Wat moat auto-batterijspanning wêze?

Wêrom is de spanning fan autobatterijen algemien 12.7V-12.8V?

Autobatterijen en konvinsjonele batterijen:PE skieders wurde algemien brûkt, en in oerstreamd ûntwerp is fereaske. De brûkte soere konsintraasje is 1,28, en de spanning fan 'e nije batterij is tusken 12,6-12,8V. Enerzjy opslachbatterij, elektryske autobatterij, motorfytsbatterij (twadde generaasje + tredde generaasje + fjirde generaasje): algemien gebrûk meitsje fan AGM glêstried strakke gearstalling, moatte gebrûk meitsje fan mager floeibere ûntwerp, yn it gefal fan beheinde elektrolyt, om produktprestaasjes te garandearjen , Algemien wurdt de soere konsintraasje fan 1,32 brûkt, en de nije batterijspanning is tusken 12,9-13,1V. Voltage = (sûrkonsintraasje + 0,85) * 6

wat moat auto-batterijspanning wêze? 36b20r konvinsjonele batterij

Wat is CCA?

CCA:

De saneamde kâlde cranking hjoeddeistige CCA wearde (Cold Cranking Ampere) ferwiist nei: ûnder in spesifisearre lege temperatuer steat (meastentiids oantsjutte by 0 ° F of -17,8 ° C), de TCS auto batterij spanning sakket nei de limyt feed spanning foar 30 sekonden. It bedrach fan aktuele frijlitten. Bygelyks: D'r is in 12 volt batterijkoffer markearre mei in CCA-wearde fan 600, wat betsjut dat by 0 ° F, foardat de spanning sakket nei 7,2 volt, it 600 ampère (Ampere) foar 30 sekonden kin leverje.

auto batterij cca

Werklike deteksje:

CCA De deteksje wurdt útfierd troch it pleatsen fan de konvinsjonele batterij yn in omjouwing fan -18 graden foar 24 oeren, en dan de batterij fuortdaliks te ûntladen mei in grutte stroom. Troch de boppesteande opspoaren metoaden, de tichtstby lizzende CCAwearde wurdt úteinlik nommen. Troch it gebrûk fan 'e auto yn' e lege temperatueromjouwing sil folle grutter wêze as motorfytsen, dus CCA is in wichtige yndikator foar mjittenauto batterijen. D'r binne in protte CCA-testtabellen dy't ferskine yn 'e marketingôfdieling. It neidiel fan conductive testers is dat se allegear standert algoritmen (programma's) brûke om CCA-lêzingen te skatten fan mjitten ynterne wjerstânlêzingen fan batterijen. De wearden jûn troch dizze meters kinne net wurde fergelike mei de wearden bepaald mei laboratoariumtestapparatuer wêr't de konvinsjonele batterij fysyk wurdt ûntslein by -18 ° C ûnder in wirklik hege ûntladingslast. Troch it ferskil yn batterijûntwerp sil d'r in bepaald ferskil wêze tusken de eigentlike CCA-test en de wearde fan 'e CCA-testmeter, en de meterwearde kin allinich brûkt wurde as referinsje. Ynstruminten op 'e merk fariearje fan 50 yuan oant 10.000 yuan, en de mjitten gegevens binne ek oars, sadat de referinsjewearde fan graden tusken ferskate ynstruminten beheind is.

Faktors dy't CCA beynfloedzje omfetsje:

Oantal platen: hoe mear it oantal platen, hoe grutter de CCA, YTZ5S ferkocht trochYUASAKambodja is 4 + 5- Separator dikte: de tinner de separator, de grutter de CCA, mar de grutter de kâns op koartsluting Grid struktuer: Radiation grid hat better elektryske conductivity dan parallel grid, dat is nuttich foar grutte hjoeddeistige oerdracht. Sulphuric acid oplosberens: Hoe grutter de soere konsintraasje, hoe grutter de wjerstân, hoe grutter de kapasiteit, hoe heger de earste spanning, mar it corrosive foar de plaat Beynfloedet it lasproses mei it libben fan 'e hiele konvinsjonele batterij: de ynterne wjerstân fan troch. -wall welding is lytser as dat fan brêge-crossing welding, en de CCA is grutter.


Post tiid: mei-20-2022