Batterie de démarrage pour véhicule à carburant ordinaire
1. Catégorie de batterie :
Batterie scellée sans entretien et batterie chargée à sec.
2. Principe de la batterie :
Décharge:
(1) Démarrage : fournir une alimentation en courant importante pour le démarrage instantané du véhiculeÉlectricité
(2) Alimentation CC pour le stationnement de l'ensemble du véhicule : feux, klaxons, anti-Voleur, ordinateur de bord, lève-vitre, déverrouillage de porte, etc.
Charge : Une fois le moteur à essence démarré, il entraîne le générateur pour charger la batterieCharge
3. Durée de vie :
La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie est de 2 à 5 ansVariable (les véhicules commerciaux sont divisés par deux).
Véhicule à carburant ordinaire
1. Type de batterie :Batterie start-stop AGM (couramment utilisée dans les voitures européennes) Batterie start-stop EFB (type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises)
2. Principe de la batterie :
Décharge:
(1) Démarrage :Fournit une alimentation électrique instantanée à courant élevé pour le démarrage du véhicule et le démarrage pendant la conduite
(2) Alimentation CC pour le stationnement de l'ensemble du véhicule :feux, klaxons, antivols, ordinateur de bord, lève-vitres, déverrouillage des portes, etc. Application de charge : Une fois le moteur à essence démarré, il entraîne le générateur pour charger la batterie
3. La vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la moitié du véhicule en fonctionnement).
4. Remarques :Démarrage fréquent pendant la conduite, la batterie start-stop doit avoir les caractéristiques d'un cycle élevé et d'une efficacité d'acceptation de charge élevée.
Hybride et hybride rechargeable
1. Type de batterie : Batterie au plomb :
Batterie start-stop AGM (couramment utilisée dans les voitures européennes) ou batterie start-stop EFB (type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises) Batterie au lithium : pack de batteries ternaire ou lithium fer phosphate (le nombre de batteries est faible)
2. Principe de la batterie : Décharge :
(1) Plomb-acide : fournit une alimentation 12 V pour l'ensemble du véhicule, comme l'ordinateur de conduite, la batterie au lithium BVS, le déverrouillage des portes, le multimédia, etc., mais aucune décharge instantanée à haut débit n'est requise.
(2) Batterie au lithium : Batterie au lithium ou électricité pure. Chargement en mode décharge pendant la conduite : une fois que le véhicule est prêt, la batterie au lithium charge la batterie au plomb-acide via le module abaisseur. Lorsque le véhicule roule en mode carburant, le moteur charge la batterie au lithium.
3. Durée de vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la durée de fonctionnement du véhicule est réduite de moitié).
4. Remarques :Le véhicule hybride rechargeable peut parcourir environ 50 km en mode électrique pur, tandis que le véhicule hybride pur ne peut pas rouler en mode électrique pur.
Véhicule à énergie nouvelle
1. Type de batterie :Batterie au plomb :Batterie AGM start-stop(couramment utilisée dans les voitures européennes) ou batterie start-stop EFB (type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises) Batterie au lithium : pack de batteries ternaire ou lithium fer phosphate (plus de batteries)
2. Principe de la batterie :Décharge:
(1) Plomb-acide : fournit une alimentation 12 V pour l'ensemble du véhicule, comme l'ordinateur de conduite, le BMS de la batterie au lithium, le déverrouillage des portes, le multimédia, etc., mais aucune décharge instantanée à haut débit n'est requise.
(2) Batterie au lithium : conduite électrique pure Charge en mode décharge : une fois que le véhicule commence à traiter l'état « PRÊT », le bloc-batterie au lithium chargera la batterie plomb-acide via le module abaisseur, et le bloc-batterie au lithium doit être chargé par une pile de charge.
3. La vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la moitié du véhicule en fonctionnement).
(1) Durée de vie :Les différents types de véhicules utilisent des méthodes de charge et de décharge différentes pour leurs batteries, mais tous sont fréquemment utilisés. D'après les informations recueillies auprès des concessionnaires et des constructeurs automobiles, la durée de vie des batteries plomb-acide 12 V est globalement la même.
2 à 5 ans varient.
(2) Irremplaçabilité :En raison de l'instabilité des batteries au lithium à des températures extrêmement élevées ou basses, l'ordinateur de conduite et le BMS du véhicule doivent être alimentés par une batterie de 12 V, et une auto-inspection de sécurité de la batterie au lithium doit être effectuée avant que le véhicule ne soit
conduit. , et même refroidir ou chauffer la batterie pour assurer la décharge normale de la batterie au lithium et la sécurité de conduite.
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Date de publication : 09/12/2022