Forsi, per certi motociclisti, ùn hè micca u6 batteria di moto VoltSolu una piccula fonte di energia? Chì secretu hà? Ma in realtà, e batterie di moto anu alcuni sicreti. Se sapemu chì sti segreti, serà più faciule per noi di migliurà a so rendiment è prolong a vita di a bateria in l'usu futuru. Inversu, se ignoremu l'esistenza di sti segreti, a batteria fallerà prematuremente.
Hè a putenza di Mains?
INNÒ! U6 batteria di moto Voltùn hè micca a fonte principale di u putere di a moto. Hè in realtà solu una fonte di energia auxiliaria di a moto. A vera fonte di energia principale di a moto hè u generatore. Se a principale fonte di putenza dannu a bateria, ci serà un fenomenu di perdita di energia. U generatore è u sistema di carica deve esse verificatu prima.
E batterie secche anu l'elettrolitera?
I motorii sò divisi in batterie secche è e batterie d'acqua. Parechji piloti pensanu chì e batterie secche ùn anu micca elettrolitu. In fatti, sta percepzione hè sbagliata. Ùn importa micca a forma di a bateria di punita è, u so cumpunente internu hè di guidà. È l'acidu, solu pò ghjucà u so rolu.
Hè solu chì u prucessu di produzzione di e batterie secche è e batterie Hydro hè diversa. Quandu e batterie secche lasciate a fabbrica, l'elettrolitica hè stata aghjunta à e batterie, è e batterie idro anu da esse aghjuntu più tardi.
Inoltre, u livellu di u liquidu di l'elettrolité deve esse aghjuntu à a linea di marcatura superiore quandu stallate a bateria d'acqua. Se supera o hè troppu bassa, afectà a vita di a bateria di a bateria, è a nova bateria deve esse lasciatu per a meza ora quandu hè usatu per a prima volta. A carica hè necessaria.
Picculu caricu attuale o altu?
Quandu caricassi a batteria di 6 Volt Batterycle, hè ancu assai particulare. Prima, a tensione ùn hè micca faciule esse aghjustata troppu alta durante a carica. Pruvate d'utilizà una piccula attuale per un bellu pezzu per carricà. In siconda, durante u prucessu di carica, a batteria d'acqua deve esse coperto cù i buchi di l'aria. Un statu di scaricamentu, è ancu bisognu di guardà luntanu da e fonti di calore è di ignizione, altrimenti ci hè un periculu di splusione.
A vita di a batteria corta? Perde l'elettricità veloce?
I piloti anu pussutu scontru u fenomenu chì a bateria di novu rimpiazzata serà scrappata in u prucessu di aduprà a bateria. U mutivu principale di stu fenomenu hè veramente direttamente ligata à una parte in u sistema di carica di u moto.
Hè un regulatore di rectificatore. Se u regulatore di rectificatore hè ligeramente dannatu, a fluttazione di a tensione di u sistema di carica serà relativamente grande. Sutta questa premessa, a batteria soffreva di perdita di energia è supera. Dunque, quandu a batteria di a Motoria di 6 Vole ùn hè micca durable quandu u fenomenu accade, u regulatore di rifiutu hà rimessu à decisione decisivamente.
Tempu di Post: Mai-31-2022