>12 વી 1 એ બેટરીચાર્જરનો ઉપયોગ ચાર્જરને નુકસાનકારક ચાર્જર અથવા વીઆરએલએ બેટરીને સૂચનાના માર્ગદર્શન હેઠળ કરવો જરૂરી છે.

> 12 વી 1 એ બેટરી ચાર્જર અને કનેક્ટ કરતી વખતે અને એજીએમ વાલ્વ લીડ એસિડ બેટરી નિયમન કરે છે , ધ્રુવીયને ખોટી રીતે ખોટી રીતે જોડવું નહીં અને ચાર્જરના સકારાત્મક ધ્રુવીયને બેટરીના સકારાત્મક ધ્રુવીય સાથે જોડવાનું, અને બેટરીના ચાર્જર્ટો નકારાત્મક ધ્રુવીયના નકારાત્મક ધ્રુવીયને જોડવાના સિદ્ધાંતને સહન ન કરો.

> જો ઘણી બેટરીઓ એકસાથે રિચાર્જ કરવાને આધિન હોય, તો બેટરીઓની સંખ્યા ચાર્જરની ક્ષમતા પર આધારિત હોવી જોઈએ (ઇન્સ્ટ્રક્શનસ્ટો ચાર્જર જુઓ), અને શ્રેણી કનેક્શન જરૂરી છે. નોંધ: ડિસ્ચાર્જની સ્થિતિમાં સંગ્રહિત બેટરી લાંબા ગાળાની નકારી કા to વાને કારણે કાર્ય ગુમાવી શકે છે. રિચાર્જ.

> રિચાર્જ દરમિયાન તાપમાન: રિચાર્જ દરમિયાન તાપમાન વધશે અને વધુ-ઉચ્ચ તાપમાન બેટરી પર પ્રતિકૂળ અસર લાદશે. જો તાપમાન 45 ℃ કરતા વધારે હોય. બેટરી ઠંડક તાપમાન પ્રોફાઇલ્સ.

> રિચાર્જ દરમિયાન ફાયર સ્પાર્ક પ્રતિબંધિત છે: ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજન તરીકે મિશ્રિત વાયુઓનો મોટો જથ્થો રિચાર્જ દરમિયાન દેખાશે, જો ફાયર સ્પાર્ક એપ્પેરસ નજીકમાં છે, તો તે એજીએમ વાલ્વ રેગ્યુલેટેડ લીડ એસિડ બેટરીના વિસ્ફોટનું કારણ બની શકે છે.