Eble, por iuj motorciklantoj, ne estas laBaterio de motorciklo de 6 voltojnur malgranda energifonto? Kian sekreton ĝi havas? Sed fakte, motorciklobaterioj havas kelkajn sekretojn. Se ni bone konas ĉi tiujn sekretojn, estos pli facile por ni plibonigi ĝian rendimenton kaj plilongigi la vivon de la kuirilaro en estonta uzo. Male, se ni ignoras la ekziston de ĉi tiuj sekretoj, la kuirilaro malsukcesos antaŭtempe.
Ĉu ĝi estas elektra potenco?
NE! LaBaterio de motorciklo de 6 voltojne estas la ĉefa energifonto de la motorciklo. Ĝi fakte estas nur helpa energifonto de la motorciklo. La vera ĉefa energifonto de la motorciklo estas la generatoro. Se la ĉefa fonto de energio difektas la kuirilaron, estos fenomeno de perdo de potenco. La generatoro kaj ŝarga sistemo devus esti kontrolitaj unue.
Ĉu sekaj kuirilaroj havas elektroliton?
Motorcikloj estas dividitaj en sekaj baterioj kaj akvaj baterioj. Multaj rajdantoj opinias, ke sekaj kuirilaroj ne havas elektroliton. Fakte, ĉi tiu percepto estas malĝusta. Ne gravas kia formo de plumbo-acida baterio ĝi estas, ĝia ĉefa interna komponanto devas esti plumbo. Kaj acido, nur tiam ĝi povas ludi sian rolon.
Estas nur ke la produktada procezo de sekaj kuirilaroj kaj hidrokuirilaroj estas malsama. Kiam la sekaj kuirilaroj forlasas la fabrikon, la elektrolito estis aldonita al la baterioj, kaj la hidraj kuirilaroj devas esti aldonitaj poste.
Krome, la likva nivelo de la elektrolito devas esti aldonita al la supra marka linio kiam oni instalas la akvan kuirilaron. Se ĝi superas aŭ estas tro malalta, ĝi influos la servodaŭron de la baterio, kaj la nova kuirilaro devas esti lasita dum duonhoro kiam ĝi estas uzata por la unua fojo. Ŝargado estas postulata.
Malgranda nuna aŭ alta nuna ŝargado?
Kiam vi ŝarĝas la 6 voltan motorciklo-baterion, ĝi ankaŭ estas tre aparta. Unue, la tensio ne estas facile ĝustigebla tro alta dum ŝarĝo. Provu uzi malgrandan kurenton dum longa tempo por ŝargi. Due, dum la ŝarĝa procezo, la akvobaterio devas esti kovrita per aertruoj. Elĉerpa stato, kaj ankaŭ bezonas teni for de varmo kaj ŝaltita fontoj, alie ekzistas danĝero de eksplodo.
Mallonga bateria vivo? Ĉu rapide perdi elektron?
Rajdantoj eble renkontis la fenomenon, ke la lastatempe anstataŭigita baterio estos forigita en la procezo de uzado de la baterio. La ĉefa kialo de ĉi tiu fenomeno fakte rekte rilatas al parto en la motorciklo-ŝarga sistemo.
Ĝi estas rektifiga reguligilo. Se la reguligilo de rektifilo estas iomete difektita, la tensio-fluktuado de la ŝarga sistemo estos relative granda. Sub ĉi tiu kondiĉo, la kuirilaro suferos perdo de potenco kaj troŝargiĝo. Sekve, kiam la baterio de motorciklo de 6 vole ne estas daŭra Kiam la fenomeno okazas, la reguligilo de rektifilo devas esti anstataŭigita decide.
Afiŝtempo: majo-31-2022