Mae'r Batri Stopio yn fatri gyda swyddogaeth cychwyn / stopio sy'n cychwyn ac yn stopio codi tâl yn awtomatig.
Gellir defnyddio'r Batri Cychwyn mewn unrhyw gerbyd ac mae ganddo fath batri confensiynol. Mae'r Batri Stop wedi'i gynllunio i fodloni gofynion system drydanol cerbydau modern, ar ac oddi ar y ffordd, yn ogystal ag ar gyfer gweithredu goleuadau traffig.
Mae gan y Batri Stop adeiladu mat gwydr amsugnol (CCB), sy'n ei gwneud yn fwy gwydn na mathau eraill o fatris. Mae ganddo hefyd ddwysedd ynni uwch na batris confensiynol, sy'n caniatáu iddo ddarparu mwy o bŵer am gyfnodau hirach heb godi gormod.
Mae'r Batri Start Stop yn fatri asid plwm wedi'i selio y gellir ei ailwefru gyda system brecio cychwyn ac adfywiol adeiledig. Mae'r Batri Start Stop yn darparu dewis arall gwych i'r batri asid plwm confensiynol oherwydd gellir ei ailwefru gannoedd o weithiau heb golli ei gyflwr gwefr (SOC). Mae hyn yn ei gwneud yn ddelfrydol i'w ddefnyddio mewn cerbydau trydan, ceir hybrid a bysiau.
Mae gan y Batri Start Stop gyflwr gwefr uchel iawn (SOC) ac mae ganddo hunan-ollwng isel. Mae hyn yn golygu y gallwch ei ddefnyddio am gyfnodau hirach heb orfod ei ailwefru. Nid oes ganddo hefyd unrhyw asid sylffwrig na chemegau peryglus eraill yn ei gyfansoddiad. Felly mae'n hynod ddiogel ac iach i'w ddefnyddio.
Mae gan y Batri Start Stop system codi tâl awtomatig sy'n stopio pan fydd y batri wedi'i wefru'n llawn. Mae hyn yn atal codi gormod a allai niweidio cydrannau trydanol eich cerbyd neu leihau eu hoes yn sylweddol.
Mae'r Batri Start-Stop yn system batri gyda dyluniad arbennig i wella perfformiad cerbydau hybrid.
Mae'r system batri wedi'i chysylltu â system drydanol y cerbyd, sy'n caniatáu iddo weithio fel peiriant cychwyn injan a chyflenwad pŵer ar gyfer y systemau eraill sydd ar fwrdd y llong.
Mae'r Batri Start-Stop yn caniatáu i yrwyr atal eu cerbydau heb ddefnyddio eu breciau, a hefyd yn helpu i ymestyn oes cydrannau eraill yn y cerbyd.
Mae'r Batri Start-Stop wedi'i gynllunio i fodloni'r holl safonau ar gyfer allyriadau, sŵn a dirgryniad. Mae hefyd yn darparu gwell economi tanwydd diolch i'w swyddogaeth adfywio.
Mae'r Batri Start-Stop ar gael mewn dau fath: un ar gyfer ceir confensiynol ac un ar gyfer cerbydau trydan. Mae'r ddau fath wedi'u graddio ar gapasiti o 14 kWh a gellir eu defnyddio mewn unrhyw gais lle mae angen cydran drydanol.
Mae technoleg cychwyn-stop yn elfen allweddol o drydaneiddio modurol. Gellir ei ddefnyddio mewn llawer o wahanol ffyrdd, ond mae'r cymwysiadau mwyaf cyffredin yn ymwneud â stopio a chychwyn peiriannau cerbydau trydan (EV).
Y defnydd mwyaf cyffredin o dechnoleg stop-cychwyn yw caniatáu i injan EV i gau i lawr pan fydd yn segur ac yna ailgychwyn pan fydd y gyrrwr yn cyflymu eto. Mae'r system hefyd yn cau'r injan i ffwrdd pan mae'n canfod ei bod wedi arfordiro am gyfnod rhy hir neu wedi bod ar ei hyd yn rhy hir heb unrhyw gyflymiad.
Ffordd arall y gellir defnyddio technoleg cychwyn-stop yw gyda brecio atgynhyrchiol. Mae hyn yn golygu, yn lle defnyddio'r breciau i arafu neu stopio, eu bod yn cael eu defnyddio i gynhyrchu trydan. Mae hyn yn arbed tanwydd ac yn helpu i ymestyn oes y batri trwy ddefnyddio llai o ynni yn ystod cylchoedd brecio na phe na bai brecio o gwbl.
Amser post: Medi-21-2022