Bateria d'arrencada del vehicle de combustible ordinari
1. Categoria de bateries:
Bateria segellada sense manteniment i bateria carregada en sec.
2. Principi de la bateria:
Descàrrega:
(1) Inici: proporcioneu un gran subministrament de corrent per a l'inici instantani del vehicleElectricitat
(2) subministrament elèctric de corrent continu per aparcar tot el vehicle: llums, banyes, anti-Roba, ordinador de viatge, ascensor de finestres, desbloqueig de portes, etc.
Càrrega: després que el motor de combustible comenci, condueix el generador a carregar la bateriaAcusar de
3. Lifespant:
El període de garantia és generalment de 12 mesos i la durada real de la bateria és de 2-5 anysVaria (els vehicles comercials es redueixen a la meitat).
Vehicle de combustible ordinari
1. Tipus de bateria:Bateria Start-Stop-Stop AGM (que s'utilitza habitualment en cotxes europeus) EFB Start-Stop Battery (tipus inundat, que s'utilitza habitualment en cotxes japonesos)
2. Principi de la bateria:
Descàrrega:
(1) Inici:Proporcioneu una font d’alimentació de corrent d’alt corrent per a la posada en marxa i la posada en marxa del vehicle durant la conducció
(2) subministrament elèctric de corrent continu per aparcar tot el vehicle:Llums, banyes, dispositius anti-cinturó, ordinador de conducció, aixecadors de finestres, desbloqueig de portes, etc. Aplicació de càrrega: Un cop iniciat el motor de combustible, condueix el generador a carregar la bateria
3. Vida:El període de garantia és generalment de 12 mesos i la vida real de la bateria oscil·la entre els 2 i els 5 anys (la meitat del vehicle operatiu)
4. Observacions:Start-up freqüent durant la conducció, la bateria d’inici ha de tenir les característiques de l’eficiència d’acceptació de cicle elevat i d’alta càrrega.
Híbrid i híbrid plug-in
1. Tipus de bateria: bateria de plom-àcid:
Bateria Start-Stop-Stop AGM (que s’utilitza habitualment en cotxes europeus) o bateria d’inici EFB (tipus inundat, que s’utilitza habitualment en cotxes japonesos) Bateria de liti: bateria de fosfat de ferro ternari o de liti (el nombre de bateries és petit)
2. Principi de la bateria: descàrrega:
(1) Àcid de plom: proporcioneu una font d'alimentació de 12V per a tot el vehicle, com ara l'ordinador de conducció, la bateria de liti, el desbloqueig de les portes, els multimèdia, etc., però no es requereix cap descàrrega instantània d'alt nivell.
(2) Bateria de liti: bateria de liti o càrrega elèctrica pura en mode de descàrrega durant la conducció: Després que el vehicle comenci a processar l'estat "a punt", el paquet de bateries de liti carregarà la bateria blanca de plom a través del mòdul destacat. Quan el vehicle funciona en mode de combustible, el motor carregarà la bateria de liti.
3. Lifespant:El període de garantia és generalment de 12 mesos i la vida real de la bateria oscil·la entre els 2-5 anys (el vehicle operatiu es redueix a la meitat)
4. Observacions:L’híbrid de plug-in pot conduir uns 50 km en mode elèctric pur i el vehicle híbrid pur no pot conduir elèctric pur.
Nou vehicle energètic
1. Tipus de bateria:Bateria de plom-àcid:Bateria Start-Stop AGM(utilitzat habitualment en cotxes europeus) o bateria d'arrencada EFB (tipus inundat, que s'utilitza habitualment en cotxes japonesos) Bateria de liti: paquet de bateries de ferro de ferro ternari o de liti (més bateries)
2. Principi de la bateria:Descàrrega:
(1) Àcid de plom: proporcioneu una font d'alimentació de 12V per a tot el vehicle, com ara l'ordinador de conducció, la bateria de liti BM, el desbloqueig de les portes, els multimèdia, etc., però no es requereix cap descàrrega instantània d'alt nivell.
(2) Bateria de liti: càrrega de conducció elèctrica pura en mode de descàrrega: després que el vehicle comenci a processar l'estat "llest", el paquet de bateries de liti carregarà la bateria de plom-àcid a través del mòdul a baix i el paquet de bateries de liti per ser acusat per una pila de càrrega.
3. Vida:El període de garantia és generalment de 12 mesos i la vida real de la bateria oscil·la entre els 2 i els 5 anys (la meitat del vehicle operatiu)
(1) Lifespant:Diferents tipus de vehicles utilitzen diferents mètodes de càrrega i descàrrega per a les bateries, però es troben en un estat d’ús freqüent. Segons la informació apresa dels distribuïdors i els fabricants de reparació de vehicles, la vida útil de les bateries de plom-àcid de 12 V és bàsicament la mateixa,
2-5 anys varien.
(2) Irreplaceabilitat:A causa de la inestabilitat de les bateries de liti a temperatures extremadament altes o baixes, l’ordinador de conducció i els BM del vehicle han de ser alimentats per una bateria de 12 V i s’hauria de realitzar una autoinspecció de seguretat de la bateria de liti abans que el vehicle estigui
conduït. , i fins i tot refredar o escalfar la bateria per assegurar la descàrrega normal de la bateria de liti i la seguretat de la conducció.
Per què escollir la bateria TCS?
1. GarantidaRendiment d’inici.
2. La puresa del plom electrolític és més que99,994%.
3.100%Inspecció de pre-lliurament.
4.PB-CAPlaca de bateries d’aliatge de quadrícula.
5.)closca.
6.AGM Paper de clapboard.
7.Sencersegellat, lliure de manteniment.
Posada Posada: 09 de desembre-2022