Mikä on SLI-akku?
SLI (Starting, Lighting, Ignition) -akku on eräänlainen lyijyakku, joka on suunniteltu käynnistämään autojen ja muiden ajoneuvojen käynnistys-, valaistus- ja sytytysjärjestelmiä. SLI-akku on yleensä kuivakennoakku, joka toimii 12 V DC:llä.
SLI-akulla on kaksi päätoimintoa:
moottorin käynnistäminen
ajo- ja takavalojen sytyttäminen
sytytys lisävarusteille, kuten radioille, ilmastointijärjestelmille ja muille sähkövarusteille.
SLI-akut ovat mobiilielektroniikan ja teollisuuslaitteiden alan standardi. SLI-akku on lyijyakku, joka on optimoitu korkean suorituskyvyn sovelluksiin, mukaan lukien trukit ja golfkärryt.
Pienemmät ylläpitokustannukset- SLI-akku vaatii vähemmän huoltotyötä kuin muun tyyppiset akut.
Pienemmät kustannukset- SLI-akku on edullisempi kuin muut akut, koska se käyttää vähemmän materiaaleja ja prosesseja.
SLI-akku on ladattava lyijyakku, jolla on erittäin korkea energiatiheys. SLI-akkuja käytetään UPS:issa, varavirtalähteissä ja langattomissa kauko-ohjaimissa valaistukseen ja ajoneuvojen käynnistykseen.
Tyyppisyväsyklinen akkuelektrolyytillä, joka mahdollistaa suuremmat purkausvirrat kuin tavalliset (tulvitetut) lyijyakut. Niissä on sisäinen vastus, joka rajoittaa niiden kapasiteettia, mutta niillä on myös erittäin korkea energiatiheys, jonka ansiosta ne ovat pieniä ja kevyitä.
Suunniteltu siten, että ne eivät vuoda tai läiky latauksen tai purkamisen aikana, mikä tekee niistä ihanteellisia käytettäviksi laitteissa, kuten UPS:issä ja muissa suurissa järjestelmissä, joissa vettä ei voi roiskuttaa tai joissa vuodot voivat vahingoittaa laitteita tai ympäristöä.
Eräänlainen syväkiertoinen lyijyakku. Siinä on kaksi levyä, yksi positiivinen ja yksi negatiivinen. SLI-akkuja käytetään sähköajoneuvoissa, kuten henkilöautoissa ja kuorma-autoissa, jotka voivat toimia 12 voltin järjestelmässä. SLI-akku on yleisin tämän tyyppisissä ajoneuvoissa käytetty syväkiertoakku.
Käyttää kennon sisällä olevia lyijylevyjä luodakseen positiivisen ja negatiivisen varauksen jokaiseen levyyn. Näistä kahdesta levystä muodostuvan jännitteen määrä riippuu siitä, kuinka paljon virtaa niiden läpi kulkee kulloinkin. Kun kennon läpi ei kulje virtaa, sillä ei ole käytettävissä olevaa lähtötehoa sähköajoneuvon tai muun elektroniikan kaltaisten laitteiden käyttämiseen.
Voidaan ladata useilla eri tavoilla, mukaan lukien latausasemat ja aurinkopaneelit, jotka tuottavat sähköä auringonvalosta vain päivänvalossa; Ne vaativat kuitenkin myös säännöllistä huoltoa optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi ajan mittaan.
SLI-akku on akku, joka on suunniteltu käytettäväksi sähköajoneuvoissa. SLI-akku voidaan ladata, mutta se ei kestä yhtä kauan kuin tavallinen auton akku.
Valmistettu lyijylevyistä, jotka on liitetty yhteen johtoilla. SLI-akussa on syväsyklinen rakenne ja se pystyy käsittelemään useamman kuin yhden latausjakson ennen vaihtoa.
Vaihtoehto tavallisille auton akuille, joita monilla on autoissaan. Vaikka ne eivät kestä yhtä kauan kuin tavalliset auton akut, ne ovat paljon halvempia ja helpompia asentaa kuin perinteiset auton akut.
Tulee sanoista Starting Light and Ignition, tämä on eräänlainen akku, jota voidaan käyttää auton käynnistämiseen. Tämäntyyppiset akut on suunniteltu käytettäväksi autoissa, joissa on käynnistysjärjestelmä, kuten käynnistysmoottori tai laturi. SLI-akut valmistetaan yleensä lyijylevyistä, jotka on hitsattu yhteen ja joita ympäröi erotinlevy. Akun sisällä olevat levyt on valmistettu lyijystä, mikä tekee niistä erittäin kestäviä.
Suunniteltu kestämään erittäin pitkään, ja ne kestävät latauksensa hyvin ajan kuluessa. Joten SLI-akkuja tulisi pitää yhtenä parhaista saatavilla olevista akkutyypeistä.
Saatavana useita eri kokoja, muotoja ja kokoja riippuen siitä, kuinka paljon virtaa haluat niiden varastoivan, mutta niiden nimellisjännite on yleensä 12 volttia ja niiden käyttöikä on pidempi kuin muiden autojen akkujen.
Ovat olleet olemassa 1800-luvun lopulta lähtien, jolloin tiedemiehet alkoivat kokeilla niitä vaihtoehtoisena tapana varastoida energiaa aurinkopaneeleista tai tuulimyllyistä sen sijaan, että käytettäisiin hiili- tai öljypohjaisia polttoaineita, jotka aiheuttaisivat saasteongelmia niiden haitallisten ympäristövaikutusten vuoksi.
Yleisin tapa SLI-akut toimivat on, että jokaisen kennon sisällä on useita levyjä, minkä vuoksi ne tarvitsevat enemmän tilaa kuin tavalliset auton akut.
Se on erityisesti suunniteltu lyijyakku, joka on suunniteltu toimimaan SLI-akkulaturin kanssa. SLI-akkua käytetään sovelluksissa, joissa auton akkua ei ole saatavilla, kuten sähköajoneuvoissa ja suorituskykyisissä veneissä.
Se koostuu kuudesta tai useammasta yksittäisestä solusta, jotka on kytketty yhteen sarjaan. SLI-akun kokonaisjännite on 12 volttia, eikä sillä ole muistiefektiä kuten tavallisilla auton akuilla. Tämä tarkoittaa, että voit käyttää sitä missä tahansa sovelluksessa ilman, että sinun tarvitsee huolehtia ylläpitoongelmista.
Tästä syystä se tunnetaan myös käynnistysvalaistuksena ja sytytysakuina. Ne ovat olleet olemassa useita vuosia ja niitä käytettiin alun perin autojen käynnistysakkuina, mutta nyt niitä käytetään myös muihin tarkoituksiin, kuten syväkiertoisiin lyijyakkuihin.
Akussa on kolme pääosaa: levyt, lyijylevyt ja elektrolyytti. Jokaisella komponentilla on tärkeä rooli sen varmistamisessa, että autosi käynnistyy aina ilman ongelmia tai ongelmia, jotka johtuvat ei-ladattavan geelikennotyypin akun käytöstä levy- ja lyijylevyillä varustetun akun sijaan.
Levyt on valmistettu puhtaasta lyijystä, joten ne eivät vuoda kastuessaan, koska niiden sisällä on jatkuvasti vettä, kun ne toimivat kunnolla sisällä.
Postitusaika: 01.08.2022