Die mees algemene tipe battery is die litium-ioonsel. Dit het die hoogste energiedigtheid en het 'n relatief lae koste per watt.
Litiumioonbatterye bied twee keer die bergingskapasiteit van NiMH-selle, en het 'n hoër energiedigtheid as loodsuurbatterye. Hulle is ook veiliger om te gebruik omdat hulle nie waterstofgas produseer wanneer hulle laai of ontlaai nie.
Die enigste nadeel van litium-ioon batterye is hul hoë koste in vergelyking met ander tipes batterye.
Litium batteryehet die meeste spanning, maar hulle het ook die laagste energiedigtheid.
Loodsuur het die hoogste energiedigtheid en is meer algemeen in voertuie as litiumioon omdat dit goedkoper is om te vervaardig.
Ek het gevind dat litiumbatterye geneig is om langer te hou as loodsuurbatterye en dat loodsuurbatterye geneig is om koue enjins beter te begin as litiumioonselle.
Die hoër spanning van litiumbatterye beteken dat hulle meer krag vir jou elektriese motor of vragmotor kan verskaf, maar beteken ook dat jy meer amps (krag) gaan gebruik om hulle te laai.
Li-ion batterye is die gewildste tipe herlaaibare batterye. Hulle word in slimfone, skootrekenaars en ander elektronika gebruik.
Litiumbatterye het 'n baie hoë energiedigtheid - ongeveer 350 watt-uur per kilogram. Dit is omtrent dubbel die energiedigtheid van loodsuurbatterye, wat die algemeenste herlaaibare batterytipes is.
Litiumbatterye hou egter nie so lank soos ander tipes nie, want hulle kan nie soveel lading hou nie. Dit is omdat litium 'n vlugtige metaal is wat nie sy lading sal hou as dit aan hoë temperature of druk blootgestel word nie.
Die grootste probleem met Li-ioon batterye is dat hulle 'n relatief kort lewensiklus het: hulle verloor kapasiteit met verloop van tyd, wat lei tot verminderde uitset en uiteindelike mislukking as dit nie gereeld vervang word nie.
Die hoofdoel van 'n battery is om energie te stoor. Hoe meer krag dit kan stoor, hoe langer sal dit hou. Batterye word gegradeer volgens hul spanning en kapasiteit.
Die spanningsgradering van 'n battery is 'n maatstaf van hoeveel krag dit kan verskaf. Hoe hoër die spanning, hoe kragtiger is die battery. 'n 12-volt-motorbattery het 'n hoër spanning as 'n 6-volt-motorbattery omdat hulle meer energiebergingskapasiteit het.
Kapasiteit is nog 'n belangrike faktor om te bepaal hoe lank 'n toestel op sy kragtoevoer kan loop. ’n Motor se hoofligte gaan aan wanneer ’n aansitterknoppie gedruk word; as die motor se hoofligte egter min krag raak, sal hulle nie afskakel voordat hulle met die hand afgeskakel word nie (gewoonlik met die enjin afgeskakel). Met ander woorde, daar is geen waarborg dat jou hoofligte aan sal bly nadat jy jou motor se enjin afgeskakel het nie, tensy jy onthou om dit weer aan te skakel!
Die hoeveelheid krag in 'n battery word in volt gemeet.
Die energiedigtheid is hoeveel energie 'n battery per eenheid volume of massa kan stoor.
Litiumioonbatterye het die hoogste energiedigtheid en word in skootrekenaars, selfone, elektriese voertuie en sommige elektriese motors gebruik.
Loodsuurbatterye word die meeste gebruik vir motors wat loodsuurbatterye gebruik omdat hulle langer hou as ander soorte batterye.
Hoë spanning: Hoe hoër die spanning, hoe meer elektrisiteit kan 'n battery tydens ontlading produseer.
Die litiumioonbattery het 'n hoër spanning as die loodsuurbattery en die litiumioonbattery. Die loodsuurbattery het 'n laer spanning as die litiumioonbattery. Die litium-ioon battery het 'n energiedigtheid wat baie hoër is as die ander.
Litiumbatterye is die mees algemene tipe battery vir verbruikerselektronika, maar hulle kan net 'n beperkte hoeveelheid energie stoor. Loodsuurbatterye is goedkoper en hou langer, maar hulle het nie dieselfde kapasiteit of krag as litiumioonbatterye nie.
Die hoeveelheid krag wat 'n battery kan stoor hang af van sy spesifieke energie (wat gemeet word in watt-uur per kilogram) en spanning:
Drywing = Spanning * Spesifieke Energie
As jy die kragtigste battery wil uitvind, kyk na sy spesifieke energie. Hoe hoër die getal, hoe meer krag kan dit stoor. Dit beteken egter nie dat dit kragtiger sal wees as ander batterye met laer spesifieke energieë nie. Byvoorbeeld, loodsuurbatterye het 'n laer spesifieke energie as litium-ioon-batterye, maar hul spanning is soortgelyk sodat hulle albei omtrent dieselfde hoeveelheid krag as mekaar het.
Die mees algemene battery wat jy in 'n motor sal kry, is die loodsuurbattery. Hierdie is groot, swaar en het 'n lae energiedigtheid.
Die litium-ioon battery is die mees algemene tipe herlaaibare battery wat vandag in meeste elektriese voertuie gebruik word. Hulle is klein en liggewig, maar hulle het ook 'n hoër kragdigtheid as loodsuurbatterye, wat hulle beter geskik maak om dinge soos skootrekenaars en selfone aan te dryf.
Hulle is ook duurder as loodsuurbatterye, maar dit word geneutraliseer deur hul hoër doeltreffendheid en langer lewensduur—so daar is steeds 'n kompromis betrokke.
Litiummetaalbatterye het hoë energiedigtheid, maar lae kragdigtheid—hulle is wonderlik om elektrisiteit te stoor, maar het nie veel sap wanneer dit kom by die verskuiwing daarvan van punt A na punt B nie. Dit is hoekom hulle as rugsteunkragbronne vir groot industriële fasiliteite of militêre toepassings gebruik word waar jy baie krag benodig in klein pakkies.
wat is ioonbattery?
Ioonbatterye, oftewel alkaliese batterye of sink-lug batterye, stoor energie deur 'n elektrochemiese reaksie vry te stel wat 'n elektriese stroom skep soos elektrone deur eksterne elektrodes binne die batterykas beweeg. Hulle kan meer energie per volume-eenheid stoor as ander soorte herlaaibare batterye.
Postyd: Jan-03-2023