Die Stop-Batterie ist eine Batterie mit Start-/Stopp-Funktion, die den Ladevorgang automatisch startet und stoppt.
Die Startbatterie kann in jedem Fahrzeug verwendet werden und verfügt über einen herkömmlichen Batterietyp. Die Stoppbatterie ist auf die Anforderungen des elektrischen Systems moderner Fahrzeuge sowohl auf der Straße als auch im Gelände sowie für den Ampelbetrieb ausgelegt.
Die Stop-Batterie verfügt über eine absorbierende Glasmattenkonstruktion (AGM), wodurch sie langlebiger ist als andere Batterietypen. Außerdem verfügt es über eine höhere Energiedichte als herkömmliche Batterien, wodurch es über längere Zeiträume mehr Leistung liefern kann, ohne dass es zu einer Überladung kommt.
Die Start-Stopp-Batterie ist eine wiederaufladbare, versiegelte Blei-Säure-Batterie mit integriertem Starter und regenerativem Bremssystem. Die Start-Stopp-Batterie stellt eine hervorragende Alternative zur herkömmlichen Blei-Säure-Batterie dar, da sie hunderte Male aufgeladen werden kann, ohne ihren Ladezustand (SOC) zu verlieren. Damit eignet es sich ideal für den Einsatz in Elektrofahrzeugen, Hybridautos und Bussen.
Die Start-Stopp-Batterie hat einen sehr hohen Ladezustand (SOC) und eine geringe Selbstentladung. Das bedeutet, dass Sie es über einen längeren Zeitraum verwenden können, ohne es aufladen zu müssen. Die Zusammensetzung enthält außerdem keine Schwefelsäure oder andere gefährliche Chemikalien. Daher ist die Anwendung äußerst sicher und gesund.
Die Start-Stopp-Batterie ist mit einem automatischen Ladesystem ausgestattet, das stoppt, wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist. Dies verhindert eine Überladung, die die elektrischen Komponenten Ihres Fahrzeugs beschädigen oder deren Lebensdauer erheblich verkürzen könnte.
Die Start-Stopp-Batterie ist ein Batteriesystem mit einem speziellen Design zur Verbesserung der Leistung von Hybridfahrzeugen.
Das Batteriesystem ist an das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen und kann so sowohl als Motorstarter als auch als Stromversorgung für die anderen an Bord befindlichen Systeme fungieren.
Die Start-Stopp-Batterie ermöglicht es dem Fahrer, sein Fahrzeug anzuhalten, ohne die Bremsen zu betätigen, und trägt außerdem dazu bei, die Lebensdauer anderer Komponenten im Fahrzeug zu verlängern.
Die Start-Stopp-Batterie wurde so konzipiert, dass sie alle Standards für Emissionen, Lärm und Vibrationen erfüllt. Dank seiner Regenerationsfunktion sorgt es außerdem für einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Die Start-Stopp-Batterie ist in zwei Ausführungen erhältlich: eine für konventionelle Autos und eine für Elektrofahrzeuge. Beide Typen haben eine Kapazität von 14 kWh und können überall dort eingesetzt werden, wo eine elektrische Komponente benötigt wird.
Die Start-Stopp-Technologie ist ein zentraler Bestandteil der Automobilelektrifizierung. Es kann auf viele verschiedene Arten eingesetzt werden, die häufigsten Anwendungen beziehen sich jedoch auf das Stoppen und Starten von Motoren von Elektrofahrzeugen (EV).
Die häufigste Anwendung der Start-Stopp-Technologie besteht darin, den Motor eines Elektrofahrzeugs im Leerlauf abzuschalten und dann neu zu starten, wenn der Fahrer wieder Gas gibt. Das System schaltet den Motor außerdem ab, wenn es erkennt, dass er zu lange im Leerlauf war oder zu lange ohne Beschleunigung lief.
Eine weitere Möglichkeit, die Start-Stopp-Technologie zu nutzen, ist das regenerative Bremsen. Das bedeutet, dass die Bremsen nicht zum Abbremsen oder Anhalten genutzt werden, sondern zur Stromerzeugung. Dies spart Kraftstoff und trägt dazu bei, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, da bei Bremszyklen weniger Energie verbraucht wird, als wenn überhaupt nicht gebremst würde.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21.09.2022