ما تحتاج لمعرفته عن بطاريات الدراجات النارية

1. التزييف.الحرارة المفرطة هي واحدة من أسوأ أعداء حياة البطارية. درجات حرارة البطارية التي تتجاوز 130 درجة فهرنهايت سوف تقلل بشكل كبير من طول العمر. ستؤدي بطارية مخزنة عند 95 درجة إلى تصريف مرتين بأسرع بطارية مخزنة عند 75 درجة. (مع ارتفاع درجات الحرارة ، وكذلك معدل التفريغ.) يمكن للحرارة تدمير البطارية تقريبًا.

2. الاضطرابات.إنه القاتل الأكثر شيوعًا للبطارية بعد الحرارة. البطارية القاسية هي واحدة غير صحية. خذ الوقت الكافي لتفقد الأجهزة المتصاعدة واترك بطاريةك تعيش لفترة أطول. لا يمكن أن يضر بتثبيت دعامات المطاط والمصدات في صندوق البطارية.

3. الكبريت.يحدث هذا بسبب التفريغ المستمر أو انخفاض مستويات الإلكتروليت. يتحول التصريف المفرط إلى ألواح الرصاص إلى بلورات كبريتات الرصاص ، والتي تزدهر في الكبريت. عادة ما تكون مشكلة إذا كانت البطارية مشحونة بشكل صحيح ، ويتم الحفاظ على مستويات الإلكتروليت.

4. التغذية.هذا لا ينبغي أن يزعجك ما لم يتم شحن البطارية بشكل غير كاف. يصبح حمض المنحل بالكهرباء ماءًا عند حدوث التفريغ ، ويتجمد الماء عند 32 درجة فهرنهايت. يمكن للتجميد أيضًا كسر القضية وبين اللوحات. إذا كان يتجمد ، تشاك البطارية. من ناحية أخرى ، يمكن تخزين بطارية مشحونة بالكامل في درجات الحرارة دون أي خوف تقريبًا من الضرر.

5. الخمول المطول أو التخزين:عدم النشاط المطول هو السبب الأكثر شيوعا للبطارية الميتة. إذا كانت البطارية مثبتة بالفعل على دراجة نارية ، فمن الأفضل أن تبدأ السيارة مرة واحدة كل أسبوع أو أسبوعين خلال فترة وقوف السيارات ، وشحن البطارية لمدة 5-10 دقائق. يوصى بفصل القطب السلبي للبطارية لفترة طويلة لمنع البطارية من نفاد. إذا كانت بطارية جديدة تمامًا ، فمن المستحسن تخزين البطارية بعد تخزينها لأكثر من 6 أشهر قبل شحنها لتجنب فقدان الطاقة.