Wat jo moatte witte oer de batterijen fan motorfyts

1.Heat.Oermjittige waarmte is ien fan 'e minste fijannen fan it libben fan in batterij. Batterij-temperatueren dy't mear as 130 graden Fahrenheit binne, sil dramatysk langstme ferminderje. In batterij opslein op 95 graden sil twa kear sa rap ûntslaan as in batterij opslein op 75 graden. (As temperatueren steane, dus docht it taryf fan ûntslach.) Hitte kin jo batterij frijwol ferneatigje.

2..Wibration.It is de folgjende meast foarkommende batterijkiller nei hjittens. In rattele batterij is in ungewoane. Nim de tiid om de montage-hardware te ynspektearjen en jo batterij langer te libjen. Groeps-stipen ynstallearje en Bumpers yn jo batterijkast kin net sear dwaan.

3.Safdation.Dit bart fanwegen trochgeande disparging of lege elektrolytivo's. Oermjittige ûntslach draait foar leadplaten yn leadtafaat kristallen, dy't bloeie yn sellen. It is normaal gjin probleem as de batterij goed beskuldige is, en elektrolytnivo's wurde behâlden.

4.Frezing.Dit soe jo net moatte belije, útsein as jo batterij net min beskuldige is. Electrolyte acid wurdt wetter as ûntslach foarkomt, en wetter befriest op 32 graden Fahrenheit. FREEZING kin ek de saak kraakje en de platen belje. As it befriest, chuck de batterij. In folslein opladen batterij, oan 'e oare kant, kin wurde opslein by subps foar sub-beferzen mei hast gjin eangst foar skea.

5. Lange ynaktiviteit as opslach:Lange ynaktiviteit is de meast foarkommende oarsaak fan in deade batterij. As de batterij al is ynstalleare op 'e motorfyts, is it it bêste om it reau ien kear as twa yn' e parkearperioade te begjinnen, en laden de batterij foar 5-10 minuten. It wurdt oanrikkemandearre om de negative elektrode fan 'e batterij lang te stekken om te foarkommen dat de batterij út it rint. As it in nije batterij is, wurdt it oanrikkemandearre om de batterij te bewarjen nei't it mear dan 6 moannen is opslein foardat it opladen is om it te laden om ferlies te foarkommen.