मोटरसाइकिल बैटरी रखरखाव

शायद, कुछ मोटरसाइकिल चालकों के लिए, ऐसा नहीं है6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरीबस एक छोटा सा शक्ति स्रोत? इसमें क्या रहस्य है? लेकिन वास्तव में, मोटरसाइकिल बैटरियों में कुछ रहस्य होते हैं। यदि हम इन रहस्यों को अच्छी तरह से जान लें, तो हमारे लिए इसके प्रदर्शन में सुधार करना और भविष्य में उपयोग में बैटरी के जीवन को बढ़ाना आसान हो जाएगा। इसके विपरीत, यदि हम इन रहस्यों के अस्तित्व को नजरअंदाज करते हैं, तो बैटरी समय से पहले खराब हो जाएगी।

क्या यह मुख्य शक्ति है?

नहीं!6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरीमोटरसाइकिल का मुख्य शक्ति स्रोत नहीं है। यह वास्तव में मोटरसाइकिल का एक सहायक शक्ति स्रोत मात्र है। मोटरसाइकिल का वास्तविक मुख्य शक्ति स्रोत जनरेटर है। यदि मुख्य शक्ति स्रोत बैटरी को नुकसान पहुंचाता है, तो बिजली हानि की घटना होगी। सबसे पहले जनरेटर और चार्जिंग सिस्टम की जांच की जानी चाहिए।

क्या सूखी बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट होता है?

मोटरसाइकिलों को सूखी बैटरी और पानी की बैटरी में विभाजित किया गया है। कई सवार सोचते हैं कि सूखी बैटरियों में कोई इलेक्ट्रोलाइट नहीं होता है। वस्तुतः यह धारणा ग़लत है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह लेड-एसिड बैटरी किस प्रकार की है, इसका मुख्य आंतरिक घटक लेड ही होना चाहिए। और एसिड, तभी यह अपनी भूमिका निभा सकता है।

बात बस इतनी है कि सूखी बैटरियों और हाइड्रो बैटरियों की उत्पादन प्रक्रिया अलग-अलग है। जब सूखी बैटरियां फैक्ट्री से बाहर निकलती हैं, तो इलेक्ट्रोलाइट को बैटरियों में जोड़ा जाता है, और हाइड्रो बैटरियों को बाद में जोड़ने की आवश्यकता होती है।

इसके अलावा, पानी की बैटरी स्थापित करते समय इलेक्ट्रोलाइट के तरल स्तर को ऊपरी अंकन रेखा में जोड़ा जाना चाहिए। यदि यह अधिक या बहुत कम है, तो यह बैटरी की सेवा जीवन को प्रभावित करेगा, और नई बैटरी को पहली बार उपयोग करने पर आधे घंटे के लिए छोड़ देना चाहिए। चार्जिंग आवश्यक है.

छोटी धारा या उच्च धारा चार्जिंग?

6 वोल्ट मोटरसाइकिल की बैटरी को चार्ज करते समय यह भी बहुत खास है। सबसे पहले, चार्जिंग के दौरान वोल्टेज को बहुत अधिक समायोजित करना आसान नहीं है। चार्ज करने के लिए लंबे समय तक छोटे करंट का उपयोग करने का प्रयास करें। दूसरे, चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, पानी की बैटरी को वायु छिद्रों से ढंकना चाहिए। निकास स्थिति, और गर्मी और इग्निशन स्रोतों से भी दूर रखने की जरूरत है, अन्यथा विस्फोट का खतरा है।

कम बैटरी जीवन? तेजी से बिजली खो रही है?

राइडर्स को इस घटना का सामना करना पड़ा होगा कि बैटरी का उपयोग करने की प्रक्रिया में नई बदली गई बैटरी खत्म हो जाएगी। इस घटना का मुख्य कारण वास्तव में सीधे तौर पर मोटरसाइकिल चार्जिंग सिस्टम के एक हिस्से से संबंधित है।

यह एक रेक्टिफायर रेगुलेटर है. यदि रेक्टिफायर रेगुलेटर थोड़ा क्षतिग्रस्त है, तो चार्जिंग सिस्टम का वोल्टेज उतार-चढ़ाव अपेक्षाकृत बड़ा होगा। इस आधार पर, बैटरी बिजली की हानि और ओवरचार्जिंग से पीड़ित होगी। इसलिए, जब 6 वोल मोटरसाइकिल की बैटरी टिकाऊ नहीं होती है, तो रेक्टिफायर रेगुलेटर को निर्णायक रूप से बदला जाना चाहिए।


पोस्ट समय: मई-31-2022