La Haltiga Baterio estas baterio kun ekfunkcio/haltiga funkcio, kiu aŭtomate startas kaj ĉesas ŝargi.
La Komenca Baterio povas esti uzata en iu ajn veturilo kaj havas konvencian bateriospecon. La Halta Baterio estas desegnita por plenumi la postulojn de la elektra sistemo de modernaj veturiloj, kaj sur kaj ekster la vojo, kaj ankaŭ por semaforo funkciado.
La Stop Battery havas sorban vitran maton (AGM) konstruon, kio faras ĝin pli fortika ol aliaj specoj de kuirilaroj. Ĝi ankaŭ havas pli altan energian densecon ol konvenciaj baterioj, kio permesas al ĝi provizi pli da potenco por pli longaj periodoj sen troŝargi.
La Start Stop Battery estas reŝargebla, sigelita plumbo-acida baterio kun enkonstruita startigilo kaj regenera bremssistemo. La Start Stop Battery provizas bonegan alternativon al la konvencia plumba acida baterio ĉar ĝi povas esti reŝargita centojn da fojoj sen perdi sian ŝargan staton (SOC). Ĉi tio igas ĝin ideala por uzo en elektraj veturiloj, hibridaj aŭtoj kaj busoj.
La Start Stop Battery havas tre altan staton de ŝargo (SOC) kaj havas malaltan mem-senŝargiĝon. Ĉi tio signifas, ke vi povas uzi ĝin dum pli longaj periodoj sen devi reŝargi ĝin. Ĝi ankaŭ havas neniun sulfatan acidon aŭ aliajn danĝerajn kemiaĵojn en sia konsisto. Ĝi estas do ekstreme sekura kaj sana uzi.
La Start Stop Battery estas ekipita per aŭtomata ŝarga sistemo, kiu ĉesas kiam la baterio estas plene ŝargita. Ĉi tio malhelpas troŝargon, kiu povas damaĝi la elektrajn komponentojn de via veturilo aŭ redukti ilian vivdaŭron signife.
La Start-Stop Battery estas bateriosistemo kun speciala dezajno por plibonigi la rendimenton de hibridaj veturiloj.
La bateriosistemo estas ligita al la elektra sistemo de la veturilo, kio permesas al ĝi funkcii kiel kaj motorstartilo kaj elektroprovizo por la aliaj sistemoj kiuj estas surŝipe.
La Start-Stop Baterio permesas al ŝoforoj maldaŭrigi siajn veturilojn sen uzi siajn bremsojn, kaj ankaŭ helpas plilongigi la vivon de aliaj komponentoj en la veturilo.
La Start-Stop-Baterio estis desegnita por plenumi ĉiujn normojn pri emisio, bruo kaj vibrado. Ĝi ankaŭ provizas plibonigitan fuelekonomion danke al sia regenera funkcio.
La Start-Stop Baterio haveblas en du tipoj: unu por konvenciaj aŭtoj kaj unu por elektraj veturiloj. Ambaŭ tipoj estas taksitaj je 14 kWh-kapacito kaj povas esti uzataj en ajna apliko kie elektra komponento estas postulata.
Start-stop teknologio estas ŝlosila komponento de aŭta elektrizo. Ĝi povas esti uzata en multaj malsamaj manieroj, sed la plej oftaj aplikoj rilatas al haltigo kaj ekfunkciigo de elektraj veturiloj (EV) motoroj.
La plej ofta apliko de start-haltiga teknologio estas permesi al la motoro de EV malŝalti kiam ĝi estas neaktiva kaj tiam rekomenci kiam la ŝoforo denove akcelas. La sistemo ankaŭ malŝaltas la motoron kiam ĝi detektas ke ĝi marbordiĝis tro longe aŭ marbordiĝis tro longe sen ajna akcelo.
Alia maniero kiel start-halta teknologio povas esti uzata estas kun regenera bremsado. Ĉi tio signifas, ke anstataŭ uzi la bremsojn por malrapidigi aŭ halti, ili estas uzataj por generi elektron. Ĉi tio ŝparas fuelon kaj helpas plilongigi la vivon de la baterio uzante malpli da energio dum bremsaj cikloj ol se tute ne estus bremsita.
Afiŝtempo: Sep-21-2022