शायद, कुछ मोटरसाइकिल चालकों के लिए,6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरीबस एक छोटा सा बिजली स्रोत? इसका क्या रहस्य है? लेकिन वास्तव में, मोटरसाइकिल बैटरी में कुछ रहस्य होते हैं। अगर हम इन रहस्यों को अच्छी तरह से जानते हैं, तो हमारे लिए इसके प्रदर्शन को बेहतर बनाना और भविष्य में उपयोग में बैटरी के जीवन को लम्बा करना आसान होगा। इसके विपरीत, अगर हम इन रहस्यों के अस्तित्व को अनदेखा करते हैं, तो बैटरी समय से पहले खराब हो जाएगी।
क्या यह मुख्य बिजली है?
नहीं!6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरीमोटरसाइकिल का मुख्य शक्ति स्रोत नहीं है। यह वास्तव में मोटरसाइकिल का एक सहायक शक्ति स्रोत है। मोटरसाइकिल का वास्तविक मुख्य शक्ति स्रोत जनरेटर है। यदि मुख्य शक्ति स्रोत बैटरी को नुकसान पहुंचाता है, तो बिजली की हानि की घटना होगी। जनरेटर और चार्जिंग सिस्टम को पहले जांचना चाहिए।
क्या सूखी बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट होता है?
मोटरसाइकिलों को ड्राई बैटरी और वाटर बैटरी में विभाजित किया जाता है। कई सवारों को लगता है कि ड्राई बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट नहीं होता। वास्तव में, यह धारणा गलत है। चाहे वह लेड-एसिड बैटरी का कोई भी रूप हो, उसका मुख्य आंतरिक घटक लेड और एसिड होना चाहिए, तभी वह अपनी भूमिका निभा सकता है।
यह सिर्फ इतना है कि सूखी बैटरी और हाइड्रो बैटरी की उत्पादन प्रक्रिया अलग है। जब सूखी बैटरी कारखाने से निकलती है, तो बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट जोड़ा जाता है, और हाइड्रो बैटरी को बाद में जोड़ने की आवश्यकता होती है।
इसके अलावा, पानी की बैटरी स्थापित करते समय इलेक्ट्रोलाइट का तरल स्तर ऊपरी अंकन रेखा में जोड़ा जाना चाहिए। यदि यह अधिक है या बहुत कम है, तो यह बैटरी के सेवा जीवन को प्रभावित करेगा, और नई बैटरी को पहली बार उपयोग करने पर आधे घंटे के लिए चार्ज करना आवश्यक है।
छोटी धारा या उच्च धारा चार्जिंग?
6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरी चार्ज करते समय, यह भी बहुत खास है। सबसे पहले, चार्जिंग के दौरान वोल्टेज को बहुत अधिक समायोजित करना आसान नहीं है। चार्ज करने के लिए लंबे समय तक एक छोटे से करंट का उपयोग करने का प्रयास करें। दूसरे, चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, पानी की बैटरी को हवा के छिद्रों से ढंकना चाहिए। निकास अवस्था, और गर्मी और प्रज्वलन स्रोतों से दूर रखने की भी आवश्यकता है, अन्यथा विस्फोट का खतरा है।
बैटरी लाइफ कम है? बिजली तेजी से खत्म हो रही है?
राइडर्स ने इस घटना का सामना किया होगा कि नई बदली गई बैटरी बैटरी के इस्तेमाल की प्रक्रिया में खराब हो जाएगी। इस घटना का मुख्य कारण वास्तव में मोटरसाइकिल चार्जिंग सिस्टम के एक हिस्से से सीधे संबंधित है।
यह एक रेक्टिफायर रेगुलेटर है। यदि रेक्टिफायर रेगुलेटर थोड़ा क्षतिग्रस्त है, तो चार्जिंग सिस्टम का वोल्टेज उतार-चढ़ाव अपेक्षाकृत बड़ा होगा। इस आधार के तहत, बैटरी बिजली की हानि और ओवरचार्जिंग से ग्रस्त होगी। इसलिए, जब 6 वोल्ट मोटरसाइकिल बैटरी टिकाऊ नहीं होती है जब घटना होती है, तो रेक्टिफायर रेगुलेटर को निर्णायक रूप से बदल दिया जाना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: मई-31-2022