Pourquoi la tension des batteries de voiture est-elle généralement de 12,7 V à 12,8 V ?
Batteries de voiture et batteries conventionnelles :séparateurs PE Les batteries à électrolyte liquide sont généralement utilisées et nécessitent une conception à électrolyte liquide. La concentration d'acide utilisée est de 1,28 et la tension de la nouvelle batterie est comprise entre 12,6 et 12,8 V. Batteries de stockage d'énergie, batteries de véhicules électriques et batteries de motos (2e, 3e et 4e générations) : elles utilisent généralement un assemblage étanche en fibre de verre AGM. En cas de faible teneur en électrolyte, une conception à liquide pauvre est nécessaire pour garantir les performances du produit. La concentration d'acide utilisée est généralement de 1,32 et la tension de la nouvelle batterie est comprise entre 12,9 et 13,1 V. Tension = (concentration d'acide + 0,85) * 6.
Qu'est-ce que l'ACC ?
CCA :
La valeur du courant de démarrage à froid (CCA) se réfère à : à basse température (généralement -17,8 °C), la tension de la batterie du véhicule TCS chute à la tension d'alimentation limite pendant 30 secondes. Il s'agit de la quantité de courant libérée. Par exemple : un boîtier de batterie de 12 volts est marqué d'une valeur CCA de 600, ce qui signifie qu'à 0 °C, avant que la tension ne chute à 7,2 volts, il peut fournir 600 ampères pendant 30 secondes.
Détection réelle :
La détection du CCA s'effectue en plaçant la batterie conventionnelle dans un environnement à -18 °C pendant 24 heures, puis en la déchargeant instantanément avec un courant important. Grâce aux méthodes de détection décrites ci-dessus, le CCA le plus procheLa valeur est finalement retenue. Étant donné que l'utilisation d'une voiture à basse température sera bien plus importante que celle d'une moto, la CCA est un indicateur clé pour la mesure.batteries de voitureDe nombreux tableaux de test CCA sont disponibles en marketing. L'inconvénient des testeurs de conductivité est qu'ils utilisent tous des algorithmes standard (programmes) pour estimer les valeurs CCA à partir de la résistance interne de la batterie. Les valeurs fournies par ces appareils ne peuvent être comparées à celles déterminées en laboratoire, où la batterie conventionnelle est physiquement déchargée à -18 °C sous une charge de décharge très élevée. En raison de la conception différente des batteries, il existe une certaine différence entre le test CCA réel et la valeur de l'appareil de test CCA, et cette dernière ne peut être utilisée qu'à titre de référence. Le prix des instruments disponibles sur le marché varie de 50 à 10 000 yuans, et les données mesurées varient également, ce qui limite la valeur de référence en degrés entre les différents instruments.
Les facteurs affectant l'ACC comprennent :
Nombre de plaques : plus le nombre de plaques est élevé, plus le CCA, YTZ5S vendu parYUASALe Cambodge est 4+5- Épaisseur du séparateur : plus le séparateur est fin, plus le CCA est grand, mais plus la probabilité de court-circuit est grande Structure de la grille : la grille de rayonnement a une meilleure conductivité électrique que la grille parallèle, ce qui est utile pour la transmission de courant important. Solubilité de l'acide sulfurique : plus la concentration d'acide est élevée, plus la résistance est grande, plus la capacité est grande, plus la tension initiale est élevée, mais plus la corrosion de la plaque affecte le processus de soudage avec la durée de vie de l'ensemble de la batterie conventionnelle : la résistance interne du soudage à travers la paroi est plus petite que celle du soudage à travers le pont, et le CCA est plus grand.
Date de publication : 20 mai 2022