حول بدء إيقاف البطارية

بطارية التوقف هي بطارية مزودة بوظيفة التشغيل/الإيقاف التي تبدأ عملية الشحن وتتوقف عنها تلقائيًا.

 

يمكن استخدام بطارية البدء في أي مركبة وهي تحتوي على نوع بطارية تقليدي. تم تصميم بطارية التوقف لتلبية متطلبات النظام الكهربائي للمركبات الحديثة، سواء على الطريق أو خارجه، وكذلك لتشغيل إشارات المرور.

 

تحتوي بطارية التوقف على هيكل من الزجاج الماص (AGM)، مما يجعلها أكثر متانة من الأنواع الأخرى من البطاريات. كما أنها تتمتع بكثافة طاقة أعلى من البطاريات التقليدية، مما يسمح لها بتوفير المزيد من الطاقة لفترات أطول دون الشحن الزائد.

 

بطارية Start Stop Battery هي بطارية حمض الرصاص محكمة الغلق وقابلة لإعادة الشحن ومزودة بنظام تشغيل مدمج ونظام فرامل متجدد. توفر بطارية Start Stop Battery بديلاً ممتازًا لبطارية حمض الرصاص التقليدية لأنه يمكن إعادة شحنها مئات المرات دون أن تفقد حالة الشحن (SOC). وهذا يجعلها مثالية للاستخدام في السيارات الكهربائية والسيارات الهجين والحافلات.

 

تتميز بطارية Start Stop بحالة شحن عالية جدًا (SOC) ولها تفريغ ذاتي منخفض. وهذا يعني أنه يمكنك استخدامه لفترات أطول دون الحاجة إلى إعادة شحنه. كما أنه لا يحتوي على حمض الكبريتيك أو أي مواد كيميائية خطرة أخرى في تركيبته. ولذلك فهو آمن وصحي للغاية للاستخدام.

 

تم تجهيز Start Stop Battery بنظام شحن تلقائي يتوقف عند شحن البطارية بالكامل. وهذا يمنع الشحن الزائد الذي قد يؤدي إلى تلف المكونات الكهربائية في سيارتك أو تقليل عمرها الافتراضي بشكل كبير.

 

بطارية Start-Stop هي نظام بطارية ذو تصميم خاص لتحسين أداء المركبات الهجينة.

 

يتم توصيل نظام البطارية بالنظام الكهربائي للمركبة، مما يسمح لها بالعمل كمشغل للمحرك ومصدر طاقة للأنظمة الأخرى الموجودة على متن السيارة.

 

تسمح بطارية Start-Stop للسائقين بإيقاف سياراتهم دون استخدام الفرامل، وتساعد أيضًا على إطالة عمر المكونات الأخرى في السيارة.

 

تم تصميم بطارية Start-Stop لتلبية جميع معايير الانبعاثات والضوضاء والاهتزاز. كما أنه يوفر اقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود بفضل وظيفة التجديد.

 

تتوفر بطارية Start-Stop في نوعين: أحدهما للسيارات التقليدية والآخر للسيارات الكهربائية. تم تصنيف كلا النوعين بقدرة 14 كيلووات في الساعة ويمكن استخدامهما في أي تطبيق يتطلب مكونًا كهربائيًا.

 

تعد تقنية Start-Stop مكونًا رئيسيًا في كهربة السيارات. يمكن استخدامه بعدة طرق مختلفة، ولكن التطبيقات الأكثر شيوعًا تتعلق بإيقاف وتشغيل محركات المركبات الكهربائية (EV).

 

التطبيق الأكثر شيوعًا لتقنية البدء والإيقاف هو السماح لمحرك السيارة الكهربائية بإيقاف التشغيل عندما يكون في وضع التباطؤ ثم إعادة التشغيل عندما يتسارع السائق مرة أخرى. يقوم النظام أيضًا بإيقاف تشغيل المحرك عندما يكتشف أنه ظل متحركًا لفترة طويلة جدًا أو أنه ظل متحركًا لفترة طويلة دون أي تسارع.

 

هناك طريقة أخرى يمكن من خلالها استخدام تقنية البدء والإيقاف وهي الكبح المتجدد. وهذا يعني أنه بدلاً من استخدام الفرامل لإبطاء السرعة أو التوقف، يتم استخدامها لتوليد الكهرباء. وهذا يوفر الوقود ويساعد على إطالة عمر البطارية من خلال استخدام طاقة أقل أثناء دورات الكبح عما لو لم يكن هناك مكابح على الإطلاق.