Brand Batri Car Gorau

Gellir defnyddio'r batri hwn mewn llawer o gymwysiadau gan gynnwys cerbydau dyletswydd trwm, tryciau masnachol, beiciau modur ac ATV's.

Gwaith trwm Odyssey cyfres eithafol Tywydd oer Mathau o fatris ceir Platiau plwm.

Y brand batri car gorau yw Odyssey. Mae Odyssey wedi bod yn cynhyrchu batris o ansawdd uchel ers dros 40 mlynedd, ac mae ganddo hanes profedig o berfformiad a dibynadwyedd uwch. Mewn gwirionedd, mae batris Odyssey mor dda eu bod wedi cael eu defnyddio mewn gwennol ofod NASA!

Daw batris Odyssey mewn ystod eang o feintiau a chynhwysedd, o 6-folt i 36-folt, felly gallwch ddewis yr un sy'n gweithio orau i'ch cerbyd. Maent yn darparu hyd at 8 gwaith yn fwy o bŵer cranking na brandiau eraill, felly gallwch chi gychwyn eich car hyd yn oed pan mae'n oer y tu allan. Mae batris Odyssey hefyd yn gallu gwrthsefyll dirgryniad, sy'n golygu na fyddant yn colli eu tâl dros amser fel y mae rhai brandiau eraill yn ei wneud.

Batris Beicio Dwfn

Mae batri cylch dwfn yn un sydd â chynhwysedd wrth gefn uwch na batri car cyffredin. Mae hyn yn golygu y gall storio mwy o ynni pan fyddwch ei angen fwyaf (fel yn ystod gyriant hir), ond yn dal i roi digon o bŵer i chi fynd trwy'r rhan fwyaf o amodau gyrru bob dydd. Mae capasiti wrth gefn yn cael ei fesur mewn oriau amp (Ah), felly os oes gennych batri beicio dwfn 48-folt gyda 3 awr o gapasiti wrth gefn, bydd yn cymryd 3 awr i ailwefru'r batri yn llawn ar ôl cael ei redeg i lawr gan ddefnydd rheolaidd.

Mae yna lawer o wahanol fathau o fatris ceir, ac mae pob un wedi'i gynllunio i weithio orau mewn gwahanol gerbydau. Mae rhai batris wedi'u cynllunio ar gyfer cerbydau trwm fel tryciau, tra bod eraill wedi'u cynllunio i bweru troliau golff a cheir trydan. Os nad yw batri yn cwrdd â'ch anghenion, mae'n hawdd ei ailosod.

Mae dau brif fath o fatris: cell wlyb ac asid plwm wedi'i selio (SLA). Mae gan gelloedd gwlyb hylif alcalïaidd y tu mewn iddynt sy'n cadw'r electrodau wedi'u gwefru â thrydan nes bod eu hangen eto. Mae'r asid y tu mewn i'r batri SLA wedi'i gynnwys mewn platiau sy'n cael eu gwneud o asid plwm ac asid sylffwrig. Y math hwn o fatri yw'r hyn y byddwch chi'n ei ddarganfod fwyaf tebygol mewn batri car safonol.

Gellir defnyddio batris SLA mewn ceir a thryciau gan eu bod yn fwy cyffredin na chelloedd gwlyb. Maent hefyd yn rhatach na batris celloedd gwlyb, ond nid ydynt yn dal cymaint o dâl ag y mae rhai mathau eraill o fatris yn ei wneud.

Mae batris celloedd gwlyb yn dal eu gwefr yn hirach na rhai math CLG, felly os oes angen un newydd arnoch ar unwaith efallai y byddwch am fynd gydag un o'r rhain yn lle un math CLG. Efallai y byddwch hefyd am ystyried prynu un ychwanegol rhag ofn y bydd rhywbeth yn digwydd i'ch un presennol tra'ch bod chi'n gyrru o gwmpas y dref neu ar wyliau!

Os oes gennych chi gar sydd â batri gwael, rydych chi'n gwybod pa mor annifyr yw hi i fod yn sownd yng nghanol unman heb unrhyw ffordd i'w gychwyn. Dyma pam y dylech chi bob amser sicrhau bod y batri mewn cyflwr gweithio da cyn gwneud taith hir.

Dyma rai awgrymiadau ar sut i wybod os yw eich car's batri angen amnewid:

Os yw'ch car wedi'i barcio am gyfnod hir ac yna'n dechrau'n sydyn heb ddefnyddio'r ffob allwedd, yna gallai hyn fod yn arwydd bod y batri wedi marw.

Os enillodd eich car't droi ymlaen pan fyddwch yn pwyso'r botwm cychwyn, yna gallai hyn olygu bod problem gyda'r system danio neu fod rhywbeth o'i le ar y cydrannau trydanol yn eich car.

Os bydd eich goleuadau'n pylu ar ôl troi eich prif oleuadau ymlaen, yna gallai hyn fod yn arwydd nad yw un o'r cydrannau hyn yn gweithio'n iawn a fydd yn achosi i'r rhai eraill fethu hefyd.

Os ydych chi wedi prynu cerbyd newydd yn ddiweddar ac wedi sylwi bod yr hen berchnogion wedi gosod rhai newydd yn lle eu hen fatris, ond pan wnaethon nhw ei dynnu allan o'u garej fe wnaethon nhw ddarganfod eu bod eisoes wedi marw, yna byddai hyn yn dynodi bod yna naill ai batris trydanol. mater neu ddim ond cynnal a chadw gwael ar eu rhan.