કઈ બેટરી સૌથી વધુ વોલ્ટેજ ધરાવે છે

બેટરીનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર લિથિયમ-આયન સેલ છે. તે સૌથી વધુ ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે અને વોટ દીઠ પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત ધરાવે છે.

 

લિથિયમ-આયન બેટરીઓ NiMH કોશિકાઓની બમણી સંગ્રહ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, અને લીડ એસિડ બેટરી કરતા વધુ ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે. તેઓ વાપરવા માટે પણ વધુ સુરક્ષિત છે કારણ કે ચાર્જિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જ કરતી વખતે તેઓ હાઇડ્રોજન ગેસ ઉત્પન્ન કરતા નથી.

 

લિથિયમ-આયન બેટરીનો એકમાત્ર નુકસાન અન્ય પ્રકારની બેટરીઓની તુલનામાં તેમની ઊંચી કિંમત છે.

 

લિથિયમ બેટરીસૌથી વધુ વોલ્ટેજ ધરાવે છે પરંતુ તેમની પાસે સૌથી ઓછી ઉર્જા ઘનતા પણ છે.

 

લીડ એસિડમાં સૌથી વધુ ઉર્જા ઘનતા હોય છે અને તે લિથિયમ આયન કરતાં વાહનોમાં વધુ જોવા મળે છે કારણ કે તેનું ઉત્પાદન સસ્તું હોય છે.

 

મને જાણવા મળ્યું છે કે લિથિયમ બેટરી પેક લીડ એસિડ બેટરી કરતા વધુ સમય સુધી ચાલે છે અને તે લીડ એસિડ બેટરીઓ લિથિયમ આયન કોષો કરતાં કોલ્ડ એન્જિન શરૂ કરવામાં વધુ સારી હોય છે.

 

લિથિયમ બેટરીના ઉચ્ચ વોલ્ટેજનો અર્થ એ છે કે તેઓ તમારી ઇલેક્ટ્રિક કાર અથવા ટ્રક માટે વધુ પાવર પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ પણ છે કે તમે તેમને ચાર્જ કરવા માટે વધુ એમ્પ્સ (પાવર) નો ઉપયોગ કરશો.

 

લિ-આયન બેટરી એ રિચાર્જેબલ બેટરીનો સૌથી લોકપ્રિય પ્રકાર છે. તેનો ઉપયોગ સ્માર્ટફોન, લેપટોપ અને અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક્સમાં થાય છે.

 

લિથિયમ બેટરીઓ ખૂબ જ ઊંચી ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે - લગભગ 350 વોટ કલાક પ્રતિ કિલોગ્રામ. તે લીડ એસિડ બેટરીની ઉર્જા ઘનતા કરતાં લગભગ બમણી છે, જે સૌથી સામાન્ય રિચાર્જેબલ બેટરી પ્રકારો છે.

જો કે, લિથિયમ બેટરી અન્ય પ્રકારો જેટલી લાંબી ચાલતી નથી કારણ કે તે વધુ ચાર્જ પકડી શકતી નથી. આનું કારણ એ છે કે લિથિયમ એ અસ્થિર ધાતુ છે જે ઊંચા તાપમાન અથવા દબાણના સંપર્કમાં આવે તો તેનો ચાર્જ પકડી શકતી નથી.

 

લિ-આયન બેટરીની સૌથી મોટી સમસ્યા એ છે કે તેમની પાસે પ્રમાણમાં ટૂંકા જીવન ચક્ર છે: તેઓ સમય જતાં ક્ષમતા ગુમાવે છે, પરિણામે નિયમિતપણે બદલવામાં ન આવે તો આઉટપુટ ઘટે છે અને આખરે નિષ્ફળતા થાય છે.

 

બેટરીનો મુખ્ય હેતુ ઊર્જાનો સંગ્રહ કરવાનો છે. તે જેટલી વધુ શક્તિ સંગ્રહિત કરી શકે છે, તેટલી લાંબી ચાલશે. બેટરીઓ તેમના વોલ્ટેજ અને ક્ષમતા દ્વારા રેટ કરવામાં આવે છે.

 

બેટરીનું વોલ્ટેજ રેટિંગ તે કેટલી પાવર સપ્લાય કરી શકે છે તેનું માપ છે. વોલ્ટેજ જેટલું ઊંચું છે, તેટલી વધુ શક્તિશાળી બેટરી. 12-વોલ્ટની કારની બેટરીમાં 6-વોલ્ટની કારની બેટરી કરતાં વધુ વોલ્ટેજ હોય ​​છે કારણ કે તેમાં ઊર્જા સંગ્રહ કરવાની ક્ષમતા વધુ હોય છે.

 

ઉપકરણ તેના પાવર સપ્લાય પર કેટલો સમય ચાલી શકે છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે ક્ષમતા એ બીજું મહત્વનું પરિબળ છે. જ્યારે સ્ટાર્ટર બટન દબાવવામાં આવે ત્યારે કારની હેડલાઇટ ચાલુ થાય છે; જો કે, જો કારની હેડલાઇટનો પાવર ઓછો ચાલતો હોય, તો જ્યાં સુધી તે મેન્યુઅલી બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તે બંધ થશે નહીં (સામાન્ય રીતે એન્જિન બંધ હોવા પર). બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તમારી કારના એન્જિનને બંધ કર્યા પછી તમારી હેડલાઇટ ચાલુ રહેશે તેની કોઈ ગેરેંટી નથી જ્યાં સુધી તમે તેને ફરીથી ચાલુ કરવાનું યાદ ન રાખો!

