Ola bilsin ki, bəzi motosikletçilər üçün belə deyil6 voltluq motosiklet akkumulyatoruyalnız kiçik bir enerji mənbəyi? Bunun nə sirri var? Əslində, motosiklet akkumulyatorlarının bəzi sirləri var. Bu sirləri yaxşı bilsək, gələcək istifadədə onun işini yaxşılaşdırmaq və batareyanın ömrünü uzatmaq bizim üçün daha asan olacaq. Əksinə, bu sirlərin varlığına məhəl qoymasaq, batareya vaxtından əvvəl sıradan çıxacaq.
Bu elektrik enerjisidir?
XEYR! The6 voltluq motosiklet akkumulyatorumotosikletin əsas enerji mənbəyi deyil. Bu, əslində motosikletin yalnız köməkçi enerji mənbəyidir. Motosikletin əsl əsas enerji mənbəyi generatordur. Əsas enerji mənbəyi batareyaya zərər verərsə, enerji itkisi fenomeni olacaq. Əvvəlcə generator və doldurma sistemi yoxlanılmalıdır.
Quru batareyalarda elektrolit varmı?
Motosikllər quru akkumulyatorlara və su akkumulyatorlarına bölünür. Bir çox sürücü quru batareyalarda elektrolit olmadığını düşünür. Əslində bu təsəvvür yanlışdır. Qurğuşun-turşu akkumulyatorunun hansı formada olmasından asılı olmayaraq, onun əsas daxili komponenti qurğuşun olmalıdır. Və turşu, yalnız bundan sonra öz rolunu oynaya bilər.
Sadəcə olaraq, quru akkumulyatorların və hidroakkumulyatorların istehsal prosesi fərqlidir. Quru batareyalar fabrikdən çıxdıqda, elektrolit batareyalara əlavə edilmişdir və hidro akkumulyatorlar daha sonra əlavə edilməlidir.
Bundan əlavə, su akkumulyatorunu quraşdırarkən elektrolitin maye səviyyəsi yuxarı işarələmə xəttinə əlavə edilməlidir. Həddindən artıqdırsa və ya çox azdırsa, bu, batareyanın xidmət müddətinə təsir edəcək və yeni batareya ilk dəfə istifadə edildikdə yarım saat buraxılmalıdır. Doldurma tələb olunur.
Kiçik cərəyan və ya yüksək cərəyan doldurulması?
6 voltluq motosiklet akkumulyatorunu doldurarkən, bu da çox xüsusidir. Birincisi, şarj zamanı gərginliyi çox yüksək tənzimləmək asan deyil. Şarj etmək üçün uzun müddət kiçik bir cərəyandan istifadə etməyə çalışın. İkincisi, doldurulma prosesi zamanı su akkumulyatoru hava dəlikləri ilə örtülməlidir. Egzoz vəziyyəti, həmçinin istilik və alovlanma mənbələrindən uzaq durmaq lazımdır, əks halda partlayış təhlükəsi var.
Qısa batareya ömrü? Elektrik enerjisini tez itirirsiniz?
Sürücülər yeni dəyişdirilmiş batareyanın batareyadan istifadə prosesində hurdaya çıxması fenomeni ilə qarşılaşmış ola bilər. Bu fenomenin əsas səbəbi əslində motosikletin şarj sistemindəki bir hissə ilə birbaşa bağlıdır.
Bu düzəldici tənzimləyicidir. Düzəldici tənzimləyici bir az zədələnmişsə, şarj sisteminin gərginlik dəyişməsi nisbətən böyük olacaqdır. Bu şərtlə batareya enerji itkisindən və həddindən artıq yüklənmədən əziyyət çəkəcək. Buna görə də, 6 vole motosiklet akkumulyatoru dayanıqlı olmadıqda Fenomen baş verdikdə, rektifikator tənzimləyicisi qəti şəkildə dəyişdirilməlidir.
Göndərmə vaxtı: 31 may 2022-ci il