Mis on SLI aku?
SLI (Starting, Lighting, Ignition) aku on teatud tüüpi pliiaku, mis on mõeldud autode ja muude sõidukite käivitus-, valgustus- ja süütesüsteemide toiteks. SLI aku on tavaliselt kuivelement aku, mis töötab 12 V alalisvooluga.
SLI akul on kaks peamist funktsiooni:
mootori käivitamine
esi- ja tagatulede süütamine
süüde tarvikutele, nagu raadiod, kliimaseade ja muud elektritarvikud.
SLI akud on mobiilse elektroonika ja tööstusseadmete tööstusstandard. SLI aku on pliiaku, mis on optimeeritud suure jõudlusega rakenduste, sealhulgas tõstukite ja golfikärude jaoks.
SLI akudel on teist tüüpi akude ees mitmeid eeliseid, sealhulgas:
Pikem eluiga – SLI aku võib kesta kuni 10 korda kauem kui tavaline aku.
Suurem väljundvõimsus – SLI akul on rohkem võimsust kui samaväärse mahutavusega pliiakul.
Madalamad hoolduskulud- SLI aku vajab vähem hooldustööd kui muud tüüpi akud.
Madalam kulu- SLI aku on soodsam kui muud tüüpi akud, kuna see kasutab vähem materjale ja protsesse.
SLI aku on taaslaetav pliiaku, millel on väga kõrge energiatihedus. SLI akusid kasutatakse UPSides, ooterežiimis toiteallikates ja juhtmevabades kaugjuhtimispultides valgustamiseks ja sõiduki käivitamiseks.
Tüüpsügava tsükli akuelektrolüüdiga, mis võimaldab suuremat tühjendusvoolu kui tavalised (üleujutatud) pliiakud. Neil on sisemine takistus, mis piirab nende mahtuvust, kuid neil on ka äärmiselt kõrge energiatihedus, mis võimaldab neil olla väikesed ja kerged.
Loodud nii, et need ei lekiks ega lekiks laadimise või tühjendamise ajal, mistõttu on need ideaalsed kasutamiseks sellistes seadmetes nagu UPS-id ja muud suured süsteemid, kus vett ei saa maha valguda või lekked võivad kahjustada seadmeid või ümbritsevat keskkonda.
Sügava tsükliga pliiaku tüüp. Sellel on kaks plaati, millest üks on positiivne ja teine negatiivne. SLI-akusid kasutatakse elektrisõidukites, nagu sõiduautod ja veoautod, mis on võimelised töötama 12-voldise süsteemiga. SLI aku on seda tüüpi sõidukites kasutatav kõige levinum süvatsükli aku tüüp.
Kasutab rakus olevaid pliiplaate, et tekitada igas plaadis positiivne ja negatiivne laeng. Nendest kahest plaadist tekkiv pinge sõltub sellest, kui palju voolu neid igal ajahetkel läbib. Kui elemendist ei voola vool, ei ole sellel väljundvõimsust, mida saaks kasutada seadme, näiteks elektrisõiduki või muu elektroonika toiteks.
Saab laadida erinevate meetoditega, sealhulgas laadimisjaamad ja päikesepaneelid, mis toodavad elektrit päikesevalgusest ainult päevavalgustundidel; kuid need vajavad ka regulaarset hooldust, et säilitada aja jooksul optimaalne jõudlus.
SLI aku on aku, mis on mõeldud kasutamiseks elektrisõidukites. SLI akut saab laadida, kuid see ei kesta nii kaua kui tavaline autoaku.
Valmistatud pliiplaatidest, mis on omavahel ühendatud juhtmetega. SLI akul on sügava tsükliga disain ja see saab enne väljavahetamist hakkama rohkem kui ühe laadimistsükliga.
Alternatiiv tavalistele autoakudele, mis paljudel autodes on. Kuigi need ei kesta nii kaua kui tavalised autoakud, on need palju odavamad ja lihtsamini paigaldatavad kui traditsioonilised autoakud.
Tähistab Starting Light ja Ignition, seda tüüpi akusid saab kasutada auto käivitamiseks. Seda tüüpi akud on mõeldud kasutamiseks autodes, millel on käivitussüsteem, nagu starter või generaator. SLI akud on tavaliselt valmistatud pliiplaatidest, mis on kokku keevitatud ja ümbritsetud eraldusplaadiga. Aku sees olevad plaadid on valmistatud pliist, mis muudab need ülimalt vastupidavaks.
Need on loodud kestma väga kaua ja suudavad oma laengut aja jooksul hästi hoida. Seega tuleks SLI-akusid pidada üheks parimaks tänapäeval saadaolevaks akutüübiks.
Saadaval paljudes erinevates suurustes, kujundites ja suurustes, olenevalt sellest, kui palju võimsust soovite nendesse salvestada, kuid üldiselt on nende nimipinge 12 volti ja nende eluiga on pikem kui muud tüüpi autoakudel.
Need on olnud kasutusel alates 1800. aastate lõpust, kui teadlased hakkasid nendega esimest korda katsetama kui alternatiivset viisi päikesepaneelide või tuuleveskite energia salvestamiseks, selle asemel, et kasutada söel või naftal põhinevaid kütuseid, mis võivad oma kahjuliku keskkonnamõju tõttu põhjustada saasteprobleeme.
Kõige tavalisem SLI-akude tööviis on see, et igas elemendis on mitu plaati, mistõttu vajavad nad rohkem ruumi kui tavalised autoakud.
See on spetsiaalselt loodud pliiaku, mis on loodud töötama koos SLI akulaadijaga. SLI-akut kasutatakse rakendustes, kus autoakut pole saadaval, näiteks elektrisõidukites ja suure jõudlusega paatides.
See koosneb kuuest või enamast üksikust lahtrist, mis on omavahel järjestikku ühendatud. SLI aku koguväljundpinge on 12 volti ja sellel puudub mäluefekt nagu tavalistel autoakudel. See tähendab, et saate seda kasutada mis tahes rakenduses, ilma et peaksite muretsema hooldusprobleemide pärast.
Sel põhjusel on see tuntud ka kui käivitusvalgustus ja süüteakud. Need on olnud kasutusel juba aastaid ja neid kasutati algselt autode käivitusakudena, kuid nüüd kasutatakse neid ka muudel eesmärkidel, näiteks süvatsükliga pliiakudel.
Akul on kolm põhikomponenti: plaadid, pliiplaadid ja elektrolüüt. Iga komponent mängib olulist rolli tagamaks, et teie auto käivitub alati ilma probleemideta või probleemideta, mis tekivad mittelaetava geellaku tüüpi aku kasutamisel plaatide ja pliiplaatidega aku asemel.
Plaadid on valmistatud puhtast pliist, nii et need ei leki, kui nad saavad märjaks, kuna nende sees on kogu aeg, kui need töötavad korralikult.
Postitusaeg: august 01-2022