የእርዳታ ቫልቭ እንዴት ነው መሪ አሲድ ባትሪ
ምንድነውየግብር ቫልቭ ቁጥጥር መሪ አሲድ ድብደባ? በመጀመሪያ በባትሪዎቹ መሰረታዊ ነገሮች እንመልከት.የቪላ ባትሪ ምንድነው?እና እንዴት እንደሚሰራ. የመሪነት አሲድ ባትሪዎች የማያቋርጥ እና የማይቋረጥ የኃይል ምንጭ ለሚፈልጉ ተሽከርካሪዎች እንደ የኃይል ምንጭ ሆነው ያገለግላሉ. ልክ ስለ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ስለሚሠራው እያንዳንዱ ተሽከርካሪ. ለምሳሌ, የጎዳና ሞተር ብስክሌት ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የሚንቀሳቀሱ መብራቶችን ይፈልጋል. እነሱ ከባትሪው ከሚነዳው ያገኙታል. ተሽከርካሪዎ መጀመር በአግም ቫልቭ ቁጥጥር አሲድ ባትሪ ላይ ነው. በቴክኒካዊ አነጋገር, የVRLA ባትሪኬሚካዊ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀየር የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ነው. በ AGM ቫልቭ ቁጥጥር ስር የዋሉት የእርሳስ አሲድ ባትሪ ህዋሳት ናቸው.እያንዳንዱህዋስ ሁለት እጦት (በእውነቱ, 2.12 እስከ 2.1 ts tr ልተቶች) በዲሲ ልኬት ይለካሉ). ባለ 6-t ልት ባትሪ ሦስት ሴሎች አሉት.
ከመጠቀምዎ በፊት የባርዲዮ መሙያ መመሪያ ያንብቡ. ለሞተር ብስክሌት ለመተኛት ክሬዲት አጠቃቀም የአጭር ጊዜ መሙያ እና ከፍተኛ ውጤታማነት የሚደሰቱባቸውን ክራችዎች በተዛማጅ የማያቋርጥ ወቅታዊ / Vol ልቴጅ ዘዴዎች በመጠቀም ነው.
> የኃይል መሙያ ጊዜ: 10-12 ሰዓታት USULL
> የአሁኑን መሙያ የአሁኑን እሴት (ሀ) = የባትሪ (AH), 1/10
>12v 1A ባትሪባትሪ መሙያ ለቻርጅ መሙያ LEARD DEVERRARD ወይም VRLA ባትሪ በተመራቂዎች መመሪያ መሠረት ጥቅም ላይ እንዲውል ያስፈልጋል.
> 12V 1A የባትሪ ኃይል መሙያ ሲያገናኝ እና የ AGM ቫልቭ ቁጥጥር አሲድ ባትሪ , በአግባራዊ ድህረ-ተከላካይ የመርከብ መርማሪን የመቋቋም እና የመርከብ መርማሪን በተሳሳተ መንገድ የመያዝ መርህ የማድረግ ፖሊሲን በተሳሳተ መንገድ የመያዝ መርህ እንዳይጨምሩ, እና የ ofcrathristric of Bracto አሉታዊ ቧንቧዎችን ማገናኘት.
> ብዙ ባትሪዎች አብረው ለመሞራት ቢገዙ, የባትሪ መሙያዎች ብዛት, እና ተከታታይ ትስስር አስፈላጊ ነው. መሙላት.
> በመሙላት ወቅት የሙቀት መጠን: - በመሙላት ሂደት ውስጥ የሙቀት መጠን ጭማሪ እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን ባትሪ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ያሳድራል. የሙቀት መጠኑ ከ 45 ℃ በላይ ከሆነ. የባትሪ ማቀዝቀዝ የሙቀት መገለጫዎች.
በመሙላት ወቅት የእሳት ነበልባል በሂደቱ ወቅት የእሳት አደጋ መከላከያ አከባቢው የሚሽከረከሩ ከሆነ የአግኖ ቫይቪን ፍንዳታ የቪድዮ ባትሪ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል.
ድህረ-31-2022