¿Por qué el voltaje de las baterías del automóvil generalmente es de 12.7V-12.8V?
Baterías de automóvil y baterías convencionales:Separadores de educación física generalmente se usan y se requiere un diseño inundado. La concentración de ácido utilizada es 1.28, y el voltaje de la batería nueva es entre 12.6-12.8V. Batería de almacenamiento de energía, batería de vehículo eléctrico, batería de motocicleta (segunda generación + tercera generación + cuarta generación): generalmente use el diseño de ensamblaje de fibra de vidrio AGM, necesita usar el diseño del líquido magro, en el caso de electrolito limitado, para garantizar el rendimiento del producto , En general, se usa la concentración de ácido de 1.32, y el nuevo voltaje de la batería es entre 12.9-13.1V. Voltaje = (concentración de ácido + 0.85) * 6
¿Qué es CCA?
CCA:
El llamado valor de CCA de corriente de arranque en frío (amperio de arranque en frío) se refiere a: bajo un estado específico de baja temperatura (generalmente especificado a 0 ° F o -17.8 ° C), el voltaje de la batería del automóvil TCS cae al voltaje de alimentación límite para 30 artículos de segunda clase. La cantidad de corriente liberada. Por ejemplo: hay una caja de batería de 12 voltios marcada con un valor CCA de 600, lo que significa que a 0 ° F, antes de que el voltaje caiga a 7.2 voltios, puede proporcionar 600 amperios (amperios) durante 30 segundos.
Detección real:
CCA La detección se realiza colocando la batería convencional en un entorno de -18 grados durante 24 horas, y luego descargando la batería instantáneamente con una corriente grande. A través de los métodos de detección anteriores, el CCA más cercanofinalmente se toma el valor. Debido al uso del automóvil en el entorno de baja temperatura, será mucho mayor que las motocicletas, por lo que CCA es un indicador clave para medirbaterías de coche. Hay muchas tablas de prueba CCA en el departamento de marketing. La desventaja de los probadores conductores es que todos usan algoritmos estándar (programas) para estimar las lecturas de CCA de las lecturas medidas de resistencia interna de la batería. Los valores dados por estos medidores no se pueden comparar con los valores determinados utilizando equipos de prueba de laboratorio donde la batería convencional se descarga físicamente a -18 ° C bajo una carga de descarga verdaderamente alta. Debido a la diferencia en el diseño de la batería, habrá una cierta diferencia entre la prueba CCA real y el valor del medidor de prueba CCA, y el valor del medidor solo puede usarse como referencia. Los instrumentos en el mercado varían de 50 yuanes a 10,000 yuanes, y los datos medidos también son diferentes, por lo que el valor de referencia de los grados entre diferentes instrumentos es limitado.
Los factores que afectan a CCA incluyen:
Número de placas: cuanto más sea el número de placas, más grande es el CCA, ytz5s vendido porYuasaCamboya es 4+5- Espesor del separador: cuanto más delgado sea el separador, cuanto mayor sea la CCA, pero mayor es la probabilidad de estructura de la cuadrícula de cortocircuito: la cuadrícula de radiación tiene una mejor conductividad eléctrica que la cuadrícula paralela, que es útil para la transmisión de corriente grande. Solubilidad del ácido sulfúrico: cuanto mayor es la concentración de ácido, mayor es la resistencia, mayor es la capacidad, mayor es el voltaje inicial, pero la corrosiva a la placa afecta el proceso de soldadura con la vida útil de toda la batería convencional: la resistencia interna de paso a través de -La soldadura de pared es más pequeña que la de la soldadura de cruce de puentes, y el CCA es más grande.
Tiempo de publicación: mayo-20-2022