PE skeiers word algemeen gebruik, en 'n oorstroomde ontwerp word vereis. Die suurkonsentrasie wat gebruik word, is 1,28, en die spanning van die nuwe battery is tussen 12,6-12,8V. Energiebergingsbattery, elektriese voertuigbattery, motorfietsbattery (tweede generasie + derde generasie + vierde generasie): gebruik gewoonlik AGM glasveseldigte samestelling ontwerp, moet maer vloeibare ontwerp gebruik, in die geval van beperkte elektroliet, om produkprestasie te verseker , Oor die algemeen word die suurkonsentrasie van 1,32 gebruik, en die nuwe batteryspanning is tussen 12,9-13,1V. Spanning = (suurkonsentrasie + 0,85) * 6
Wat is CCA?
CCA:
Die sogenaamde koue slingerstroom CCA-waarde (Cold Cranking Ampere) verwys na: onder 'n gespesifiseerde lae temperatuurtoestand (gewoonlik gespesifiseer by 0°F of -17.8°C), daal die TCS-motorbatteryspanning tot die limiettoevoerspanning vir 30 sekondes. Die hoeveelheid stroom wat vrygestel is. Byvoorbeeld: Daar is 'n 12 volt batterykas gemerk met 'n CCA-waarde van 600, wat beteken dat dit by 0°F, voordat die spanning tot 7,2 volt daal, 600 ampère (Ampere) vir 30 sekondes kan verskaf.
Werklike opsporing:
CCA Die opsporing word uitgevoer deur die konvensionele battery vir 24 uur in 'n omgewing van -18 grade te plaas, en dan die battery oombliklik met 'n groot stroom te ontlaai. Deur die bogenoemde opsporing metodes, die naaste CCAwaarde word uiteindelik geneem. As gevolg van die gebruik van die motor in die lae temperatuur omgewing sal baie groter wees as motorfietse, so CCA is 'n sleutel aanwyser vir metingmotor batterye. Daar is baie CCA-toetstabelle wat in die bemarkingsafdeling verskyn. Die nadeel van geleidende toetsers is dat hulle almal standaardalgoritmes (programme) gebruik om CCA-lesings te skat vanaf gemete battery interne weerstandlesings. Die waardes wat deur hierdie meters gegee word, kan nie vergelyk word met die waardes wat met behulp van laboratoriumtoetstoerusting bepaal word waar die konvensionele battery fisies ontlaai word by -18°C onder 'n werklik hoë ontladingslas nie. As gevolg van die verskil in batteryontwerp, sal daar 'n sekere verskil tussen die werklike CCA-toets en die waarde van die CCA-toetsmeter wees, en die meterwaarde kan slegs as 'n verwysing gebruik word. Instrumente op die mark wissel van 50 yuan tot 10 000 yuan, en die gemete data is ook anders, dus is die verwysingswaarde van grade tussen verskillende instrumente beperk.
Faktore wat CCA beïnvloed sluit in:
Aantal plate: hoe meer die aantal plate, hoe groter die CCA, YTZ5S verkoop deurYUASAKambodja is 4+5- Separator dikte: hoe dunner die skeier, hoe groter is die CCA, maar hoe groter is die waarskynlikheid van kortsluiting Roosterstruktuur: Stralingsrooster het beter elektriese geleidingsvermoë as parallelle rooster, wat nuttig is vir groot stroomoordrag. Swaelsuuroplosbaarheid: Hoe groter die suurkonsentrasie, hoe groter die weerstand, hoe groter die kapasiteit, hoe hoër is die aanvanklike spanning, maar die korrosiewe vir die plaat Beïnvloed die sweisproses met die lewe van die hele konvensionele battery: die interne weerstand van d.m.v. -muursweiswerk is kleiner as dié van brugkruis-sweiswerk, en die CCA is groter.
Postyd: 20 Mei 2022