Mae'rbeic modur trydanyw un o'r tueddiadau diweddaraf yn y diwydiant ceir. Mae ei boblogrwydd wedi cynyddu'n aruthrol dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, a bydd yn parhau i dyfu wrth i fwy o bobl ddod yn ymwybodol o'i fanteision.
Mae gan gerbydau trydan nifer o fanteision dros gerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline. Maent yn dawel, yn lân ac yn effeithlon. Fodd bynnag, mae rhai anfanteision i ddefnyddio cerbyd trydan. Rhaid disodli'r pecyn batri mewn cerbyd trydan bob ychydig flynyddoedd oherwydd ei fod yn cynnwys deunyddiau gwenwynig na ellir eu gwaredu'n iawn trwy ddulliau confensiynol.
Mae'r pecyn batri ïon lithiwm yn batri y gellir ei ailwefru sy'n defnyddio ïonau lithiwm fel ei ffynhonnell ynni yn lle adweithiau cemegol. Mae batris ïon lithiwm yn cynnwys electrodau wedi'u gwneud o graffit ac electrolyt hylif, sy'n rhyddhau ïonau lithiwm pan fydd electronau'n llifo trwy'r electrodau o un ochr i'r llall.
Mae'r pecyn pŵer wedi'i leoli y tu allan i ffrâm y beic modur trydan ac mae'n cynnwys yr holl gydrannau trydanol sydd eu hangen i gyflenwi pŵer i foduron a goleuadau'r cerbyd. Mae'r sinciau gwres yn cael eu gosod y tu mewn i'r cydrannau hyn i helpu i wasgaru egni thermol fel nad yw'n dod yn broblem i rannau eraill o'r injan neu'r ffrâm.
Mae batris lithiwm yn darparu pŵer uchel, ond maent yn dueddol o orboethi a mynd ar dân pan na chânt eu trin yn gywir.
Mae batri lithiwm nodweddiadol yn cynnwys pedair cell gyda chyfanswm o tua 300 folt rhyngddynt. Mae pob cell yn cynnwys anod (terfynell negyddol), catod (terfynell gadarnhaol) a deunydd gwahanydd sy'n dal y ddau gyda'i gilydd.
Mae'r anod fel arfer yn graffit neu fanganîs deuocsid, tra bod y catod fel arfer yn gymysgedd o ditaniwm deuocsid a silicon deuocsid. Mae'r gwahanydd rhwng y ddau electrod yn torri i lawr dros amser oherwydd amlygiad i aer, gwres a dirgryniad. Mae hyn yn galluogi cerrynt i basio drwy'r gell yn haws nag y byddai pe na bai unrhyw wahanydd presentz.
Mae beiciau modur trydan yn prysur ddod yn ddewis arall poblogaidd i gerbydau traddodiadol sy'n cael eu pweru gan gasoline. Er eu bod wedi bod o gwmpas ers blynyddoedd, mae beiciau modur trydan wedi ennill poblogrwydd yn ddiweddar oherwydd eu cost is a'u galluoedd ystod cynyddol.
Mae beiciau modur trydan yn defnyddio batris ïon lithiwm fel eu ffynhonnell pŵer. Mae batris ïon lithiwm yn fach, yn ysgafn ac yn ailwefradwy, gan eu gwneud yn ddewis perffaith ar gyfer beic modur trydan.
Beiciau modur trydan yw'r peth mawr nesaf mewn technoleg beiciau modur. Mae poblogrwydd cynyddol ceir trydan wedi arwain at ffyniant mewn beiciau modur trydan ledled Ewrop ac Asia, gyda llawer o gwmnïau'n cynhyrchu modelau o ansawdd uchel am brisiau fforddiadwy.
Mae cerbydau trydan yn dod yn fwy poblogaidd oherwydd eu bod yn darparu'r un profiad gyrru â cheir traddodiadol, ond heb fod angen tanwydd na llygredd.
Amser postio: Medi-20-2022