ما تحتاج لمعرفته حول بطاريات الدراجات النارية

1. الحرارة.تعتبر الحرارة المفرطة أحد أسوأ أعداء عمر البطارية. درجات حرارة البطارية التي تتجاوز 130 درجة فهرنهايت سوف تقلل بشكل كبير من طول العمر. سيتم تفريغ البطارية المخزنة عند 95 درجة بسرعة مضاعفة مقارنة بالبطارية المخزنة عند 75 درجة. (مع ارتفاع درجات الحرارة، يرتفع أيضًا معدل التفريغ.) يمكن للحرارة أن تدمر البطارية فعليًا.

2. الاهتزاز.إنه ثاني أكثر قاتل للبطاريات شيوعًا بعد الحرارة. البطارية الخشخشة هي بطارية غير صحية. خذ الوقت الكافي لفحص أجهزة التثبيت واترك بطاريتك تدوم لفترة أطول. إن تركيب الدعامات المطاطية والمصدات في صندوق البطارية الخاص بك لن يضر.

3. الكبريت.يحدث هذا بسبب التفريغ المستمر أو انخفاض مستويات الإلكتروليت. يؤدي التفريغ الزائد إلى تحويل صفائح الرصاص إلى بلورات كبريتات الرصاص، والتي تتفتح وتتحول إلى كبريتات. لا توجد مشكلة عادةً إذا تم شحن البطارية بشكل صحيح، وتم الحفاظ على مستويات الإلكتروليت.

4. التجميد.لا ينبغي أن يزعجك هذا إلا إذا كانت البطارية مشحونة بشكل غير كافٍ. يتحول حمض الإلكتروليت إلى ماء عند حدوث التفريغ، ويتجمد الماء عند 32 درجة فهرنهايت. قد يؤدي التجميد أيضًا إلى تشقق العلبة وربط الألواح. إذا تجمدت، قم بخلع البطارية. من ناحية أخرى، يمكن تخزين البطارية المشحونة بالكامل في درجات حرارة دون الصفر دون خوف من التلف.

5. عدم النشاط أو التخزين لفترة طويلة:يعد عدم النشاط لفترة طويلة هو السبب الأكثر شيوعًا لنفاذ البطارية. إذا كانت البطارية مثبتة بالفعل على الدراجة النارية، فمن الأفضل تشغيل السيارة مرة كل أسبوعين أو أسبوعين خلال فترة ركن السيارة، وشحن البطارية لمدة 5-10 دقائق. يوصى بفصل القطب السالب للبطارية لفترة طويلة لمنع نفاد البطارية. إذا كانت بطارية جديدة تمامًا، فمن المستحسن تخزين البطارية بعد تخزينها لأكثر من 6 أشهر قبل شحنها لتجنب فقدان الطاقة.