Kun myyt tai käytät moottoripyörän akkua, sinun on tiedettävä seuraavat seikat, jotta voit suojata akkuasi paremmin ja pidentää akun käyttöikää.
1.Lämpö.Liiallinen kuumuus on yksi akun käyttöiän pahimpia vihollisia. Yli 130 Fahrenheit-asteen lämpötila lyhentää merkittävästi akun käyttöikää. 95 asteessa säilytetty akku purkautuu kaksi kertaa nopeammin kuin 75 asteessa säilytetty akku. (Lämpötilan noustessa purkautumisnopeus kasvaa.) Kuumuus voi käytännössä tuhota akun.
2. Tärinä.Se on kuumuuden jälkeen toiseksi yleisin akun tappaja. Helisevä akku on epäterveellinen. Käytä aikaa kiinnityslaitteiston tarkistamiseen ja anna akun kestää pidempään. Kumitukien ja puskurien asentaminen akkukoteloon ei voi vahingoittaa.
3.Sulfointi.Tämä johtuu jatkuvasta purkauksesta tai alhaisista elektrolyyttitasoista. Liiallinen purkaus muuttaa lyijylevyt lyijysulfaattikiteiksi, jotka kukkivat sulfaatioksi. Se ei yleensä ole ongelma, jos akku on ladattu oikein ja elektrolyyttitasot pysyvät ennallaan.
4. Pakastaminen.Tämän ei pitäisi häiritä sinua, ellei akkua ole ladattu riittävästi. Elektrolyyttihaposta tulee vettä purkautumisen aikana, ja vesi jäätyy 32 Fahrenheit-asteessa. Jäätyminen voi myös halkeilla kotelon ja vääntää levyt. Jos se jäätyy, irrota akku. Täyteen ladattua akkua sen sijaan voidaan säilyttää pakkasen alemmissa lämpötiloissa lähes ilman pelkoa vaurioista.
5. Pitkäaikainen passiivisuus tai varastointi:Pitkäaikainen käyttämättömyys on yleisin syy akun tyhjentymiseen. Jos akku on jo asennettu moottoripyörään, on parasta käynnistää auto parkkiviikon tai kahden välein pysäköintijakson aikana ja ladata akkua 5-10 minuuttia. On suositeltavaa irrottaa akun negatiivinen elektrodi pitkäksi ajaksi, jotta akku ei ehtyisi loppuun. Jos se on täysin uusi akku, on suositeltavaa säilyttää akku yli 6 kuukauden varastoinnin jälkeen ennen sen lataamista, jotta vältytään virran katoamiselta.
Postitusaika: 28.2.2020