በቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግበት የእርሳስ አሲድ ባትሪ ምንድነው?

1.VRLA ባትሪ ምንድን ነው

ሁላችንም የምናውቀው የታሸገው የቫልቭ ቁጥጥር የሊድ አሲድ ባትሪ፣ እንዲሁም VRLA ተብሎ የሚጠራው፣ የታሸገ የእርሳስ አሲድ ባትሪ (SLA) አይነት ነው። VRLA ወደ GEL ባትሪ እና AGM ባትሪ ልንከፍለው እንችላለን። TCS ባትሪ በቻይና ውስጥ ካሉ የመጀመሪያዎቹ የሞተር ሳይክል ባትሪዎች አንዱ ነው፣ AGM ባትሪ ወይም GEL ባትሪ የሚፈልጉ ከሆነ የ TCS ባትሪ ምርጡ ምርጫ ነው።

VRLA ባትሪ ምንድን ነው?

በቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግበት የእርሳስ አሲድ የባትሪ ሥራ መርህ

የእርሳስ አሲድ ባትሪን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

የእርሳስ አሲድ ባትሪ ግንባታ

የኃይል መሙያ ባህሪያት

VRLA የባትሪ ህይወት

የእርሳስ አሲድ ባትሪ ጥገና እና አሰራር

የVRLA ባትሪ እንዴት እንደሚመረመር እና እንደሚንከባከብ?

TCS ባትሪ | ባለሙያ OEM አምራች

2.Valve Regulated Lead Acid Battery Working Principle

መርህ

በVRLA ባትሪ ውስጥ ኬሚካዊ ምላሽ

መርህ

በቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግለት የእርሳስ አሲድ ባትሪ በሚወጣበት ጊዜ የሰልፈሪክ አሲድ መጠን ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል እና የእርሳስ ሰልፌት በአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች እርሳስ ዳይኦክሳይድ ፣ በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ስፖንጅ እርሳስ እና በኤሌክትሮላይት ውስጥ ባለው ሰልፈሪክ አሲድ መካከል ባለው ምላሽ መካከል ይመሰረታል። ኃይል በሚሞላበት ጊዜ በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ውስጥ ያለው የእርሳስ ሰልፌት ወደ እርሳስ ዳይኦክሳይድ እና ስፖንጅ እርሳስ ይቀየራል እና የሰልፈሪክ ionዎችን በመለየት የሰልፈሪክ አሲድ ክምችት ይጨምራል። በባህላዊ ቫልቭ ቁጥጥር ስር ያለው እርሳስ-አሲድ በመጨረሻው የኃይል መሙያ ጊዜ ውስጥ ውሃ የሚበላው በሃይድሮጂን ዝግመተ ለውጥ ምላሽ ነው። ስለዚህ የውሃ ማካካሻ ያስፈልገዋል.

እርጥበት ያለው የስፖንጅ እርሳስን በመተግበር ወዲያውኑ ከኦክሲጅን ጋር ምላሽ ይሰጣል, ይህም የውሃ መቀነስን በትክክል ይቆጣጠራል. ከባህላዊው ጋር ተመሳሳይ ነውVRLA ባትሪዎችከክፍያው መጀመሪያ አንስቶ እስከ መጨረሻው ደረጃ ድረስ, ነገር ግን ከመጠን በላይ ሲሞሉ እና በመጨረሻው የፍጆታ ጊዜ ውስጥ, የኤሌክትሪክ ሃይል ውሃ መበስበስ ይጀምራል, አሉታዊ ኤሌክትሮዶች በመልቀቅ ሁኔታ ውስጥ ይሆናሉ ምክንያቱም ከአዎንታዊው ጠፍጣፋ ኦክስጅን ጋር ምላሽ ስለሚሰጥ. የስፖንጅ እርሳስ አሉታዊ ጠፍጣፋ እና የኤሌክትሮላይት ሰልፈሪክ አሲድ። ይህ በአሉታዊ ሳህኖች ላይ የሃይድሮጂን ዝግመተ ለውጥን ይገድባል። በሚወጣበት ሁኔታ ውስጥ ያለው የአሉታዊ ኤሌክትሮድ ክፍል ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ወደ ስፖንጅ እርሳስ ይለወጣል። የስፖንጅ እርሳስ መጠን ከሰልፌት እርሳስ መጠን ጋር እኩል ነው ፣ ምክንያቱም ኦክስጅንን ከአዎንታዊ ኤሌክትሮድ በመምጠጥ ፣ የአሉታዊ ኤሌክትሮዶችን ሚዛን ይጠብቃል ፣ እና በቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግበት እርሳስ አሲድ ባትሪን ለመዝጋት ያስችላል ።

