મોટરસાયકલની જાળવણી

સુકા બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ છે?

મોટરસાયકલોને શુષ્ક બેટરી અને પાણીની બેટરીમાં વહેંચવામાં આવે છે. ઘણા રાઇડર્સ માને છે કે શુષ્ક બેટરીમાં કોઈ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ નથી. હકીકતમાં, આ દ્રષ્ટિ ખોટી છે. લીડ-એસિડ બેટરીના કયા પ્રકારનું છે તે મહત્વનું નથી, તેનો મુખ્ય આંતરિક ઘટક લીડ હોવા જોઈએ. અને એસિડ, ત્યારે જ તે તેની ભૂમિકા ભજવી શકે છે.

તે માત્ર એટલું જ છે કે શુષ્ક બેટરી અને હાઇડ્રો બેટરીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અલગ છે. જ્યારે શુષ્ક બેટરી ફેક્ટરી છોડી દે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ બેટરીમાં ઉમેરવામાં આવે છે, અને પછીથી હાઇડ્રો બેટરી ઉમેરવાની જરૂર છે.

આ ઉપરાંત, પાણીની બેટરી ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું પ્રવાહી સ્તર ઉપલા માર્કિંગ લાઇનમાં ઉમેરવું આવશ્યક છે. જો તે ઓળંગી જાય અથવા ખૂબ ઓછી હોય, તો તે બેટરીના સેવા જીવનને અસર કરશે, અને જ્યારે પહેલી વાર તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે નવી બેટરી અડધા કલાક માટે છોડી દેવી જોઈએ. ચાર્જિંગ જરૂરી છે.