सबसे आम प्रकार की बैटरी लिथियम-आयन सेल है। इसमें उच्चतम ऊर्जा घनत्व है और प्रति वाट अपेक्षाकृत कम लागत है।
लिथियम-आयन बैटरी NIMH कोशिकाओं की भंडारण क्षमता से दोगुनी प्रदान करती है, और लीड एसिड बैटरी की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व होती है। वे उपयोग करने के लिए भी सुरक्षित हैं क्योंकि वे चार्ज या डिस्चार्ज करते समय हाइड्रोजन गैस का उत्पादन नहीं करते हैं।
लिथियम-आयन बैटरी के लिए केवल नकारात्मक पक्ष अन्य प्रकार की बैटरी की तुलना में उनकी उच्च लागत है।
लिथियम बैटरीसबसे अधिक वोल्टेज है, लेकिन उनके पास सबसे कम ऊर्जा घनत्व है।
लीड एसिड में उच्चतम ऊर्जा घनत्व होता है और लिथियम आयन की तुलना में वाहनों में अधिक सामान्य होते हैं क्योंकि वे निर्माण के लिए सस्ते होते हैं।
मैंने पाया है कि लिथियम बैटरी पैक लीड एसिड बैटरी की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं और यह लीड एसिड बैटरी लिथियम आयन कोशिकाओं की तुलना में ठंडे इंजन शुरू करने में बेहतर होती है।
लिथियम बैटरी के उच्च वोल्टेज का मतलब है कि वे आपकी इलेक्ट्रिक कार या ट्रक के लिए अधिक शक्ति प्रदान कर सकते हैं, लेकिन इसका मतलब यह भी है कि आप उन्हें चार्ज करने के लिए अधिक एम्प्स (पावर) का उपयोग करेंगे।
ली-आयन बैटरी सबसे लोकप्रिय प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी हैं। वे स्मार्टफोन, लैपटॉप और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स में उपयोग किए जाते हैं।
लिथियम बैटरी में बहुत अधिक ऊर्जा घनत्व है - लगभग 350 वाट घंटे प्रति किलोग्राम। यह लीड एसिड बैटरी की ऊर्जा घनत्व के बारे में दोगुना है, जो सबसे आम रिचार्जेबल बैटरी प्रकार हैं।
हालांकि, लिथियम बैटरी अन्य प्रकारों तक नहीं रहती है क्योंकि वे उतना चार्ज नहीं कर सकते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि लिथियम एक अस्थिर धातु है जो उच्च तापमान या दबाव के संपर्क में आने पर अपना चार्ज नहीं रखेगा।
ली-आयन बैटरी के साथ सबसे बड़ी समस्या यह है कि उनके पास अपेक्षाकृत कम जीवन चक्र है: वे समय के साथ क्षमता खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप नियमित रूप से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है।
एक बैटरी का मुख्य उद्देश्य ऊर्जा को संग्रहीत करना है। जितनी अधिक शक्ति यह संग्रहीत कर सकती है, उतनी देर तक चलेगा। बैटरी को उनके वोल्टेज और क्षमता द्वारा रेट किया जाता है।
एक बैटरी की वोल्टेज रेटिंग इस बात का एक उपाय है कि यह कितनी शक्ति की आपूर्ति कर सकता है। वोल्टेज जितना अधिक होगा, बैटरी उतनी ही शक्तिशाली होगी। 12-वोल्ट कार बैटरी में 6-वोल्ट कार बैटरी की तुलना में अधिक वोल्टेज होता है क्योंकि उनके पास अधिक ऊर्जा भंडारण क्षमता होती है।
क्षमता यह निर्धारित करने में एक और महत्वपूर्ण कारक है कि कोई उपकरण अपनी बिजली की आपूर्ति पर कब तक चल सकता है। स्टार्टर बटन दबाने पर एक कार की हेडलाइट्स चालू हो जाती हैं; हालांकि, अगर कार की हेडलाइट्स सत्ता पर कम चल रही हैं, तो वे तब तक बंद नहीं होंगे जब तक कि वे मैन्युअल रूप से बंद नहीं हो जाते (आमतौर पर इंजन बंद होने के साथ)। दूसरे शब्दों में, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपकी हेडलाइट्स आपकी कार के इंजन को बंद करने के बाद रहेंगे, जब तक कि आप उन्हें फिर से चालू करना याद नहीं करते!