በVRLA ባትሪ ውስጥ ኬሚካዊ ምላሽ

እንደሚያሳየው, አዎንታዊ electrode እና ኦክስጅን ያለውን ክፍያ ሁኔታ አሉታዊ electrode ንቁ ቁሳዊ, ፈጣን ምላሽ ውሃ ለማደስ, ስለዚህ ውኃ ትንሽ ኪሳራ, vrla ባትሪውን ማኅተም ይደርሳል ዘንድ.

በአዎንታዊ ሳህን ላይ ያለው ምላሽ (ኦክስጅን ማመንጨት) ወደ አሉታዊ የሰሌዳ ንጣፍ ይሸጋገራል።

የስፖንጅ እርሳስ ከኦክሲጅን ጋር የኬሚካል ምላሽ

የ pbo ኬሚካላዊ ምላሽ ከኤሌክትሮላይቶች ጋር

የእርሳስ አሲድ ባትሪን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ወርሃዊ ቼክ
ምን መመርመር እንዳለበት	ዘዴ	የቁም ዝርዝር	መደበኛ ያልሆነ ሁኔታ ሲከሰት እርምጃዎች
በተንሳፋፊ ክፍያ ጊዜ አጠቃላይ የባትሪ ቮልቴጅ	ጠቅላላ ቮልቴጅ በቮልቲሜትር ይለኩ	ተንሳፋፊ ክፍያ ቮልቴጅ * የባትሪዎች ብዛት	ወደ ተንሳፋፊው ክፍያ የቮልቴጅ ባትሪዎች ቁጥር ተስተካክሏል
የግማሽ ዓመት ቼክ
በተንሳፋፊ ክፍያ ጊዜ አጠቃላይ የባትሪ ቮልቴጅ	አጠቃላይ የባትሪ ቮልቴጅን በክፍል 0.5 ወይም የተሻለ በቮልቲሜትር ይለኩ።	ጠቅላላ የባትሪ ቮልቴጅ በባትሪ ኳንቲንግ የተንሳፋፊ የቮልቴጅ ምርት መሆን አለበት።	የቮልቴጅ ዋጋው ከመደበኛ ውጭ ከሆነ ያስተካክሉ
በተንሳፋፊ ክፍያ ጊዜ የግለሰብ የባትሪ ቮልቴጅ	አጠቃላይ የባትሪውን ቮልቴጅ በቮልቲሜትር ላስ 0.5 ወይም የተሻለ ይለኩ።	በ2.25+0.1V/ሴል ውስጥ	ለህክምና እኛን ያነጋግሩን; ከሚፈቀደው እሴት በላይ የሆኑ ስህተቶችን የሚያሳየው ማንኛውም የሊድ አሲድ ባትሪ መጠገን ወይም መተካት አለበት።
መልክ	በመያዣው እና በሽፋኑ ላይ ጉዳት ወይም ፍሳሽ መኖሩን ያረጋግጡ	በኤሌክትሪክ ታንክ ወይም ጣሪያ ያለ ጉዳት ወይም ፍሳሽ አሲድ ይተካል	መፍሰስ ከተገኘ ምክንያቱን ያረጋግጡ፣ መያዣ እና ሽፋን ስንጥቆች ስላሉት የvrla ባትሪ መተካት አለበት።
	በአቧራ ወዘተ መበከልን ያረጋግጡ	ባትሪ ምንም አቧራ ብክለት	ከተበከለ, እርጥብ በሆነ ጨርቅ ያጽዱ.
		የባትሪ መያዣ ጠፍጣፋ ገመድ ማገናኘት ዝገት ማቋረጡ	ማጽዳትን, የዝገትን መከላከያ ህክምናን, የንክኪ መቀባትን ያከናውኑ.
የአንድ ዓመት ፍተሻ (ከዚህ በኋላ ፍተሻ ወደ ስድስት ወር ፍተሻ መጨመር አለበት)
ክፍሎችን ማገናኘት	ብሎኖች እና ለውዝ አጠበበ	በመፈተሽ ላይ (የማሰሻ መጽሐፍትን እና የማሽከርከር ችሎታን በማገናኘት ላይ)

