बैटरी का सबसे आम प्रकार लिथियम-आयन सेल है। इसमें सबसे अधिक ऊर्जा घनत्व होता है और प्रति वाट इसकी लागत अपेक्षाकृत कम होती है।
लिथियम-आयन बैटरियाँ NiMH सेल की तुलना में दोगुनी भंडारण क्षमता प्रदान करती हैं, और लेड एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व रखती हैं। वे उपयोग करने के लिए सुरक्षित भी हैं क्योंकि वे चार्ज या डिस्चार्ज करते समय हाइड्रोजन गैस का उत्पादन नहीं करती हैं।
लिथियम-आयन बैटरियों का एकमात्र नुकसान यह है कि अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में उनकी कीमत अधिक होती है।
लिथियम बैटरीइनमें वोल्टेज सबसे अधिक होता है, लेकिन ऊर्जा घनत्व भी सबसे कम होता है।
लेड एसिड में ऊर्जा घनत्व सबसे अधिक होता है और लिथियम आयन की तुलना में वाहनों में इनका प्रयोग अधिक होता है, क्योंकि इनका निर्माण सस्ता होता है।
मैंने पाया है कि लिथियम बैटरी पैक, लेड एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं, तथा लेड एसिड बैटरियां, लिथियम आयन कोशिकाओं की तुलना में ठण्डे इंजन को चालू करने में बेहतर होती हैं।
लिथियम बैटरी के उच्च वोल्टेज का मतलब है कि वे आपकी इलेक्ट्रिक कार या ट्रक के लिए अधिक शक्ति प्रदान कर सकते हैं, लेकिन इसका यह भी मतलब है कि आप उन्हें चार्ज करने के लिए अधिक एम्पीयर (शक्ति) का उपयोग करेंगे।
Li-ion बैटरियाँ सबसे लोकप्रिय प्रकार की रिचार्जेबल बैटरियाँ हैं। इनका उपयोग स्मार्टफ़ोन, लैपटॉप और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स में किया जाता है।
लिथियम बैटरी का ऊर्जा घनत्व बहुत अधिक होता है - लगभग 350 वाट घंटे प्रति किलोग्राम। यह लेड एसिड बैटरी के ऊर्जा घनत्व से लगभग दोगुना है, जो सबसे आम रिचार्जेबल बैटरी प्रकार हैं।
हालाँकि, लिथियम बैटरियाँ अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में ज़्यादा समय तक नहीं चलती हैं क्योंकि वे उतना चार्ज नहीं रख सकती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि लिथियम एक अस्थिर धातु है जो उच्च तापमान या दबाव के संपर्क में आने पर अपना चार्ज नहीं रख पाती है।
ली-आयन बैटरियों की सबसे बड़ी समस्या यह है कि उनका जीवन चक्र अपेक्षाकृत छोटा होता है: समय के साथ उनकी क्षमता कम हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पादन कम हो जाता है और यदि उन्हें नियमित रूप से न बदला जाए तो अंततः वे खराब हो जाती हैं।
बैटरी का मुख्य उद्देश्य ऊर्जा का भंडारण करना है। यह जितनी ज़्यादा बिजली संग्रहित कर सकती है, यह उतनी ही ज़्यादा समय तक चलेगी। बैटरियों को उनके वोल्टेज और क्षमता के आधार पर रेट किया जाता है।
बैटरी की वोल्टेज रेटिंग इस बात का माप है कि वह कितनी बिजली की आपूर्ति कर सकती है। वोल्टेज जितना अधिक होगा, बैटरी उतनी ही अधिक शक्तिशाली होगी। 12-वोल्ट कार बैटरी में 6-वोल्ट कार बैटरी की तुलना में अधिक वोल्टेज होता है क्योंकि उनकी ऊर्जा भंडारण क्षमता अधिक होती है।
क्षमता यह निर्धारित करने में एक और महत्वपूर्ण कारक है कि कोई डिवाइस अपनी बिजली आपूर्ति पर कितनी देर तक चल सकती है। स्टार्टर बटन दबाने पर कार की हेडलाइट्स चालू हो जाती हैं; हालाँकि, अगर कार की हेडलाइट्स में बिजली कम हो रही है, तो वे तब तक बंद नहीं होंगी जब तक कि उन्हें मैन्युअल रूप से बंद न किया जाए (आमतौर पर इंजन बंद होने पर)। दूसरे शब्दों में, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपकी कार का इंजन बंद करने के बाद भी आपकी हेडलाइट्स चालू रहेंगी, जब तक कि आपको उन्हें फिर से चालू करना याद न हो!
