Може би за някои мотоциклетисти не еБатерия за мотоциклет 6 волтапросто малък източник на енергия? Каква тайна има? Но всъщност батериите за мотоциклети имат някои тайни. Ако знаем добре тези тайни, ще ни бъде по-лесно да подобрим работата й и да удължим живота на батерията при бъдеща употреба. Обратно, ако пренебрегнем съществуването на тези тайни, батерията ще се повреди преждевременно.
Мрежово захранване ли е?
НЕ! TheБатерия за мотоциклет 6 волтане е основният източник на енергия на мотоциклета. Всъщност това е просто спомагателен източник на енергия на мотоциклета. Истинският основен източник на енергия на мотоциклета е генераторът. Ако основният източник на захранване повреди батерията, ще има феномен на загуба на мощност. Първо трябва да се провери генераторът и системата за зареждане.
Сухите батерии имат ли електролит?
Мотоциклетите се делят на сухи батерии и водни батерии. Много мотоциклетисти смятат, че сухите батерии нямат електролит. Всъщност това схващане е погрешно. Без значение от каква форма е оловно-киселинната батерия, нейният основен вътрешен компонент трябва да е оловен. А киселината, само тогава може да си изиграе ролята.
Просто процесът на производство на сухи батерии и хидро батерии е различен. Когато сухите батерии напуснат фабриката, електролитът е добавен към батериите и хидробатериите трябва да се добавят по-късно.
Освен това нивото на течността на електролита трябва да се добави към горната маркировъчна линия, когато се монтира водната батерия. Ако превиши или е твърде ниско, това ще повлияе на експлоатационния живот на батерията и новата батерия трябва да се остави за половин час, когато се използва за първи път. Необходимо е зареждане.
Зареждане с малък ток или висок ток?
Когато зареждате 6-волтовата батерия на мотоциклета, това също е много специфично. Първо, не е лесно напрежението да се регулира твърде високо по време на зареждане. Опитайте се да използвате малък ток за дълго време за зареждане. Второ, по време на процеса на зареждане водната батерия трябва да бъде покрита с отвори за въздух. Състояние на изгорели газове, а също така трябва да се пази от източници на топлина и запалване, в противен случай има опасност от експлозия.
Кратък живот на батерията? Бърза загуба на електричество?
Водачите може да са се сблъскали с феномена, че новосменената батерия ще бъде бракувана в процеса на използване на батерията. Основната причина за това явление всъщност е пряко свързана с част от системата за зареждане на мотоциклета.
Това е токоизправителен регулатор. Ако регулаторът на токоизправителя е леко повреден, колебанията на напрежението на системата за зареждане ще бъдат относително големи. При тази предпоставка батерията ще страда от загуба на мощност и презареждане. Следователно, когато батерията на мотоциклета с 6 воли не е издръжлива. Когато възникне явлението, регулаторът на токоизправителя трябва да се смени решително.
Време на публикуване: 31 май 2022 г