Bateria d'arrencada de vehicles de combustible normal
1. Categoria de la bateria:
Bateria segellada sense manteniment i bateria carregada en sec.
2. Principi de la bateria:
Descàrrega:
(1) Inici: proporcioneu un gran subministrament de corrent per a l'arrencada instantània del vehicleElectricitat
(2) Font d'alimentació de CC per aparcar tot el vehicle: llums, clàxons, anti-Robador, ordinador de viatge, alçavidres, desbloquejador de portes, etc.
Càrrega: després d'engegar el motor de combustible, condueix el generador per carregar la bateriaCàrrega
3. Vida útil:
El període de garantia és generalment de 12 mesos i la durada real de la bateria és de 2 a 5 anysVaria (els vehicles comercials es redueixen a la meitat).
Vehicle de combustible normal
1. Tipus de bateria:Bateria d'arrencada i parada AGM (utilitzada habitualment als cotxes europeus) Bateria d'arrencada i parada EFB (tipus inundat, utilitzada habitualment en cotxes japonesos)
2. Principi de la bateria:
Descàrrega:
(1) Inici:Proporcioneu una font d'alimentació instantània d'alta corrent per a l'engegada i posada en marxa del vehicle durant la conducció
(2) Font d'alimentació de CC per aparcar tot el vehicle:llums, clàxones, dispositius antirobatori, ordinador de conducció, alçavidres, desbloqueig de portes, etc. Aplicació de càrrega: després d'engegar el motor de combustible, acciona el generador per carregar la bateria
3. Vida:El període de garantia és generalment de 12 mesos i la vida real de la bateria oscil·la entre 2 i 5 anys (la meitat del vehicle en funcionament)
4. Observacions:Engegada freqüent durant la conducció, la bateria d'arrencada i parada ha de tenir les característiques d'un cicle elevat i una alta eficiència d'acceptació de càrrega.
Híbrid i híbrid endollable
1. Tipus de bateria: bateria de plom-àcid:
Bateria d'arrencada i parada AGM (utilitzada habitualment als cotxes europeus) o bateria d'arrencada i parada EFB (tipus inundat, que s'utilitza habitualment en els cotxes japonesos) Bateria de liti: paquet de bateries ternàries o de fosfat de ferro de liti (el nombre de bateries és petit)
2. Principi de la bateria: descàrrega:
(1) Plom-àcid: proporcioneu una font d'alimentació de 12 V per a tot el vehicle, com ara ordinador de conducció, bateria de liti BVS, desbloqueig de portes, multimèdia, etc., però no es requereix una descàrrega instantània d'alta velocitat.
(2) Bateria de liti: bateria de liti o electricitat pura Càrrega en mode de descàrrega durant la conducció: després que el vehicle comenci a processar l'estat "LEST", la bateria de liti carregarà la bateria blanca de plom a través del mòdul reductor. Quan el vehicle està funcionant en mode de combustible, el motor carregarà la bateria de liti.
3. Vida útil:El període de garantia és generalment de 12 mesos i la vida real de la bateria oscil·la entre 2 i 5 anys (el vehicle en funcionament es redueix a la meitat)
4. Observacions:L'híbrid endollable pot conduir uns 50 km en mode elèctric pur, i el vehicle híbrid pur no pot conduir elèctricament pur.
Vehicle de nova energia
1. Tipus de bateria:Bateria de plom-àcid:Bateria start-stop AGM(utilitzada habitualment en cotxes europeus) o bateria d'arrencada i parada EFB (tipus inundat, utilitzada habitualment en cotxes japonesos) Bateria de liti: paquet de bateries ternàries o de fosfat de ferro de liti (més bateries)
2. Principi de la bateria:Descàrrega:
(1) Plom-àcid: proporcioneu una font d'alimentació de 12 V per a tot el vehicle, com ara ordinador de conducció, bateria de liti BMS, desbloqueig de portes, multimèdia, etc., però no es requereix una descàrrega instantània d'alta velocitat.
(2) Bateria de liti: conducció elèctrica pura Càrrega en mode de descàrrega: després que el vehicle comenci a processar l'estat "LEST", la bateria de liti carregarà la bateria de plom-àcid a través del mòdul reductor i la bateria de liti necessitarà per ser carregat amb una pila de càrrega.
3. Vida:El període de garantia és generalment de 12 mesos i la vida real de la bateria oscil·la entre 2 i 5 anys (la meitat del vehicle en funcionament)
(1) Vida útil:Els diferents tipus de vehicles utilitzen diferents mètodes de càrrega i descàrrega de bateries, però tots estan en un estat d'ús freqüent. Segons la informació obtinguda dels distribuïdors i fabricants de reparació d'automòbils, la vida útil de les bateries de plom-àcid de 12 V és bàsicament la mateixa,
2-5 anys varien.
(2) Insubstituïbilitat:A causa de la inestabilitat de les bateries de liti a temperatures extremadament altes o baixes, l'ordinador de conducció i el BMS del vehicle han d'estar alimentats per una bateria de 12 V i s'ha de realitzar una autoinspecció de seguretat del paquet de bateries de liti abans que el vehicle estigui
conduït. , i fins i tot refredar o escalfar la bateria per garantir la descàrrega normal de la bateria de liti i la seguretat de la conducció.
Per què escollir la bateria TCS?
1.Garantitrendiment d'arrencada.
2.La puresa del plom electrolític és més que99,994%.
3.100%Inspecció prèvia a l'entrega.
4.Pb-Caplaca de bateria d'aliatge de reixeta.
5.ABSclosca.
6.AGA paper de tauleta.
7.Completasegellat, sense manteniment.
Hora de publicació: 09-12-2022