Kui müüte või kasutate mootorratta akut, peate teadma järgmisi punkte, mis aitavad teil oma akut paremini kaitsta ja aku kasutusiga pikendada.
1. Kuumus.Liigne kuumus on aku eluea üks hullemaid vaenlasi. Aku temperatuur, mis ületab 130 kraadi Fahrenheiti, vähendab oluliselt pikaealisust. 95 kraadi juures hoitud aku tühjeneb kaks korda kiiremini kui 75 kraadi juures hoitud aku. (Temperatuuri tõustes suureneb ka tühjenemise kiirus.) Kuumus võib teie aku praktiliselt hävitada.
2.Vibratsioon.See on kuumuse järel levinum aku hävitaja. Põrisev aku on ebatervislik. Võtke aega kinnitusriistvara ülevaatamiseks ja laske akul kauem töötada. Kummist tugede ja kaitseraudade paigaldamine akukarpi ei tee haiget.
3.Sulfeerimine.See juhtub pideva tühjenemise või madala elektrolüütide taseme tõttu. Liigne tühjenemine muudab pliiplaadid pliisulfaadi kristallideks, mis õitsevad sulfatsiooniks. Tavaliselt pole see probleem, kui aku on korralikult laetud ja elektrolüütide taset hoitakse.
4.Külmutamine.See ei tohiks teid häirida, välja arvatud juhul, kui teie aku on ebapiisavalt laetud. Elektrolüüthape muutub tühjenemisel veeks ja vesi külmub temperatuuril 32 kraadi Fahrenheiti. Külmumine võib ka korpuse mõraneda ja plaate kinni keerata. Kui see külmub, eemaldage aku. Täielikult laetud akut saab seevastu hoida külmumistemperatuuril, kartmata kahjustusi.
5. Pikaajaline tegevusetus või ladustamine:Pikaajaline tegevusetus on kõige tavalisem aku tühjenemise põhjus. Kui aku on mootorrattale juba paigaldatud, on parem sõiduk iga kahe nädala või kahe tagant parkimisperioodil käivitada ja akut laadida 5-10 minutit. Aku tühjenemise vältimiseks on soovitatav aku negatiivne elektrood pikemaks ajaks lahti ühendada. Kui tegemist on täiesti uue akuga, on soovitatav aku enne laadimist hoiustada pärast seda, kui seda on rohkem kui 6 kuud seisnud, et vältida toitekadu.
Postitusaeg: 28.02.2020