 

બેટરીમાં પાવરની માત્રા વોલ્ટમાં માપવામાં આવે છે.

 

ઉર્જા ઘનતા એ છે કે બેટરી પ્રતિ યુનિટ વોલ્યુમ અથવા માસ દીઠ કેટલી ઉર્જાનો સંગ્રહ કરી શકે છે.

 

લિથિયમ આયન બેટરીમાં સૌથી વધુ ઉર્જા ઘનતા હોય છે અને તેનો ઉપયોગ લેપટોપ, સેલ ફોન, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને કેટલીક ઇલેક્ટ્રિક કારમાં થાય છે.

 

લીડ એસિડ બેટરીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કાર માટે થાય છે જે લીડ-એસિડ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તે અન્ય પ્રકારની બેટરી કરતા વધુ સમય સુધી ચાલે છે.

 

ઉચ્ચ વોલ્ટેજ: વોલ્ટેજ જેટલું ઊંચું હશે, ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન બેટરી જેટલી વધુ વીજળી ઉત્પન્ન કરી શકે છે.

 

લિથિયમ-આયન બેટરીમાં લીડ એસિડ બેટરી અને લિથિયમ આયન બેટરી કરતાં વધુ વોલ્ટેજ હોય ​​છે. લીડ એસિડ બેટરીમાં લિથિયમ-આયન બેટરી કરતા ઓછું વોલ્ટેજ હોય ​​છે. લિથિયમ-આયન બેટરીમાં ઊર્જા ઘનતા હોય છે જે અન્ય કરતા ઘણી વધારે હોય છે.

 

લિથિયમ બેટરી એ ઉપભોક્તા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે સૌથી સામાન્ય પ્રકારની બેટરી છે, પરંતુ તે માત્ર મર્યાદિત માત્રામાં ઊર્જાનો સંગ્રહ કરી શકે છે. લીડ એસિડ બેટરી સસ્તી હોય છે અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે, પરંતુ તેમની પાસે લિથિયમ-આયન બેટરી જેટલી ક્ષમતા કે શક્તિ હોતી નથી.

 

બેટરી કેટલી શક્તિનો સંગ્રહ કરી શકે છે તે તેની ચોક્કસ ઉર્જા (જે પ્રતિ કિલોગ્રામ વોટ-અવર્સમાં માપવામાં આવે છે) અને વોલ્ટેજ પર આધારિત છે:

 

પાવર = વોલ્ટેજ * ચોક્કસ ઉર્જા

 

જો તમે સૌથી શક્તિશાળી બેટરી શોધવા માંગતા હો, તો તેની ચોક્કસ ઊર્જા જુઓ. સંખ્યા જેટલી વધારે છે, તે વધુ પાવર સ્ટોર કરી શકે છે. જો કે, આનો અર્થ એ નથી કે તે ઓછી ચોક્કસ ઉર્જા ધરાવતી અન્ય બેટરી કરતા વધુ શક્તિશાળી હશે. ઉદાહરણ તરીકે, લીડ એસિડ બેટરીમાં લિથિયમ-આયન બેટરી કરતા ઓછી ચોક્કસ ઉર્જા હોય છે, પરંતુ તેમનો વોલ્ટેજ સમાન હોય છે તેથી બંને પાસે એકબીજા જેટલી શક્તિ જેટલી જ હોય ​​છે.

 

કારમાં તમને સૌથી સામાન્ય બેટરી મળશે તે લીડ-એસિડ બેટરી છે. આ મોટા, ભારે અને ઓછી ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે.

 

લિથિયમ-આયન બેટરી એ આજે ​​મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી રિચાર્જેબલ બેટરીનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. તેઓ નાના અને ઓછા વજનના હોય છે, પરંતુ તેમની પાસે લીડ-એસિડ બેટરી કરતા વધુ પાવર ડેન્સિટી પણ હોય છે, જે તેમને લેપટોપ અને સેલફોન જેવી વસ્તુઓને પાવર કરવા માટે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ બનાવે છે.

 

તેઓ લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં પણ વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ તે તેમની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને લાંબા આયુષ્ય દ્વારા સરભર છે-તેથી હજુ પણ એક ટ્રેડઓફ સામેલ છે.

 

લિથિયમ ધાતુની બેટરીઓ ઊંચી ઉર્જા ઘનતા ધરાવે છે પરંતુ ઓછી શક્તિની ઘનતા ધરાવે છે-તેઓ વીજળીનો સંગ્રહ કરવા માટે ઉત્તમ છે પરંતુ જ્યારે તેને બિંદુ A થી બિંદુ B સુધી ખસેડવાની વાત આવે ત્યારે તેમાં વધુ રસ નથી. તેથી જ તેનો ઉપયોગ મોટી ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ અથવા લશ્કરી એપ્લિકેશન માટે બેકઅપ પાવર સ્ત્રોત તરીકે થાય છે જ્યાં તમને ઘણી શક્તિની જરૂર હોય છે. નાના પેકેજોમાં.

આયન બેટરી શું છે?

આયન બેટરીઓ, ઉર્ફે આલ્કલાઇન બેટરી અથવા ઝીંક-એર બેટરી, ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયા મુક્ત કરીને ઊર્જાનો સંગ્રહ કરે છે જે બેટરી કેસની અંદરના બાહ્ય ઇલેક્ટ્રોડ્સમાંથી પસાર થતાં વિદ્યુત પ્રવાહ બનાવે છે. તેઓ અન્ય પ્રકારની રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરી કરતાં યુનિટ વોલ્યુમ દીઠ વધુ ઊર્જાનો સંગ્રહ કરી શકે છે.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-03-2023