ወርሃዊ ቼክ
ምን መመርመር እንዳለበት	ዘዴ	የቁም ዝርዝር	መደበኛ ያልሆነ ሁኔታ ሲከሰት እርምጃዎች
በተንሳፋፊ ክፍያ ጊዜ አጠቃላይ የባትሪ ቮልቴጅ	ጠቅላላ ቮልቴጅ በቮልቲሜትር ይለኩ	ተንሳፋፊ ክፍያ ቮልቴጅ * የባትሪዎች ብዛት	ወደ ተንሳፋፊው ክፍያ የቮልቴጅ ባትሪዎች ቁጥር ተስተካክሏል
የግማሽ ዓመት ቼክ
በተንሳፋፊ ክፍያ ጊዜ አጠቃላይ የባትሪ ቮልቴጅ	አጠቃላይ የባትሪ ቮልቴጅን በክፍል 0.5 ወይም የተሻለ በቮልቲሜትር ይለኩ።	ጠቅላላ የባትሪ ቮልቴጅ በባትሪ ኳንቲንግ የተንሳፋፊ የቮልቴጅ ምርት መሆን አለበት።	የቮልቴጅ ዋጋው ከመደበኛ ውጭ ከሆነ ያስተካክሉ
በተንሳፋፊ ክፍያ ጊዜ የግለሰብ የባትሪ ቮልቴጅ	አጠቃላይ የባትሪውን ቮልቴጅ በቮልቲሜትር ላስ 0.5 ወይም የተሻለ ይለኩ።	በ2.25+0.1V/ሴል ውስጥ	ለህክምና እኛን ያነጋግሩን; ከሚፈቀደው እሴት በላይ የሆኑ ስህተቶችን የሚያሳየው ማንኛውም የሊድ አሲድ ባትሪ መጠገን ወይም መተካት አለበት።
መልክ	በመያዣው እና በሽፋኑ ላይ ጉዳት ወይም ፍሳሽ መኖሩን ያረጋግጡ	በኤሌክትሪክ ታንክ ወይም ጣሪያ ያለ ጉዳት ወይም ፍሳሽ አሲድ ይተካል	መፍሰስ ከተገኘ ምክንያቱን ያረጋግጡ፣ መያዣ እና ሽፋን ስንጥቆች ስላሉት የvrla ባትሪ መተካት አለበት።
	በአቧራ ወዘተ መበከልን ያረጋግጡ	ባትሪ ምንም አቧራ ብክለት	ከተበከለ, እርጥብ በሆነ ጨርቅ ያጽዱ.
		የባትሪ መያዣ ጠፍጣፋ ገመድ ማገናኘት ዝገት ማቋረጡ	ማጽዳትን, የዝገትን መከላከያ ህክምናን, የንክኪ መቀባትን ያከናውኑ.
የአንድ ዓመት ፍተሻ (ከዚህ በኋላ ፍተሻ ወደ ስድስት ወር ፍተሻ መጨመር አለበት)
ክፍሎችን ማገናኘት	ብሎኖች እና ለውዝ አጠበበ	በመፈተሽ ላይ (የማሰሻ መጽሐፍትን እና የማሽከርከር ችሎታን በማገናኘት ላይ)

የባትሪ ችግሮችን ለመከላከል በሚከተለው መንገድ የvrla ባትሪውን በየጊዜው ይመርምሩ እና መዝገቦችን ያስቀምጡ።

የእርሳስ አሲድ የባትሪ ጥገና ማረጋገጫ ዝርዝር ፣ የvrla ባትሪ ፣ የቫልቭ ቁጥጥር የእርሳስ አሲድ ባትሪ ፣ agm ባትሪ ፣

4.የሊድ አሲድ ባትሪ ግንባታ

የደህንነት ቫልቭ

ከኢፒዲኤም ጎማ እና ከቴፍሎን ጋር በመዋሃድ የሴፍቲ ቫልቭ ተግባር የዉስጥ ግፊቱ ባልተለመደ ሁኔታ ሲጨምር ጋዝ መልቀቅ ሲሆን ይህም የውሃ ብክነትን ለመከላከል እና የቲሲኤስ ቪላ ባትሪን ከመጠን በላይ በመጨናነቅ እና ከመጠን በላይ በማሞቅ ከፍንዳታ ይከላከላል።

