Bir motosiklet batareyasını satarkən və ya istifadə etdikdə, batareyanı daha yaxşı qorumaq və batareyanın ömrünü uzatmaq üçün bilmək üçün aşağıdakı məqamlardır.
1.HEAT.Həddindən artıq istilik batareyanın həyatının ən pis düşmənlərindən biridir. 130 dərəcədən çox olan batareya temperaturu Fahrenheit uzunömürlülüyünü kəskin azaldacaqdır. 95 dərəcə saxlanan bir batareya, 75 dərəcə saxlanan bir batareya qədər iki dəfə sürətli bir şəkildə boşalacaq. (Temperatur yüksəldikcə, axıdılması dərəcəsi də edir.) İstilik batareyanı faktiki olaraq məhv edə bilər.
2.Vibrasiya.İstidən sonra növbəti ən çox yayılmış batareya qatilidir. Rattling batareyası sağlam olmayan bir şeydir. Montaj aparatını yoxlamaq və batareyanın daha uzun yaşamasına vaxt ayırın. Batareya qutusundakı rezin dayaqları və bamperlərin quraşdırılması zərər verə bilməz.
3.Sülüm.Bu, davamlı boşalma və ya aşağı elektrolit səviyyəsi olduğuna görə baş verir. Həddindən artıq axıdılması, sulfasa çiçək açan qurğuşun sulfat kristallarına çevrilir. Batareya düzgün doldurulubsa, ümumiyyətlə problem deyil və elektrolit səviyyəsi saxlanılır.
4.Freezing.Batareyanın qeyri-kafi ittiham olunmadığı təqdirdə sizi narahat etməməlidir. Elektrolit turşusu axıdılması baş verdikcə suya çevrilir və 32 dərəcədə fahrenheitdə su dondurur. Dondurma da işi çatlaya bilər və plitələri bükə bilər. Dondurulursa, batareyanı vurun. Tamamilə doldurulmuş bir batareya, digər tərəfdən, demək olar ki, zərər qorxusu olmayan alt donuzlu templərdə saxlanıla bilər.
5. Uzun müddət davamlıdır və ya saxlama:Uzunsuz hərəkətsizlik ölü bir batareyanın ən çox yayılmış səbəbidir. Batareya artıq motosikletdə quraşdırılıbsa, nəqliyyat vasitəsini dayanacaq dövründə bir dəfə və ya iki həftədə bir dəfə başlamaq və batareyanı 5-10 dəqiqə doldurmaq yaxşıdır. Batareyanın tükənməməsi üçün uzun müddət batareyanın mənfi elektrodunu ayırmaq tövsiyə olunur. Yeni bir batareya varsa, batareyanı güc itkisinin qarşısını almaq üçün 6 aydan çox müddətə saxlanıldıqdan sonra saxlamaq tövsiyə olunur.
Time vaxt: Fevral-28-2020