Batterie de démarrage de véhicule à carburant ordinaire
1. Catégorie de batterie :
Batterie scellée sans entretien et batterie chargée à sec.
2. Principe de la batterie :
Décharge:
(1) Démarrage : fournir une alimentation en courant importante pour le démarrage instantané du véhiculeÉlectricité
(2) Alimentation CC pour garer tout le véhicule : feux, klaxons, anti-Voleur, ordinateur de bord, lève-vitre, déverrouillage de porte, etc.
Charge : Après le démarrage du moteur à carburant, il entraîne le générateur pour charger la batterieCharge
3. Durée de vie :
La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie est de 2 à 5 ans.Varie (les véhicules utilitaires sont réduits de moitié).
Véhicule à carburant ordinaire
1. Type de batterie :Batterie start-stop AGM (couramment utilisée dans les voitures européennes) Batterie start-stop EFB (type noyé, couramment utilisée dans les voitures japonaises)
2. Principe de la batterie :
Décharge:
(1) Démarrage :Fournit une alimentation instantanée à courant élevé pour le démarrage du véhicule et le démarrage pendant la conduite
(2) Alimentation CC pour garer tout le véhicule :lumières, klaxons, antivols, ordinateur de conduite, lève-vitres, déverrouillage des portes, etc. Application de charge : une fois le moteur à carburant démarré, il entraîne le générateur pour charger la batterie.
3. Vie :La période de garantie est généralement de 12 mois, et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la moitié du véhicule en fonctionnement)
4. Remarques :Démarrage fréquent pendant la conduite, la batterie start-stop doit avoir les caractéristiques d'un cycle élevé et d'une efficacité d'acceptation de charge élevée.
Hybride et hybride rechargeable
1. Type de batterie : Batterie au plomb :
Batterie start-stop AGM (couramment utilisée dans les voitures européennes) ou batterie start-stop EFB (type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises) Batterie au lithium : batterie ternaire ou lithium fer phosphate (le nombre de batteries est petit)
2. Principe de la batterie : Décharge :
(1) Plomb-acide : fournit une alimentation 12 V pour l'ensemble du véhicule, comme l'ordinateur de conduite, la batterie au lithium BVS, le déverrouillage des portes, le multimédia, etc., mais aucune décharge instantanée à haut débit n'est requise.
(2) Batterie au lithium : Batterie au lithium ou électricité pure Charge en mode décharge pendant la conduite : Une fois que le véhicule commence à traiter l'état « PRÊT », la batterie au lithium chargera la batterie au plomb blanc via le module abaisseur. Lorsque le véhicule fonctionne en mode carburant, le moteur charge la batterie au lithium.
3. Durée de vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la durée de vie du véhicule est réduite de moitié)
4. Remarques :L'hybride rechargeable peut parcourir environ 50 km en mode électrique pur, et le véhicule hybride pur ne peut pas conduire en mode électrique pur.
Véhicule à énergie nouvelle
1. Type de batterie :Batterie au plomb :Batterie start-stop AGM(couramment utilisée dans les voitures européennes) ou batterie start-stop EFB (type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises) Batterie au lithium : batterie ternaire ou lithium fer phosphate (plus de batteries)
2. Principe de la batterie :Décharge:
(1) Plomb-acide : fournit une alimentation 12 V pour l'ensemble du véhicule, comme l'ordinateur de conduite, la batterie au lithium BMS, le déverrouillage des portes, le multimédia, etc., mais aucune décharge instantanée à haut débit n'est requise.
(2) Batterie au lithium : conduite électrique pure Charge en mode décharge : Une fois que le véhicule commence à traiter l'état « PRÊT », la batterie au lithium chargera la batterie au plomb via le module abaisseur, et la batterie au lithium a besoin être chargé par une pile de chargement.
3. Vie :La période de garantie est généralement de 12 mois, et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la moitié du véhicule en fonctionnement)
(1) Durée de vie :Différents types de véhicules utilisent différentes méthodes de charge et de décharge pour les batteries, mais ils sont tous fréquemment utilisés. Selon les informations obtenues auprès des concessionnaires et des réparateurs automobiles, la durée de vie des batteries au plomb 12 V est fondamentalement la même,
2 à 5 ans varient.
(2) Irremplaçabilité :En raison de l'instabilité des batteries au lithium à des températures extrêmement élevées ou basses, l'ordinateur de conduite et le BMS du véhicule doivent être alimentés par une batterie de 12 V, et une auto-inspection de sécurité de la batterie au lithium doit être effectuée avant le démarrage du véhicule.
conduit. , et même refroidir ou chauffer la batterie pour assurer la décharge normale de la batterie au lithium et la sécurité de conduite.
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Heure de publication : 09 décembre 2022