ኤሌክትሮላይት

ኤሌክትሮላይት ከሰልፈሪክ አሲድ, ከዲዮኒዝድ ውሃ ወይም ከተጣራ ውሃ ጋር ይጣመራል. በኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ ውስጥ ይሳተፋል እና በፈሳሽ እና በንጣፎች መካከል ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ እንደ አወንታዊ እና አሉታዊ ionዎች መካከለኛ ሆኖ ይጫወታል።

ፍርግርግ

የአሁኑን ለመሰብሰብ እና ለማስተላለፍ የፍርግርግ-ቅርጽ ቅይጥ (PB-CA-SN) ንቁ ቁሳቁሶችን የመደገፍ እና የአሁኑን በንቁ ቁሶች በእኩል የማከፋፈል አካል ይጫወታል።

መያዣ እና ሽፋን

የባትሪ መያዣ መያዣ እና ሽፋን ያካትታል. ኮንቴይነር አወንታዊ እና አሉታዊ ሳህኖችን እና ኤሌክትሮላይቶችን ለመያዝ ያገለግላል. ወደ ሴሎች ውስጥ የሚገቡ ቆሻሻዎችን በመከላከል ሽፋን የአሲድ መፍሰስን እና አየር ማስወጣትን ያስወግዳል. ከክፍያ እና ፍሳሽ ጋር የተያያዙ ሁሉንም እቃዎች የያዘ, ABS እና PP ቁሳቁሶች ናቸው. እንደ ባትሪ መያዣ ተመርጠዋል ምክንያቱም በ insulativity, ሜካኒካል ጥንካሬ, ፀረ-ሙስና እና የሙቀት መቋቋም ጥሩ አፈፃፀም.

መለያየት

በVRLA ባትሪ ውስጥ ያለው መለያ ቀዳዳ ያለው የጅምላ እና የኤሌክትሮላይት ፣ አወንታዊ እና አሉታዊ ionዎች ነፃ እንቅስቃሴን ለማረጋገጥ የተቦረቦረ ጅምላ ማካተት አለበት። የኤሌክትሮላይት ተሸካሚ እንደመሆኑ መጠን መለያየት እንዲሁ በአዎንታዊ እና በአሉታዊ ሰሌዳዎች መካከል ያለውን አጭር ዑደት መከላከል አለበት። ለአሉታዊ እና አወንታዊ ኤሌክትሮዶች በጣም አጭር ርቀትን ይሰጣል ፣ሴፓራተር የእርሳስ ማጣበቂያው እንዳይበላሽ እና እንዲወድቅ ይከላከላል ፣ እና ንቁ ቁሶች ከጠፍጣፋው ላይ ቢሆኑም እንኳ በካስት እና በኤሌክትሮድ መካከል ያለውን ግንኙነት ይከላከላል ። . የመስታወት ፋይበር ፣ እንደ መደበኛ እና ተደጋጋሚ ምርጫ ፣ በጠንካራ adsorbability ፣ ትንሽ ቀዳዳ ፣ ከፍተኛ porosity ፣ ትልቅ የቆዳ ስፋት ፣ ከፍተኛ የሜካኒካዊ ጥንካሬ ፣ የአሲድ ዝገት እና የኬሚካል ኦክሳይድን የመቋቋም ችሎታ አለው።

5.የመሙላት ባህሪያት

► ተንሳፋፊ ቻርጅ ቮልቴጅ በተገቢው ደረጃ መቀመጥ አለበት በባትሪዎች ውስጥ የራስ-ፈሳሽ ክፍያን ለማካካስ, ይህም የእርሳስ አሲድ ባትሪ በማንኛውም ጊዜ ሙሉ በሙሉ ይሞላል.ለባትሪው በጣም ጥሩው ተንሳፋፊ ቻርጅ ቮልቴጅ በተለመደው የሙቀት መጠን 2.25-2.30V በአንድ ሴል ነው{25C)፣ የኤሌትሪክ ሃይል አቅርቦቱ የተረጋጋ ካልሆነ የባትሪው እኩል ክፍያ ቮልቴጅ በተለመደው የሙቀት መጠን 2.40-2.50V በሴል ነው( 25 ሐ) ግን ረጅም ጊዜ እኩል የሆነ ክፍያ መወገድ እና ከ 24 ሰዓታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ መወገድ አለበት።

► ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ የኃይል መሙያ ባህሪያትን በቋሚ ጅረት (0.1CA) እና በቋሚ ቮልቴጅ (2.23V/- ሕዋስ) ከ 50% እና ከ 10HR ደረጃ የተሰጠው አቅም 100% ከተለቀቀ በኋላ ያሳያል።ሙሉ በሙሉ የሚሞላበት ጊዜ እንደ መፍሰሻ ደረጃ፣ የመጀመሪያ ክፍያ ወቅታዊ እና የሙቀት መጠን ይለያያል። በ 24 ሰአታት ውስጥ 100% የመልቀቂያ አቅምን ያገግማል፣ ሙሉ በሙሉ የሚሞላ የእርሳስ አሲድ ባትሪ በቋሚ ጅረት እና በቋሚ የቮልቴጅ 0.1 CA እና 2.23V በ25C እየሞላ ከሆነ። የባትሪው የመጀመሪያ የኃይል መጠን 0.1 VA-0.3CA ነው።

► ለ TCS VRLA ባትሪ፣ ባትሪ መሙላት በቋሚ ቮልቴጅ እና በቋሚ የአሁኑ ዘዴ መሆን አለበት።

A: የተንሳፋፊ እርሳስ አሲድ ባትሪ መሙላት ቮልቴጅ: 2.23-2.30V/ሴ|| (25*C) (2.25V/ሴ|| ላይ እንዲያዋቅሩት ይጠቁሙ|) ከፍተኛ። የአሁኑን ኃይል መሙላት፡ 0.3CA የሙቀት ማካካሻ፡ -3mV/C.cell (25℃)።

ለ፡ የዑደት ባትሪ መሙላት የቮልቴጅ መሙላት፡ 2.40- 2.50V/ሴል (25℃) (በ2.25V/ሴል እንዲያዋቅሩት ይጠቁሙ) ከፍተኛ። የአሁኑን መሙላት፡ 0.3CA የሙቀት ማካካሻ፡ -5mV/C.ce|| (25 ℃)

የመሙላት ባህሪዎች እንደሚከተለው ይድናሉ

የመሙላት ባህሪያት ይፈውሳሉ

በኃይል መሙላት እና በሙቀት መካከል ያለው ግንኙነት;

ቮልቴጅ መሙላት

6. VRLA የባትሪ ህይወት

►በቫልቭ የሚቆጣጠረው የሊድ አሲድ የባትሪ ህይወት የተንሳፋፊ ክፍያ በፍሳሽ ድግግሞሽ፣ በፍሳሽ ጥልቀት፣ በተንሳፋፊ ክፍያ ቮልቴጅ እና በአገልግሎት አካባቢ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል። በዋጋ የተገለጸው የጋዝ መምጠጥ ዘዴ አሉታዊ ሳህኖች በባትሪው ውስጥ ያለውን ጋዝ እና የውህድ ውሃ በተለመደው ተንሳፋፊ የቮልቴጅ መጠን እንደሚወስዱ ያብራራል.ስለዚህ በኤሌክትሮላይት መሟጠጥ ምክንያት አቅም አይቀንስም.

►ትክክለኛው የተንሳፋፊ ቻርጅ ቮልቴጅ አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የዝገት ፍጥነቱ ሊፋጠን ስለሚችል በቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግለት የእርሳስ አሲድ ባትሪን ህይወት ሊያሳጥር ይችላል። እንዲሁም የኃይል መሙያው ከፍ ባለ መጠን, ዝገቱ ፈጣን ይሆናል. ስለዚህ የተንሳፋፊው ቻርጅ ቮልቴጅ ሁል ጊዜ በ 2.25V/ሴል ውስጥ መቀመጥ አለበት፣ የቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግለት የሊድ አሲድ ባትሪ መሙያ ከ 2% ወይም የተሻለ የቮልቴጅ ትክክለኛነት።

