Stopbatteriet er et batteri med start/stop-funktion, der automatisk starter og stopper opladningen.
Startbatteriet kan bruges i ethvert køretøj og har en konventionel batteritype. Stopbatteriet er designet til at opfylde kravene til det elektriske system i moderne køretøjer, både på og uden for vejen, samt til trafiklysdrift.
Stop-batteriet har en absorberende glasmåtte (AGM) konstruktion, som gør det mere holdbart end andre typer batterier. Det har også en højere energitæthed end konventionelle batterier, hvilket gør det muligt at give mere strøm i længere perioder uden overopladning.
Start Stop-batteriet er et genopladeligt, forseglet bly-syrebatteri med indbygget starter og regenerativt bremsesystem. Start Stop-batteriet er et glimrende alternativ til det konventionelle blybatteri, fordi det kan genoplades hundredvis af gange uden at miste sin ladningstilstand (SOC). Dette gør den ideel til brug i elbiler, hybridbiler og busser.
Start Stop-batteriet har en meget høj ladetilstand (SOC) og har lav selvafladning. Det betyder, at du kan bruge den i længere perioder uden at skulle genoplade den. Det har heller ingen svovlsyre eller andre farlige kemikalier i sin sammensætning. Det er derfor ekstremt sikkert og sundt at bruge.
Start Stop-batteriet er udstyret med et automatisk opladningssystem, der stopper, når batteriet er fuldt opladet. Dette forhindrer overopladning, som kan beskadige dit køretøjs elektriske komponenter eller reducere deres levetid betydeligt.
Start-Stop-batteriet er et batterisystem med et specielt design til at forbedre ydeevnen af hybridbiler.
Batterisystemet er forbundet med køretøjets elektriske system, hvilket gør det muligt at fungere som både motorstarter og strømforsyning til de øvrige systemer, der er ombord.
Start-Stop-batteriet gør det muligt for chauffører at standse deres køretøjer uden at bruge deres bremser og hjælper også med at forlænge levetiden af andre komponenter i køretøjet.
Start-Stop-batteriet er designet til at opfylde alle standarder for emissioner, støj og vibrationer. Den giver også forbedret brændstoføkonomi takket være dens regenereringsfunktion.
Start-Stop-batteriet fås i to typer: en til konventionelle biler og en til elbiler. Begge typer har en kapacitet på 14 kWh og kan bruges i enhver applikation, hvor der kræves en elektrisk komponent.
Start-stop-teknologi er en nøglekomponent i bilelektrificering. Det kan bruges på mange forskellige måder, men de mest almindelige anvendelser er relateret til stop og start af elektriske køretøjer (EV) motorer.
Den mest almindelige anvendelse af start-stop-teknologi er at tillade en elbils motor at slukke, når den går i tomgang og derefter genstarte, når føreren accelererer igen. Systemet slukker også motoren, når det registrerer, at den har kørt for længe eller har kørt for længe uden nogen acceleration.
En anden måde, hvorpå start-stop-teknologi kan bruges, er med regenerativ bremsning. Det betyder, at i stedet for at bruge bremserne til at bremse eller stoppe, bruges de til at generere elektricitet. Dette sparer brændstof og hjælper med at forlænge batteriets levetid ved at bruge mindre energi under bremsecyklusser, end hvis der ikke var nogen bremsning overhovedet.
Indlægstid: 21. september 2022