एक बैटरी में बिजली की मात्रा को वोल्ट में मापा जाता है।
ऊर्जा घनत्व यह है कि एक बैटरी प्रति यूनिट वॉल्यूम या द्रव्यमान को कितनी ऊर्जा स्टोर कर सकती है।
लिथियम आयन बैटरी में सबसे अधिक ऊर्जा घनत्व होता है और इसका उपयोग लैपटॉप, सेल फोन, इलेक्ट्रिक वाहनों और कुछ इलेक्ट्रिक कारों में किया जाता है।
लीड एसिड बैटरी का उपयोग आमतौर पर उन कारों के लिए किया जाता है जो लीड-एसिड बैटरी का उपयोग करते हैं क्योंकि वे अन्य प्रकार की बैटरी की तुलना में अधिक समय तक रहते हैं।
उच्च वोल्टेज: उच्च वोल्टेज, अधिक बिजली एक बैटरी डिस्चार्ज के दौरान उत्पादन कर सकती है।
लिथियम-आयन बैटरी में लीड एसिड बैटरी और लिथियम आयन बैटरी की तुलना में अधिक वोल्टेज होता है। लीड एसिड बैटरी में लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में कम वोल्टेज होता है। लिथियम-आयन बैटरी में एक ऊर्जा घनत्व है जो दूसरों की तुलना में बहुत अधिक है।
लिथियम बैटरी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए सबसे आम प्रकार की बैटरी है, लेकिन वे केवल सीमित मात्रा में ऊर्जा को संग्रहीत कर सकते हैं। लीड एसिड बैटरी सस्ती और लंबे समय तक रहती है, लेकिन उनके पास लिथियम-आयन बैटरी के समान क्षमता या शक्ति नहीं है।
एक बैटरी जो शक्ति की मात्रा को स्टोर कर सकती है, वह इसकी विशिष्ट ऊर्जा पर निर्भर करती है (जिसे वाट-घंटे प्रति किलोग्राम में मापा जाता है) और वोल्टेज:
शक्ति = वोल्टेज * विशिष्ट ऊर्जा
यदि आप सबसे शक्तिशाली बैटरी का पता लगाना चाहते हैं, तो इसकी विशिष्ट ऊर्जा को देखें। संख्या जितनी अधिक होगी, उतनी अधिक शक्ति को स्टोर कर सकता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि यह कम विशिष्ट ऊर्जा के साथ अन्य बैटरी की तुलना में अधिक शक्तिशाली होगा। उदाहरण के लिए, लीड एसिड बैटरी में लिथियम-आयन वाले की तुलना में कम विशिष्ट ऊर्जा होती है, लेकिन उनका वोल्टेज समान है, इसलिए दोनों में एक दूसरे के समान शक्ति के बारे में समान है।
कार में आपको जो सबसे आम बैटरी मिलेगी, वह है लीड-एसिड बैटरी। ये बड़े, भारी हैं और कम ऊर्जा घनत्व है।
लिथियम-आयन बैटरी आज अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली रिचार्जेबल बैटरी की सबसे आम प्रकार है। वे छोटे और हल्के हैं, लेकिन उनके पास सीसा-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक शक्ति घनत्व भी है, जो उन्हें लैपटॉप और सेलफोन जैसी चीजों को पावर देने के लिए बेहतर अनुकूल बनाता है।
वे लीड-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन यह उनकी उच्च दक्षता और लंबे समय तक जीवनकाल से ऑफसेट है-तो वहाँ अभी भी एक व्यापार शामिल है।
लिथियम धातु बैटरी में उच्च ऊर्जा घनत्व होता है लेकिन कम बिजली घनत्व होता है-वे बिजली के भंडारण के लिए महान हैं, लेकिन जब यह बिंदु ए से बिंदु बी तक ले जाने की बात आती है, तो बहुत अधिक रस नहीं होता है। यही कारण है कि वे बड़ी औद्योगिक सुविधाओं या सैन्य अनुप्रयोगों के लिए बैकअप बिजली स्रोतों के रूप में उपयोग किए जाते हैं जहां आपको बहुत सारी शक्ति की आवश्यकता होती है छोटे पैकेजों में।
आयन बैटरी क्या है?
आयन बैटरी, उर्फ क्षारीय बैटरी या जस्ता-हवा की बैटरी, एक इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया जारी करके ऊर्जा को संग्रहीत करता है जो एक विद्युत प्रवाह बनाता है क्योंकि इलेक्ट्रॉनों को बैटरी केस के अंदर बाहरी इलेक्ट्रोड के माध्यम से इलेक्ट्रॉनों की ओर बढ़ता है। वे अन्य प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी की तुलना में प्रति यूनिट मात्रा में अधिक ऊर्जा संग्रहीत कर सकते हैं।
पोस्ट टाइम: JAN-03-2023