A. VRLA የባትሪ ዑደት ሕይወት፡-

የባትሪው የዑደት ህይወት በተለቀቀው ጥልቀት (DOD) ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን አነስተኛ መጠን ያለው DOD ደግሞ የዑደቱ ህይወት ይረዝማል። የሕይወት ዑደት እንደሚከተለው ነው

B. VRLA ባትሪ የመጠባበቂያ ህይወት፡

የተንሳፋፊው ክፍያ ህይወት በሙቀት መጠን ይጎዳል, እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን, የተንሳፋፊ ክፍያ ህይወት አጭር ይሆናል. የንድፍ ዑደት ህይወት በ 20 ℃ ላይ የተመሰረተ ነው. አነስተኛ መጠን ያለው የባትሪ ተጠባባቂ ህይወት ኩርባ እንደሚከተለው

7.የሊድ አሲድ ባትሪ ጥገና እና አሰራር

► የባትሪ ማከማቻ፡

የvrla ባትሪው ሙሉ በሙሉ በተሞላ ሁኔታ ነው የሚቀርበው። እባክዎን ከመጫንዎ በፊት የሚከተሉትን ነጥቦች ያስተውሉ-

ሀ. ተቀጣጣይ ጋዞች ከማከማቻ ባትሪ ሊፈጠሩ ይችላሉ። በቂ የአየር ማናፈሻ ያቅርቡ እና ያቆዩት። vrla ባትሪከእሳት ብልጭታ እና እርቃን ነበልባል ራቁ።

ለ. እባክዎ ከደረሱ በኋላ በጥቅሎቹ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ያረጋግጡ፣ ከዚያም በባትሪው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ በጥንቃቄ ያውርዱ።

ሐ. በተከላው ቦታ ላይ ማሸግ ፣ እባክዎን ተርሚናሎችን ከማንሳት ይልቅ የታችኛውን ክፍል በመደገፍ ባትሪውን ያውጡ ። ባትሪው በተርሚናሎች ላይ በኃይል ከተንቀሳቀሰ ማሸጊያው ሊስተጓጎል እንደሚችል ትኩረት ይስጡ።

መ. ከከፈቱ በኋላ የመለዋወጫዎቹን ብዛት እና የውጪውን መጠን ያረጋግጡ።

► ምርመራ፡-

A.በvrla ባትሪ ውስጥ ምንም አይነት ያልተለመደ ነገር እንደሌለ ካረጋገጡ በኋላ በተጠቀሰው ቦታ ላይ ይጫኑት (ለምሳሌ የባትሪ መቆሚያ ኪዩቢክ)

B.የአግም ባትሪ በአንድ ኪዩቢክ ውስጥ እንዲቀመጥ ከተፈለገ በተቻለ መጠን በኪዩቢሉ ዝቅተኛው ቦታ ላይ ያድርጉት። በእርሳስ አሲድ ባትሪዎች መካከል ቢያንስ 15 ሚሜ ርቀት ይኑርዎት።

C.ሁልጊዜ ባትሪውን ወደ ሙቀት ምንጭ (ለምሳሌ ትራንስፎርመር) ከመጫን ይቆጠቡ

D.የ s ማከማቻ vrla ባትሪ ተቀጣጣይ ጋዞችን ሊያመነጭ ስለሚችል፣ ብልጭታዎችን የሚያመነጨውን እቃ (እንደ ማብሪያ ፊውዝ ያሉ) ከመትከል ይቆጠቡ።

E.ግንኙነቶችን ከማድረግዎ በፊት የባትሪውን ተርሚናል ወደ ብሩህ ብረት ያጥቡት።

F.ብዙ የባትሪዎቹ ቁጥር ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በመጀመሪያ ውስጣዊ-ባትሪውን በትክክለኛው መንገድ ያገናኙ እና ከዚያም ባትሪውን ከኃይል መሙያው ወይም ጭነቱ ጋር ያገናኙት. በእነዚህ አጋጣሚዎች የማከማቻ ባትሪው አወንታዊ") ከኃይል መሙያው ወይም ከጭነቱ አወንታዊ (+) ተርሚናል ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መገናኘት አለበት እና አሉታዊ (-) ወደ አሉታዊ (-) በኃይል መሙያው ላይ የሚደርስ ጉዳት በ በእርሳስ አሲድ ባትሪ እና ቻርጀር መካከል ያለው ግንኙነት ትክክል አይደለም ።