Най-често срещаният тип батерия е литиево-йонната клетка. Той има най-висока енергийна плътност и има относително ниска цена на ват.
Литиево-йонните батерии предлагат два пъти по-голям капацитет за съхранение от NiMH клетките и имат по-висока енергийна плътност от оловно-киселинните батерии. Освен това са по-безопасни за използване, защото не отделят водороден газ при зареждане или разреждане.
Единственият недостатък на литиево-йонните батерии е тяхната висока цена в сравнение с други видове батерии.
Литиеви батерииимат най-голямо напрежение, но имат и най-ниска енергийна плътност.
Оловната киселина има най-висока енергийна плътност и е по-често срещана в превозните средства от литиево-йонните, тъй като е по-евтина за производство.
Открих, че пакетите с литиеви батерии са склонни да издържат по-дълго от батериите с оловна киселина и че батериите с оловна киселина обикновено са по-добри при стартиране на студени двигатели от литиево-йонните клетки.
По-високото напрежение на литиевите батерии означава, че те могат да осигурят повече енергия за вашия електрически автомобил или камион, но също така означава, че ще използвате повече ампера (мощност), за да ги заредите.
Литиево-йонните батерии са най-популярният вид презареждаеми батерии. Използват се в смартфони, лаптопи и друга електроника.
Литиевите батерии имат много висока енергийна плътност - около 350 вата часа на килограм. Това е около два пъти повече от енергийната плътност на оловно-киселинните батерии, които са най-разпространените типове акумулаторни батерии.
Литиевите батерии обаче не издържат толкова дълго, колкото другите видове, защото не могат да задържат толкова много заряд. Това е така, защото литият е летлив метал, който няма да задържи заряда си, ако е изложен на високи температури или налягане.
Най-големият проблем с литиево-йонните батерии е, че те имат относително кратък жизнен цикъл: те губят капацитет с течение на времето, което води до намалена мощност и евентуална повреда, ако не се сменят редовно.
Основната цел на батерията е да съхранява енергия. Колкото повече енергия може да съхранява, толкова по-дълго ще издържи. Батериите се оценяват според тяхното напрежение и капацитет.
Номиналното напрежение на батерията е мярка за това колко енергия може да достави. Колкото по-високо е напрежението, толкова по-мощна е батерията. 12-волтовата автомобилна батерия има по-високо напрежение от 6-волтовата автомобилна батерия, защото те имат повече капацитет за съхранение на енергия.
Капацитетът е друг важен фактор при определяне на това колко дълго едно устройство може да работи на своето захранване. Фаровете на автомобила се включват при натискане на бутон на стартера; обаче, ако мощността на фаровете на автомобила е на изчерпване, те няма да се изключат, докато не бъдат изключени ръчно (обикновено при изключен двигател). С други думи, няма гаранция, че фаровете ви ще останат включени, след като изключите двигателя на колата си, освен ако не се сетите да ги включите отново!
Количеството мощност в батерията се измерва във волтове.
Енергийната плътност е колко енергия може да съхранява една батерия за единица обем или маса.
Литиево-йонните батерии имат най-висока енергийна плътност и се използват в лаптопи, мобилни телефони, електрически превозни средства и някои електрически автомобили.
Оловно-киселинните батерии се използват най-често за автомобили, които използват оловно-киселинни батерии, тъй като издържат по-дълго от другите видове батерии.
Високо напрежение: Колкото по-високо е напрежението, толкова повече електричество може да произведе една батерия по време на разреждане.
Литиево-йонната батерия има по-високо напрежение от оловно-киселинната батерия и литиево-йонната батерия. Оловно-киселинната батерия има по-ниско напрежение от литиево-йонната батерия. Литиево-йонната батерия има енергийна плътност, която е много по-висока от останалите.
Литиевите батерии са най-разпространеният тип батерии за потребителска електроника, но те могат да съхраняват само ограничено количество енергия. Оловно-киселинните батерии са по-евтини и издържат по-дълго, но нямат същия капацитет или мощност като литиево-йонните батерии.
Количеството мощност, което една батерия може да съхранява, зависи от нейната специфична енергия (която се измерва във ватчаса на килограм) и напрежението:
Мощност = Напрежение * Специфична енергия
Ако искате да разберете коя е най-мощната батерия, погледнете нейната специфична енергия. Колкото по-голямо е числото, толкова повече мощност може да съхранява. Това обаче не означава, че ще бъде по-мощен от други батерии с по-ниски специфични енергии. Например, оловно-киселинните батерии имат по-ниска специфична енергия от литиево-йонните, но напрежението им е подобно, така че и двете имат приблизително еднакво количество мощност като всяка друга.
Най-често срещаната батерия, която ще намерите в колата, е оловно-киселинната. Те са големи, тежки и имат ниска енергийна плътност.
Литиево-йонната батерия е най-често срещаният тип акумулаторна батерия, използвана в повечето електрически превозни средства днес. Те са малки и леки, но имат и по-висока плътност на мощността от оловно-киселинните батерии, което ги прави по-подходящи за захранване на неща като лаптопи и мобилни телефони.
Те също са по-скъпи от оловно-киселинните батерии, но това се компенсира от тяхната по-висока ефективност и по-дълъг живот—така че все още има включен компромис.
Литиево-металните батерии имат висока енергийна плътност, но ниска плътност на мощността—те са страхотни за съхраняване на електричество, но нямат много енергия, когато става въпрос за преместването му от точка А до точка Б. Ето защо те се използват като резервни източници на енергия за големи индустриални съоръжения или военни приложения, където имате нужда от много енергия в малки опаковки.
какво е йонна батерия?
Йонните батерии, известни още като алкални батерии или цинково-въздушни батерии, съхраняват енергия чрез освобождаване на електрохимична реакция, която създава електрически ток, докато електроните се движат през външни електроди вътре в корпуса на батерията. Те могат да съхраняват повече енергия на единица обем от другите видове акумулаторни батерии.
Време на публикуване: 3 януари 2023 г