बैटरी में बिजली की मात्रा वोल्ट में मापी जाती है।
ऊर्जा घनत्व वह ऊर्जा है जो एक बैटरी प्रति इकाई आयतन या द्रव्यमान में संग्रहित कर सकती है।
लिथियम आयन बैटरियों में ऊर्जा घनत्व सबसे अधिक होता है और इनका उपयोग लैपटॉप, सेल फोन, इलेक्ट्रिक वाहनों और कुछ इलेक्ट्रिक कारों में किया जाता है।
लेड एसिड बैटरियों का उपयोग आमतौर पर उन कारों के लिए किया जाता है जिनमें लेड-एसिड बैटरियां उपयोग की जाती हैं, क्योंकि वे अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में अधिक समय तक चलती हैं।
उच्च वोल्टेज: वोल्टेज जितना अधिक होगा, डिस्चार्ज के दौरान बैटरी उतनी अधिक बिजली उत्पन्न कर सकेगी।
लिथियम-आयन बैटरी में लीड एसिड बैटरी और लिथियम आयन बैटरी की तुलना में अधिक वोल्टेज होता है। लीड एसिड बैटरी में लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में कम वोल्टेज होता है। लिथियम-आयन बैटरी का ऊर्जा घनत्व अन्य की तुलना में बहुत अधिक होता है।
लिथियम बैटरी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए सबसे आम प्रकार की बैटरी हैं, लेकिन वे केवल सीमित मात्रा में ऊर्जा संग्रहीत कर सकती हैं। लेड एसिड बैटरी सस्ती होती हैं और लंबे समय तक चलती हैं, लेकिन उनमें लिथियम-आयन बैटरी जितनी क्षमता या शक्ति नहीं होती है।
एक बैटरी द्वारा संग्रहित की जाने वाली बिजली की मात्रा उसकी विशिष्ट ऊर्जा (जिसे प्रति किलोग्राम वाट-घंटे में मापा जाता है) और वोल्टेज पर निर्भर करती है:
शक्ति = वोल्टेज * विशिष्ट ऊर्जा
अगर आप सबसे शक्तिशाली बैटरी का पता लगाना चाहते हैं, तो उसकी विशिष्ट ऊर्जा को देखें। संख्या जितनी अधिक होगी, उतनी ही अधिक शक्ति वह संग्रहीत कर सकती है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि यह कम विशिष्ट ऊर्जा वाली अन्य बैटरियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली होगी। उदाहरण के लिए, लेड एसिड बैटरियों में लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में कम विशिष्ट ऊर्जा होती है, लेकिन उनका वोल्टेज समान होता है, इसलिए दोनों में एक-दूसरे के बराबर ही शक्ति होती है।
कार में आपको सबसे ज़्यादा जो बैटरी मिलेगी वो है लेड-एसिड बैटरी। ये बड़ी, भारी और कम ऊर्जा घनत्व वाली होती हैं।
लिथियम-आयन बैटरी आज अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों में इस्तेमाल की जाने वाली सबसे आम प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी है। वे छोटी और हल्की होती हैं, लेकिन उनमें लेड-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक पावर डेंसिटी होती है, जो उन्हें लैपटॉप और सेलफोन जैसी चीज़ों को पावर देने के लिए बेहतर बनाती है।
वे लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक महंगी भी होती हैं, लेकिन उनकी उच्च दक्षता और लंबी उम्र इसकी भरपाई कर देती है—इसलिए इसमें अभी भी एक समझौता शामिल है।
लिथियम धातु बैटरियों में ऊर्जा घनत्व अधिक होता है लेकिन शक्ति घनत्व कम होता है—वे बिजली के भंडारण के लिए बहुत अच्छे हैं, लेकिन जब इसे बिंदु ए से बिंदु बी तक ले जाने की बात आती है, तो उनमें ज्यादा शक्ति नहीं होती है। यही कारण है कि उन्हें बड़े औद्योगिक सुविधाओं या सैन्य अनुप्रयोगों के लिए बैकअप बिजली स्रोतों के रूप में उपयोग किया जाता है, जहां आपको छोटे पैकेजों में बहुत सारी बिजली की आवश्यकता होती है।
आयन बैटरी क्या है?
आयन बैटरियाँ, जिन्हें क्षारीय बैटरियाँ या जिंक-एयर बैटरियाँ भी कहा जाता है, एक विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया जारी करके ऊर्जा संग्रहित करती हैं जो बैटरी केस के अंदर बाहरी इलेक्ट्रोड के माध्यम से इलेक्ट्रॉनों के चलते विद्युत धारा उत्पन्न करती है। वे अन्य प्रकार की रिचार्जेबल बैटरियों की तुलना में प्रति इकाई आयतन में अधिक ऊर्जा संग्रहित कर सकती हैं।
पोस्ट करने का समय: जनवरी-03-2023