Stop Battery on aku, millel on start/stopp funktsioon, mis alustab ja lõpetab laadimise automaatselt.
Start Batteryt saab kasutada igas sõidukis ja sellel on tavaline akutüüp. Stop Battery on loodud täitma kaasaegsete sõidukite elektrisüsteemi nõudeid nii maanteel kui ka väljaspool maanteed, aga ka valgusfoori tööks.
Stop Battery on imava klaasmati (AGM) konstruktsiooniga, mis muudab selle vastupidavamaks kui muud tüüpi akud. Sellel on ka suurem energiatihedus kui tavalistel akudel, mis võimaldab pakkuda rohkem võimsust pikemaks perioodiks ilma ülelaadimiseta.
Start Stop Battery on taaslaetav suletud pliiaku, millel on sisseehitatud starter ja regeneratiivpidurdussüsteem. Start Stop Battery on suurepärane alternatiiv tavapärasele pliiakule, kuna seda saab laadida sadu kordi ilma oma laetuse olekut (SOC) kaotamata. See muudab selle ideaalseks kasutamiseks elektrisõidukites, hübriidautodes ja bussides.
Start Stop Batteryl on väga kõrge laetuse tase (SOC) ja madal isetühjenemine. See tähendab, et saate seda kasutada pikema aja jooksul, ilma et peaksite seda laadima. Samuti ei sisalda see väävelhapet ega muid ohtlikke kemikaale. Seetõttu on selle kasutamine äärmiselt ohutu ja tervislik.
Start Stop Battery on varustatud automaatse laadimissüsteemiga, mis seiskub, kui aku on täielikult laetud. See hoiab ära ülelaadimise, mis võib kahjustada teie sõiduki elektrilisi komponente või lühendada oluliselt nende eluiga.
Start-Stop Battery on spetsiaalse disainiga akusüsteem, mis parandab hübriidsõidukite jõudlust.
Akusüsteem on ühendatud sõiduki elektrisüsteemiga, mis võimaldab sellel töötada nii mootori starterina kui ka teiste pardal olevate süsteemide toiteallikana.
Start-Stop aku võimaldab juhtidel oma sõidukeid peatada ilma pidureid kasutamata ning pikendab ka teiste sõiduki komponentide eluiga.
Start-Stop aku on loodud vastama kõikidele emissiooni-, müra- ja vibratsioonistandarditele. Tänu regenereerimisfunktsioonile tagab see ka parema kütusesäästu.
Start-Stop aku on saadaval kahte tüüpi: üks tavaautodele ja teine elektrisõidukitele. Mõlema tüübi nimivõimsus on 14 kWh ja neid saab kasutada igas rakenduses, kus on vaja elektrikomponenti.
Start-stop tehnoloogia on autode elektrifitseerimise põhikomponent. Seda saab kasutada mitmel erineval viisil, kuid levinumad rakendused on seotud elektrisõidukite (EV) mootorite peatamise ja käivitamisega.
Start-stopp tehnoloogia kõige levinum rakendus on lubada elektrisõiduki mootoril tühikäigul välja lülituda ja seejärel taaskäivitada, kui juht uuesti kiirendab. Süsteem lülitab mootori välja ka siis, kui tuvastab, et see on liiga kaua vabajooksu teinud või liiga kaua ilma igasuguse kiirendamiseta rullunud.
Teine võimalus start-stopp tehnoloogiat kasutada on regeneratiivpidurdus. See tähendab, et selle asemel, et pidurdada või peatada pidureid, kasutatakse neid elektri tootmiseks. See säästab kütust ja aitab pikendada aku eluiga, kasutades pidurdustsüklite ajal vähem energiat kui siis, kui pidurdamist ei toimuks.
Postitusaeg: 21. september 2022