সম্ভবত, কিছু মোটরসাইকেল চালকের জন্য, তা নয়6 ভোল্টের মোটরসাইকেল ব্যাটারিশুধু একটি ছোট শক্তি উৎস? এটা কি গোপন আছে? কিন্তু আসলে, মোটরসাইকেলের ব্যাটারির কিছু গোপনীয়তা আছে। আমরা যদি এই গোপন বিষয়গুলি ভালভাবে জানি, তাহলে আমাদের জন্য এর কার্যকারিতা উন্নত করা এবং ভবিষ্যতে ব্যবহারে ব্যাটারির আয়ু দীর্ঘায়িত করা সহজ হবে৷ বিপরীতভাবে, যদি আমরা এই গোপনীয়তার অস্তিত্বকে উপেক্ষা করি, তাহলে ব্যাটারি অকালে ব্যর্থ হবে।
এটা প্রধান শক্তি?
না! দ6 ভোল্টের মোটরসাইকেল ব্যাটারিমোটরসাইকেলের প্রধান শক্তি উৎস নয়। এটি আসলে মোটরসাইকেলের একটি সহায়ক শক্তির উৎস। মোটরসাইকেলের আসল শক্তির উৎস হল জেনারেটর। যদি প্রধান শক্তির উৎস ব্যাটারির ক্ষতি করে, তাহলে একটি পাওয়ার ক্ষতির ঘটনা ঘটবে। জেনারেটর এবং চার্জিং সিস্টেম প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত।
শুকনো ব্যাটারিতে কি ইলেক্ট্রোলাইট থাকে?
মোটরসাইকেলগুলি শুকনো ব্যাটারি এবং জলের ব্যাটারিতে বিভক্ত। অনেক রাইডার মনে করেন যে ড্রাই ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট নেই। আসলে এই ধারণা ভুল। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি যে ধরনেরই হোক না কেন, এর প্রধান অভ্যন্তরীণ উপাদান অবশ্যই সীসা হতে হবে। এবং অ্যাসিড, তবেই এটি তার ভূমিকা পালন করতে পারে।
এটা ঠিক যে শুকনো ব্যাটারি এবং হাইড্রো ব্যাটারির উৎপাদন প্রক্রিয়া ভিন্ন। যখন শুকনো ব্যাটারিগুলি কারখানা ছেড়ে চলে যায়, তখন ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট যোগ করা হয় এবং হাইড্রো ব্যাটারিগুলি পরে যুক্ত করা প্রয়োজন।
উপরন্তু, জল ব্যাটারি ইনস্টল করার সময় ইলেক্ট্রোলাইটের তরল স্তর উপরের মার্কিং লাইনে যোগ করতে হবে। যদি এটি অতিক্রম করে বা খুব কম হয় তবে এটি ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে এবং নতুন ব্যাটারিটি প্রথমবার ব্যবহার করার সময় আধা ঘন্টার জন্য রেখে দিতে হবে। চার্জিং প্রয়োজন।
ছোট কারেন্ট নাকি হাই কারেন্ট চার্জিং?
6 ভোল্ট মোটরসাইকেল ব্যাটারি চার্জ করার সময়, এটি খুব নির্দিষ্ট। প্রথমত, চার্জ করার সময় ভোল্টেজ খুব বেশি সামঞ্জস্য করা সহজ নয়। দীর্ঘ সময় চার্জ করার জন্য একটি ছোট কারেন্ট ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। দ্বিতীয়ত, চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, জল ব্যাটারি বায়ু গর্ত সঙ্গে আবৃত করা আবশ্যক. নিষ্কাশন অবস্থা, এবং এছাড়াও তাপ এবং ইগনিশন উত্স থেকে দূরে রাখা প্রয়োজন, অন্যথায় বিস্ফোরণের একটি বিপদ আছে.
ছোট ব্যাটারি জীবন? দ্রুত বিদ্যুৎ হারাচ্ছেন?
রাইডাররা এমন ঘটনার সম্মুখীন হতে পারে যে নতুন প্রতিস্থাপিত ব্যাটারি ব্যাটারি ব্যবহার করার প্রক্রিয়াতে স্ক্র্যাপ করা হবে। এই ঘটনার মূল কারণটি আসলে মোটরসাইকেল চার্জিং সিস্টেমের একটি অংশের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত।
এটি একটি সংশোধনকারী নিয়ন্ত্রক। রেকটিফায়ার রেগুলেটর সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হলে, চার্জিং সিস্টেমের ভোল্টেজ ওঠানামা তুলনামূলকভাবে বড় হবে। এই প্রেক্ষাপটের অধীনে, ব্যাটারি পাওয়ার লস এবং অতিরিক্ত চার্জিংয়ের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হবে। অতএব, যখন 6 ভোল মোটরসাইকেলের ব্যাটারি টেকসই হয় না যখন ঘটনাটি ঘটে, তখন রেকটিফায়ার রেগুলেটরটি সিদ্ধান্তমূলকভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
পোস্টের সময়: মে-31-2022