Millisel akul on kõige suurem pinge

Kõige tavalisem akutüüp on liitiumioonelement. Sellel on kõrgeim energiatihedus ja selle vati hind on suhteliselt madal.

 

Liitiumioonakud pakuvad kaks korda suuremat mälumahtu kui NiMH elemendid ja neil on suurem energiatihedus kui pliiakudel. Neid on ka turvalisem kasutada, kuna need ei tekita laadimisel ega tühjenemisel vesinikgaasi.

 

Liitiumioonakude ainus miinus on nende kõrge hind võrreldes teist tüüpi akudega.

 

Liitiumakudneil on kõige suurem pinge, kuid neil on ka madalaim energiatihedus.

 

Pliihappel on kõrgeim energiatihedus ja see on sõidukites tavalisem kui liitiumioon, kuna nende tootmine on odavam.

 

Olen avastanud, et liitiumakud kipuvad kestma kauem kui pliiakud ja et pliihappeakud on külma mootori käivitamisel paremad kui liitiumioonelemendid.

 

Liitiumakude kõrgem pinge tähendab, et need võivad anda teie elektriautole või veokile rohkem võimsust, kuid tähendab ka seda, et kasutate nende laadimiseks rohkem ampreid (võimsust).

 

Liitium-ioonakud on kõige populaarsem laetavate akude tüüp. Neid kasutatakse nutitelefonides, sülearvutites ja muus elektroonikas.

 

Liitiumakudel on väga kõrge energiatihedus – umbes 350 vatti tundi kilogrammi kohta. See on umbes kahekordne pliiakude energiatihedus, mis on kõige levinumad laetavate akude tüübid.

Kuid liitiumakud ei kesta nii kaua kui muud tüüpi akud, kuna need ei suuda nii palju laengut hoida. Selle põhjuseks on asjaolu, et liitium on lenduv metall, mis ei hoia oma laengut kõrge temperatuuri või rõhu käes.

 

Liitiumioonakude suurim probleem on nende suhteliselt lühike elutsükkel: aja jooksul kaotavad nad võimsust, mille tulemuseks on võimsuse vähenemine ja võimalikud rikked, kui neid regulaarselt ei vahetata.

 

Aku peamine eesmärk on energia salvestamine. Mida rohkem energiat see suudab salvestada, seda kauem see kestab. Akusid hinnatakse nende pinge ja mahutavuse järgi.

 

Aku nimipinge näitab, kui palju energiat see suudab anda. Mida kõrgem on pinge, seda võimsam on aku. 12-voldise autoaku pinge on kõrgem kui 6-voldise autoaku puhul, kuna neil on suurem energiasalvestusvõime.

 

Võimsus on veel üks oluline tegur, mis määrab, kui kaua seade võib toiteallikaga töötada. Auto esituled lülituvad sisse, kui vajutada käivitusnuppu; kui aga auto esituled hakkavad tühjaks saama, ei lülitu need välja enne, kui need on käsitsi välja lülitatud (tavaliselt siis, kui mootor on välja lülitatud). Teisisõnu, pole mingit garantiid, et teie esituled jäävad põlema ka pärast auto mootori väljalülitamist, kui te ei mäleta neid uuesti sisse lülitada!

 

Aku võimsust mõõdetakse voltides.

 

Energiatihedus on see, kui palju energiat aku mahu- või massiühiku kohta suudab salvestada.

 

Liitiumioonakudel on kõrgeim energiatihedus ja neid kasutatakse sülearvutites, mobiiltelefonides, elektrisõidukites ja mõnedes elektriautodes.

 

Pliiakusid kasutatakse kõige sagedamini autodes, mis kasutavad pliiakusid, kuna need kestavad kauem kui muud tüüpi akud.

 

Kõrgepinge: mida kõrgem on pinge, seda rohkem elektrit suudab aku tühjenemise ajal toota.

 

Liitiumioonakul on kõrgem pinge kui pliiakul ja liitiumioonakul. Pliiakul on madalam pinge kui liitiumioonakul. Liitium-ioonaku energiatihedus on palju suurem kui teistel.

 

Liitiumakud on olmeelektroonikas kõige levinum akutüüp, kuid need suudavad salvestada vaid piiratud koguses energiat. Pliiakud on odavamad ja kestavad kauem, kuid neil ei ole sama mahtu ega võimsust kui liitiumioonakudel.

 

Aku salvestatav võimsus sõltub selle erienergiast (mida mõõdetakse vatt-tundides kilogrammi kohta) ja pingest:

 

Võimsus = pinge * erienergia

 

Kui soovite teada saada kõige võimsamat akut, vaadake selle spetsiifilist energiat. Mida suurem on see arv, seda rohkem energiat suudab see salvestada. See aga ei tähenda, et see oleks võimsam kui teised madalama erienergiaga akud. Näiteks pliiakudel on madalam erienergia kui liitiumioonakudel, kuid nende pinge on sarnane, nii et mõlemal on üksteisega ligikaudu sama võimsus.

 

Kõige tavalisem aku, mida autos leiate, on pliiaku. Need on suured, rasked ja madala energiatihedusega.

 

Liitiumioonaku on tänapäeval kõige levinum laetav aku, mida kasutatakse enamikus elektrisõidukites. Need on väikesed ja kerged, kuid neil on ka suurem võimsustihedus kui pliiakudel, mistõttu sobivad need paremini näiteks sülearvutite ja mobiiltelefonide toiteks.

 

Need on ka kallimad kui pliiakud, kuid seda kompenseerib nende suurem tõhusus ja pikem eluigaseega on ikka tegemist kompromissiga.

 

Liitiumakudel on kõrge energiatihedus, kuid madal võimsustihedusneed sobivad suurepäraselt elektri salvestamiseks, kuid neil pole palju mahla, kui on vaja seda punktist A punkti B viia. Seetõttu kasutatakse neid varutoiteallikana suurtes tööstusrajatistes või sõjalistes rakendustes, kus vajate palju energiat väikestes pakendites.

mis on ioonaku?

Ioonpatareid ehk leelispatareid või tsink-õhkpatareid salvestavad energiat, vabastades elektrokeemilise reaktsiooni, mis tekitab elektrivoolu, kui elektronid liiguvad läbi aku korpuses olevate väliste elektroodide. Need suudavad mahuühiku kohta salvestada rohkem energiat kui muud tüüpi laetavad akud.


Postitusaeg: jaan-03-2023