Miskien, foar guon motorriders, is net de6 volt motorfyts batterijgewoan in lytse macht boarne? Hokker geheim hat it? Mar eins hawwe motorfytsbatterijen wat geheimen. As wy dizze geheimen goed kenne, sil it makliker wêze foar ús om har prestaasjes te ferbetterjen en it libben fan 'e batterij yn takomstich gebrûk te ferlingjen. Oarsom, as wy it bestean fan dizze geheimen negearje, sil de batterij te betiid mislearje.
Is it net macht?
NEE! De6 volt motorfyts batterijis net de wichtichste macht boarne fan de motorfyts. It is eins gewoan in helpboarne fan 'e motorfyts. De echte haadkrêftboarne fan 'e motorfyts is de generator. As de wichtichste krêftboarne de batterij skea docht, sil d'r in ferskynsel fan krêftferlies wêze. De generator en it oplaadsysteem moatte earst wurde kontrolearre.
Hawwe droege batterijen elektrolyt?
Motorfytsen binne ferdield yn droege batterijen en wetterbatterijen. In protte riders tinke dat droege batterijen gjin elektrolyt hawwe. Yn feite is dizze opfetting ferkeard. Gjin saak hokker foarm fan lead-soere batterij it is, syn wichtichste ynterne komponint moat wêze lead. En soer, allinich dan kin it har rol spylje.
It is gewoan dat it produksjeproses fan droege batterijen en hydrobatterijen oars is. As de droege batterijen it fabryk ferlitte, is de elektrolyt oan 'e batterijen tafoege, en moatte de hydrobatterijen letter tafoege wurde.
Dêrneist moat it floeibere nivo fan 'e elektrolyt tafoege wurde oan' e boppeste markingline by it ynstallearjen fan 'e wetterbatterij. As it grutter is of te leech is, sil it de libbensdoer fan 'e batterij beynfloedzje, en de nije batterij moat in heal oere ferlitten wurde as it foar it earst brûkt wurdt. Opladen is nedich.
Lytse aktuele of hege aktuele opladen?
By it opladen fan de 6 volt motorfytsbatterij is it ek heul bysûnder. Earst is de spanning net maklik om te heech te passen by it opladen. Besykje in lyts stroom te brûken foar in lange tiid om te laden. Twads, yn it opladen proses, de wetter batterij moat wurde bedekt mei lucht gatten. Exhaust steat, en ek moatte hâlden fuort fan waarmte en ignition boarnen, oars is der in gefaar fan eksploazje.
Koarte batterijlibben? Snel elektrisiteit ferlieze?
Riders hawwe miskien it ferskynsel tsjinkaam dat de nij ferfongen batterij yn it proses fan it brûken fan de batterij skrast wurdt. De wichtichste reden foar dit ferskynsel is eins direkt besibbe oan in diel fan it motorfyts oplaadsysteem.
It is in rectifier regulator. As de rectifier regulator licht skansearre is, sil de spanningsfluktuaasje fan it oplaadsysteem relatyf grut wêze. Under dit útgongspunt, de batterij sil lêst fan macht ferlies en overcharge. Dêrom, as de batterij fan 'e 6-vole motorfyts net duorsum is.
Post tiid: mei-31-2022