Bəlkə də, bəzi motosikletlər üçün deyil6 volt motosiklet batareyasıSadəcə kiçik bir güc mənbəyi? Hansı sirri var? Ancaq əslində motosiklet batareyalarının bəzi sirləri var. Bu sirləri yaxşı bilsək, onun performansını yaxşılaşdırmağı və gələcək istifadədə batareyanın ömrünü uzatmaq daha asan olacaq. Əksinə, bu sirlərin varlığını görməməzlikdən gəlsə, batareya vaxtından əvvəl uğursuz olacaq.
Bu elektrik enerjisidirmi?
Asan! Bu6 volt motosiklet batareyasımotosikletin əsas güc mənbəyi deyil. Əslində motosikletin köməkçi bir güc mənbəyidir. Motosikletin əsl əsas güc mənbəyi generatordur. Əsas güc mənbəyi batareyaya zərər verirsə, güc itkisi fenomeni olacaq. Generator və şarj sistemi əvvəlcə yoxlanılmalıdır.
Quru batareyalar elektrolit varmı?
Motosiklet quru batareyalara və su batareyalarına bölünür. Bir çox minənlər quru batareyaların elektrolit olmadığını düşünürlər. Əslində bu qavrayış səhvdir. Qurğuşun turşusu batareyasının hansı formasından asılı olmayaraq, onun əsas daxili komponenti aparıcı olmalıdır. Və turşu, yalnız bundan sonra rolunu oynaya bilər.
Sadəcə, quru batareyalar və hidro batareyalarının istehsal prosesi fərqlidir. Quru batareyalar fabrikdən çıxdıqda, batareyalara elektrolit əlavə edildi və hidro batareyalar sonradan əlavə edilməlidir.
Bundan əlavə, su batareyasını quraşdırarkən elektrolitin maye səviyyəsi yuxarı işarə xəttinə əlavə edilməlidir. Əgər artıq və ya çox azdırsa, bu, batareyanın xidmət həyatına təsir edəcək və yeni batareya ilk dəfə istifadə edildikdə yarım saat ərzində qalmalıdır. Şarj tələb olunur.
Kiçik cari və ya yüksək cari şarj?
6 volt motosiklet batareyasını doldurarkən, bu da çox da xüsusəndir. Birincisi, gərginliyi şarj zamanı çox yüksək tənzimləmək asan deyil. Uzun müddət ittiham etmək üçün kiçik bir cərəyandan istifadə etməyə çalışın. İkincisi, şarj prosesi zamanı su batareyası hava çuxurları ilə örtülməlidir. Egzoz vəziyyəti, həmçinin istilik və alovlanma mənbələrindən uzaq durmalı, əks halda partlayış təhlükəsi var.
Qısa batareya ömrü? Elektrik enerjisini sürətlə itirmək?
Sürücülər, batareyanın batareyanın istifadəsi prosesində yeni dəyişdirilən batareyanın qırılan fenomenlə rast gələ bilər. Bu fenomenin əsas səbəbi əslində motosiklet şarj sistemində bir hissəsi ilə birbaşa əlaqəlidir.
Düzgün bir tənzimləyicisidir. Düzəldici tənzimləyicisi bir qədər zədələnirsə, şarj sisteminin gərginlik dalğalanması nisbətən böyük olacaqdır. Bu otaqda batareya enerji itkisindən və həddindən artıq yüklənmədən əziyyət çəkəcəkdir. Buna görə, 6 vole motosiklet batareyası fenomen baş verdikdə davamlı olmadıqda, düzbəçi tənzimləyicisi qətiyyətlə dəyişdirilməlidir.
Time vaxt: May-31-2022