Εφαρμογή μπαταριών λιθίου ηλεκτρικών εργαλείων σε τροφοδοτικό UPS Όταν εξετάζετε το ενδεχόμενο χρήσης μπαταριών λιθίου ηλεκτρικών εργαλείων σε τροφοδοτικά UPS, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το εύρος τάσης φόρτισης των μπαταριών μολύβδου-οξέος που χρησιμοποιούνται στο UPS είναι συνήθως μεταξύ 14,5-15 V και δεν μπορεί να ρυθμιστεί. Οι μπαταρίες της σειράς TLB12 που ταιριάζουν άμεσα με το ηλεκτρικό εργαλείο ενδέχεται να μην φορτίζονται σωστά.
Αυτό συμβαίνει επειδή η μπαταρία του ηλεκτρικού εργαλείου είναι μια τριμερής μπαταρία, συνήθως τρεις μπαταρίες 3,7 V συνδεδεμένες σε σειρά και η μέγιστη τάση φόρτισης δεν υπερβαίνει τα 12,85 V. Εάν χρησιμοποιείτε το UPS για άμεση φόρτιση, θα προκαλέσει υπερβολική προστασία από τάση και θα αποτρέψει την κανονική φόρτιση.Επομένως, όταν προσδιορίζεται εάν μια μπαταρία λιθίου ηλεκτρικού εργαλείου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αΤροφοδοτικό UPS,πρέπει πρώτα να διευκρινίσετε την τάση της μπαταρίας του ηλεκτρικού εργαλείου και να ελέγξετε εάν το UPS υποστηρίζει τη λειτουργία φόρτισης πολλαπλών λειτουργιών ή αν μπορούν να ρυθμιστούν οι παράμετροι φόρτισης. Επιπλέον, το εύρος της τάσης φόρτισης διαφορετικών τύπων μπαταριών είναι επίσης διαφορετικό. Για παράδειγμα, η τάση τριών χορδών τριών μπαταριών λιθίου για ηλεκτρικά εργαλεία είναι 12,3-12,6 V, η τάση 4 χορδών φωσφορικού σιδήρου λιθίου αποθήκευσης ενέργειας είναι 14,4-14,6 V και η τάση των μπαταριών μολύβδου-οξέος είναι 144. 14,6 V. Η τάση φόρτισης της μπαταρίας είναι 14,5-15V.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των μπαταριών GEL Η προσθήκη κόλλας στις μπαταρίες έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της.Μεταξύ των πλεονεκτημάτων περιλαμβάνεται η πρόληψη της απώλειας νερού κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση, η οποία είναι ευεργετική για την παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Ωστόσο, το μειονέκτημα είναι ότι εμποδίζει την ταχεία μεταφορά ηλεκτρικών ιόντων και αυξάνει την εσωτερική αντίσταση, η οποία δεν ευνοεί τη στιγμιαία μεγάλη εκφόρτιση ρεύματος.
Επομένως, δεν συνιστάται η προσθήκη κόλλας στις μπαταρίες εκκίνησης, καθώς αυτό δεν ευνοεί την υψηλή απόδοση ρεύματος κατά τη στιγμιαία εκκίνηση. Ωστόσο, για αποθήκευση ενέργειας, EVF, μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και άλλες περιπτώσεις που απαιτούν μικρή εκφόρτιση ρεύματος, η προσθήκη κόλλας είναι σχετικά απαραίτητη.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-03-2024