Warum beträgt die Spannung von Autobatterien im Allgemeinen 12,7 V–12,8 V?
Autobatterien und herkömmliche Batterien:PE-Abscheider werden im Allgemeinen verwendet und eine überflutete Ausführung ist erforderlich. Die verwendete Säurekonzentration beträgt 1,28 und die Spannung der neuen Batterie liegt zwischen 12,6 und 12,8 V. Energiespeicherbatterie, Elektrofahrzeugbatterie, Motorradbatterie (zweite Generation + dritte Generation + vierte Generation): Verwenden Sie im Allgemeinen ein AGM-Glasfaser-dichtes Baugruppendesign. Bei begrenztem Elektrolyt muss ein schlankes Flüssigkeitsdesign verwendet werden, um die Produktleistung sicherzustellen Im Allgemeinen wird eine Säurekonzentration von 1,32 verwendet und die neue Batteriespannung liegt zwischen 12,9 und 13,1 V. Spannung = (Säurekonzentration + 0,85) * 6
Was ist CCA?
CCA:
Der sogenannte Kaltstartstrom-CCA-Wert (Cold Cranking Ampere) bezieht sich auf: Unter einem bestimmten niedrigen Temperaturzustand (normalerweise angegeben bei 0 °F oder -17,8 °C) sinkt die Spannung der TCS-Autobatterie für 30 °C auf die Grenzversorgungsspannung Sekunden. Die Menge des freigegebenen Stroms. Beispiel: Es gibt ein 12-Volt-Batteriegehäuse mit einem CCA-Wert von 600, was bedeutet, dass es bei 0 °F, bevor die Spannung auf 7,2 Volt abfällt, 30 Sekunden lang 600 Ampere (Ampere) liefern kann.
Tatsächliche Erkennung:
CCA Die Erkennung erfolgt, indem die herkömmliche Batterie 24 Stunden lang einer Umgebung von -18 Grad ausgesetzt wird und die Batterie dann sofort mit einem großen Strom entladen wird. Durch die oben genannten Erkennungsmethoden wird der nächstgelegene CCA ermitteltDer Wert wird schließlich übernommen. Aufgrund der Verwendung von Autos in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen ist der CCA viel größer als bei Motorrädern. Daher ist der CCA ein wichtiger Indikator für die MessungAutobatterien. In der Marketingabteilung tauchen viele CCA-Testtabellen auf. Der Nachteil konduktiver Tester besteht darin, dass sie alle Standardalgorithmen (Programme) verwenden, um die CCA-Werte anhand der gemessenen Innenwiderstandswerte der Batterie zu schätzen. Die von diesen Messgeräten angezeigten Werte können nicht mit den Werten verglichen werden, die mit Labortestgeräten ermittelt wurden, bei denen die herkömmliche Batterie physikalisch bei -18 °C unter einer wirklich hohen Entladelast entladen wird. Aufgrund des unterschiedlichen Batteriedesigns besteht ein gewisser Unterschied zwischen dem tatsächlichen CCA-Test und dem Wert des CCA-Testmessgeräts, und der Messgerätwert kann nur als Referenz verwendet werden. Die auf dem Markt erhältlichen Instrumente kosten zwischen 50 Yuan und 10.000 Yuan, und auch die gemessenen Daten sind unterschiedlich, so dass der Referenzwert für Grad zwischen verschiedenen Instrumenten begrenzt ist.
Zu den Faktoren, die CCA beeinflussen, gehören:
Anzahl der Platten: Je mehr Platten vorhanden sind, desto größer ist der verkaufte CCA, YTZ5SYUASAKambodscha hat eine 4+5-Separatordicke: Je dünner der Separator, desto größer der CCA, aber desto größer die Wahrscheinlichkeit eines Kurzschlusses. Gitterstruktur: Strahlungsgitter haben eine bessere elektrische Leitfähigkeit als Parallelgitter, was für die Übertragung großer Ströme hilfreich ist. Schwefelsäurelöslichkeit: Je höher die Säurekonzentration, desto größer der Widerstand, desto größer die Kapazität, desto höher die Anfangsspannung, aber die korrosive Wirkung auf die Platte beeinflusst den Schweißprozess mit der Lebensdauer der gesamten herkömmlichen Batterie: der Innenwiderstand von durch -Wandschweißen ist kleiner als das Schweißen über Brückenkreuzungen und der CCA ist größer.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Mai 2022