Agian, motoziklista batzuentzat, ez da6 volt motozikleta bateriaenergia iturri txiki bat besterik ez? Zer sekretu ditu? Baina, benetan, moto pilak sekretu batzuk dituzte. Sekretu horiek ondo ezagutzen baditugu, errazagoa izango da gure errendimendua hobetzea eta bateriaren bizitza luzatzea etorkizuneko erabileran. Alderantziz, sekretu hauen existentzia alde batera uzten badugu, bateriak huts egingo du goiztiarra.
Boterea al da?
Ez! -A6 volt motozikleta bateriaez da motoaren energia iturri nagusia. Benetan motoaren energia iturri osagarria besterik ez da. Motorraren benetako botere iturri nagusia sorgailua da. Botere iturri nagusiak bateria kaltetzen badu, potentzia galera fenomenoa egongo da. Generator eta kargatzeko sistema egiaztatu beharko litzateke lehenik.
Bateriak lehorrak elektrolitoa al dute?
Motorrak bateria lehorretan eta ur baterietan banatuta daude. Txirrindulari askok uste dute bateriak lehortzeak ez duela elektrolitoa. Izan ere, pertzepzio hori okerra da. Ez dio axola zer forma duen berun-azido bateria, bere barne osagai nagusia beruna izan behar da. Eta azidoa, orduan bakarrik egin dezake bere eginkizuna.
Bateriak lehorren eta hidro-baterien ekoizpen prozesua desberdina dela da. Bateria lehorrak fabrikatik irten zirenean, elektrolitoa bateriei gehitu zaizkie, eta hidro-bateriak gehitu behar dira gero.
Gainera, elektrolitoen likido maila gehitu behar da uraren bateria instalatzean goiko markatze-lerroan. Gainditzen badu edo baxua bada, bateriaren zerbitzuaren bizitzan eragina izango du eta bateria berria ordu erdi lehenago utzi behar da lehenengo aldiz erabiltzen denean. Kargatzea beharrezkoa da.
Korronte txikia edo korronte altua kargatzea?
6 volt motoen bateria kargatzean, oso bereziki da. Lehenik eta behin, tentsioa ez da erraza kobratzen ari den bitartean. Saiatu korronte txiki bat erabiltzen denbora luzez kargatzeko. Bigarrenik, kargatzeko prozesuan, uraren bateria aire zuloekin estali behar da. Ihes egoera, eta, gainera, bero eta pizte iturrietatik urrundu behar dira, bestela leherketa arriskua dago.
Bateriaren bizitza laburra? Elektrizitatea azkar galtzea?
Baliteke txirrindulariek aurkitu duten fenomenoarekin bateria erabili berri den bateria erabiltzeko prozesuan txoratuko dela. Fenomeno honen arrazoi nagusia motozikletaren kargatzeko sisteman zuzenean lotuta dago.
Errektore erregulatzailea da. Errezatzaile erregulatzailea zertxobait kaltetuta badago, kargatzeko sistemaren tentsioaren gorabehera nahiko handia izango da. Premisa honen azpian, bateriak potentzia galtzea eta gainkargatzea jasango du. Hori dela eta, 6 Vole motoaren bateria iraunkorra ez denean fenomenoa gertatzen denean, erreklamazio erregulatzailea modu erabakigarrian ordezkatu behar da.
Posta: 2012-22 MAILA-31