मोटरसाइकिल बैटरी रखरखाव

शायद, कुछ मोटरसाइकिल चालकों के लिए, नहीं है6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरीबस एक छोटा शक्ति स्रोत? उसके पास क्या रहस्य है? लेकिन वास्तव में, मोटरसाइकिल बैटरी में कुछ रहस्य हैं। यदि हम इन रहस्यों को अच्छी तरह से जानते हैं, तो हमारे लिए इसके प्रदर्शन में सुधार करना और भविष्य के उपयोग में बैटरी के जीवन को लम्बा खींचना आसान होगा। इसके विपरीत, यदि हम इन रहस्यों के अस्तित्व को अनदेखा करते हैं, तो बैटरी समय से पहले विफल हो जाएगी।

क्या यह मुख्य शक्ति है?

नहीं!6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरीमोटरसाइकिल का मुख्य शक्ति स्रोत नहीं है। यह वास्तव में मोटरसाइकिल का सिर्फ एक सहायक शक्ति स्रोत है। मोटरसाइकिल का वास्तविक मुख्य शक्ति स्रोत जनरेटर है। यदि मुख्य शक्ति स्रोत बैटरी को नुकसान पहुंचाता है, तो पावर लॉस फेनोमेनन होगा। जनरेटर और चार्जिंग सिस्टम को पहले जांचा जाना चाहिए।

क्या सूखी बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट होता है?

मोटरसाइकिलों को सूखी बैटरी और पानी की बैटरी में विभाजित किया जाता है। कई सवार सोचते हैं कि सूखी बैटरी में कोई इलेक्ट्रोलाइट नहीं है। वास्तव में, यह धारणा गलत है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह किस रूप-एसिड बैटरी का है, इसका मुख्य आंतरिक घटक का नेतृत्व होना चाहिए। और एसिड, तभी यह अपनी भूमिका निभा सकता है।

यह सिर्फ इतना है कि सूखी बैटरी और हाइड्रो बैटरी की उत्पादन प्रक्रिया अलग है। जब सूखी बैटरी कारखाने को छोड़ देती है, तो इलेक्ट्रोलाइट को बैटरी में जोड़ा गया है, और हाइड्रो बैटरी को बाद में जोड़ने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, पानी की बैटरी स्थापित करते समय इलेक्ट्रोलाइट के तरल स्तर को ऊपरी अंकन लाइन में जोड़ा जाना चाहिए। यदि यह अधिक है या बहुत कम है, तो यह बैटरी के सेवा जीवन को प्रभावित करेगा, और पहली बार उपयोग किए जाने पर नई बैटरी को आधे घंटे के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए। चार्ज करने की आवश्यकता है।

छोटे वर्तमान या उच्च वर्तमान चार्जिंग?

6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरी को चार्ज करते समय, यह बहुत विशेष भी है। सबसे पहले, चार्जिंग के दौरान वोल्टेज को बहुत अधिक समायोजित करना आसान नहीं है। चार्ज करने के लिए लंबे समय तक एक छोटे से करंट का उपयोग करने का प्रयास करें। दूसरे, चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, पानी की बैटरी को एयर होल के साथ कवर किया जाना चाहिए। निकास राज्य, और गर्मी और इग्निशन स्रोतों से दूर रखने की भी आवश्यकता है, अन्यथा विस्फोट का खतरा है।

छोटी बैटरी जीवन? बिजली खोना तेजी से?

राइडर्स ने इस घटना का सामना किया हो सकता है कि नई प्रतिस्थापित बैटरी को बैटरी का उपयोग करने की प्रक्रिया में स्क्रैप किया जाएगा। इस घटना का मुख्य कारण वास्तव में सीधे मोटरसाइकिल चार्जिंग सिस्टम में एक हिस्से से संबंधित है।

यह एक रेक्टिफायर नियामक है। यदि रेक्टिफायर नियामक थोड़ा क्षतिग्रस्त है, तो चार्जिंग सिस्टम का वोल्टेज उतार -चढ़ाव अपेक्षाकृत बड़ा होगा। इस आधार के तहत, बैटरी बिजली की हानि और ओवरचार्जिंग से पीड़ित होगी। इसलिए, जब 6 वोल मोटरसाइकिल बैटरी टिकाऊ नहीं होती है जब घटना होती है, तो रेक्टिफायर नियामक को निर्णायक रूप से बदल दिया जाना चाहिए।


पोस्ट टाइम: मई -31-2022