યુપીએસ પાવર સપ્લાયમાં પાવર ટૂલ લિથિયમ બેટરીની ઉપયોગીતા યુપીએસ પાવર સપ્લાય પર પાવર ટૂલ લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારતા હોય ત્યારે, એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે યુપીએસમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી લીડ-એસિડ બેટરીની ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ શ્રેણી સામાન્ય રીતે 14.5-15 વીની વચ્ચે હોય છે અને તેને સમાયોજિત કરી શકાતી નથી. સીધા મેળ ખાતા પાવર ટૂલ TLB12 શ્રેણીની બેટરી યોગ્ય રીતે ચાર્જ કરી શકશે નહીં.
આ એટલા માટે છે કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ બેટરી એક ત્રિમાસિક બેટરી છે, સામાન્ય રીતે શ્રેણીમાં જોડાયેલ ત્રણ 3.7 વી બેટરી, અને મહત્તમ ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ 12.85 વી કરતા વધુ નથી. જો તમે સીધા ચાર્જ કરવા માટે યુપીએસનો ઉપયોગ કરો છો, તો તે અતિશય વોલ્ટેજ સંરક્ષણનું કારણ બનશે અને સામાન્ય ચાર્જિંગને અટકાવશે.તેથી, જ્યારે પાવર ટૂલ લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે તે નિર્ધારિત કરતી વખતેયુપીએસ વીજ પુરવઠો,તમારે પહેલા પાવર ટૂલ બેટરીના વોલ્ટેજને સ્પષ્ટ કરવાની અને તપાસ કરવાની જરૂર છે કે યુપીએસ મલ્ટિ-મોડ ચાર્જિંગ ફંક્શનને સપોર્ટ કરે છે કે કેમ કે ચાર્જિંગ પરિમાણોને સમાયોજિત કરી શકાય છે. આ ઉપરાંત, વિવિધ પ્રકારની બેટરીની ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ શ્રેણી પણ અલગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, પાવર ટૂલ્સ માટે 3-સ્ટ્રિંગ ટર્નેરી લિથિયમ બેટરીનો વોલ્ટેજ 12.3-12.6 વી છે, energy ર્જા સંગ્રહ લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટની 4-તારનો વોલ્ટેજ 14.4-14.6 વી છે, અને લીડ-એસિડ બેટરીનો વોલ્ટેજ 14.4- છે. 14.6 વી. બેટરી ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ 14.5-15 વી છે.
બેટરીમાં ગુંદર ઉમેરતા જેલ બેટરીના ફાયદા અને ગેરફાયદામાં તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.ફાયદામાં ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન પાણીની ખોટ અટકાવવાનો સમાવેશ થાય છે, જે બેટરી જીવન વધારવા માટે ફાયદાકારક છે. જો કે, ગેરલાભ એ છે કે તે ઇલેક્ટ્રિક આયનોના ઝડપી સ્થાનાંતરણને અવરોધે છે અને આંતરિક પ્રતિકારમાં વધારો કરે છે, જે ત્વરિત મોટા વર્તમાન સ્રાવ માટે અનુકૂળ નથી.
તેથી, બેટરી શરૂ કરવા માટે ગુંદર ઉમેરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે આ ત્વરિત પ્રારંભ દરમિયાન ઉચ્ચ વર્તમાન આઉટપુટ માટે અનુકૂળ નથી. જો કે, energy ર્જા સંગ્રહ, ઇવીએફ, ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી અને અન્ય પ્રસંગો માટે કે જેમાં નાના વર્તમાન સ્રાવની જરૂર હોય છે, ગુંદર ઉમેરવાનું પ્રમાણમાં જરૂરી છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી -03-2024