बैटरी का सबसे सामान्य प्रकार लिथियम-आयन सेल है। इसमें उच्चतम ऊर्जा घनत्व है और प्रति वाट अपेक्षाकृत कम लागत है।
लिथियम-आयन बैटरियां NiMH कोशिकाओं की तुलना में दोगुनी भंडारण क्षमता प्रदान करती हैं, और इनमें लेड एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व होता है। इनका उपयोग करना अधिक सुरक्षित है क्योंकि चार्ज करने या डिस्चार्ज करने पर ये हाइड्रोजन गैस उत्पन्न नहीं करते हैं।
लिथियम-आयन बैटरियों का एकमात्र नकारात्मक पक्ष अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में उनकी उच्च लागत है।
लिथियम बैटरीउनमें सबसे अधिक वोल्टेज होता है लेकिन उनमें सबसे कम ऊर्जा घनत्व भी होता है।
लेड एसिड में ऊर्जा घनत्व सबसे अधिक होता है और यह लिथियम आयन की तुलना में वाहनों में अधिक आम है क्योंकि इनका निर्माण सस्ता होता है।
मैंने पाया है कि लिथियम बैटरी पैक लेड एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं और लेड एसिड बैटरियां लिथियम आयन कोशिकाओं की तुलना में ठंडे इंजनों को शुरू करने में बेहतर होती हैं।
लिथियम बैटरियों के उच्च वोल्टेज का मतलब है कि वे आपकी इलेक्ट्रिक कार या ट्रक के लिए अधिक शक्ति प्रदान कर सकते हैं, लेकिन इसका मतलब यह भी है कि आप उन्हें चार्ज करने के लिए अधिक एम्प (शक्ति) का उपयोग करेंगे।
ली-आयन बैटरी सबसे लोकप्रिय प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी हैं। इनका उपयोग स्मार्टफोन, लैपटॉप और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स में किया जाता है।
लिथियम बैटरियों में बहुत अधिक ऊर्जा घनत्व होता है - लगभग 350 वाट घंटे प्रति किलोग्राम। यह लेड एसिड बैटरियों के ऊर्जा घनत्व से लगभग दोगुना है, जो सबसे आम रिचार्जेबल बैटरी प्रकार हैं।
हालाँकि, लिथियम बैटरियाँ अन्य प्रकारों की तरह लंबे समय तक नहीं चलती हैं क्योंकि वे उतना चार्ज नहीं रख सकती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि लिथियम एक अस्थिर धातु है जो उच्च तापमान या दबाव के संपर्क में आने पर अपना चार्ज नहीं बनाए रखेगा।
ली-आयन बैटरियों के साथ सबसे बड़ी समस्या यह है कि उनका जीवन चक्र अपेक्षाकृत छोटा होता है: वे समय के साथ क्षमता खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आउटपुट कम हो जाता है और यदि नियमित रूप से प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है तो अंततः विफलता होती है।
बैटरी का मुख्य उद्देश्य ऊर्जा का भंडारण करना है। यह जितनी अधिक बिजली संग्रहित कर सकेगा, यह उतने ही अधिक समय तक चलेगा। बैटरियों का मूल्यांकन उनके वोल्टेज और क्षमता के आधार पर किया जाता है।
किसी बैटरी की वोल्टेज रेटिंग इस बात का माप है कि वह कितनी बिजली की आपूर्ति कर सकती है। वोल्टेज जितना अधिक होगा, बैटरी उतनी ही अधिक शक्तिशाली होगी। 12-वोल्ट कार बैटरी में 6-वोल्ट कार बैटरी की तुलना में अधिक वोल्टेज होता है क्योंकि उनमें ऊर्जा भंडारण क्षमता अधिक होती है।
क्षमता यह निर्धारित करने में एक और महत्वपूर्ण कारक है कि कोई उपकरण अपनी बिजली आपूर्ति पर कितनी देर तक चल सकता है। स्टार्टर बटन दबाने पर कार की हेडलाइटें चालू हो जाती हैं; हालाँकि, यदि कार की हेडलाइट्स की शक्ति कम हो रही है, तो वे तब तक बंद नहीं होंगी जब तक कि उन्हें मैन्युअल रूप से बंद न किया जाए (आमतौर पर इंजन बंद होने पर)। दूसरे शब्दों में, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपकी कार का इंजन बंद करने के बाद भी आपकी हेडलाइटें जलती रहेंगी, जब तक कि आप उन्हें दोबारा चालू करना याद न रखें!
बैटरी में शक्ति की मात्रा वोल्ट में मापी जाती है।
ऊर्जा घनत्व यह है कि एक बैटरी प्रति इकाई आयतन या द्रव्यमान में कितनी ऊर्जा संग्रहीत कर सकती है।
लिथियम आयन बैटरी में सबसे अधिक ऊर्जा घनत्व होता है और इसका उपयोग लैपटॉप, सेल फोन, इलेक्ट्रिक वाहन और कुछ इलेक्ट्रिक कारों में किया जाता है।
लेड एसिड बैटरियों का उपयोग आमतौर पर उन कारों के लिए किया जाता है जो लेड-एसिड बैटरियों का उपयोग करती हैं क्योंकि वे अन्य प्रकार की बैटरियों की तुलना में अधिक समय तक चलती हैं।
उच्च वोल्टेज: वोल्टेज जितना अधिक होगा, डिस्चार्ज के दौरान बैटरी उतनी ही अधिक बिजली उत्पन्न कर सकती है।
लिथियम-आयन बैटरी में लेड एसिड बैटरी और लिथियम आयन बैटरी की तुलना में अधिक वोल्टेज होता है। लेड एसिड बैटरी में लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में कम वोल्टेज होता है। लिथियम-आयन बैटरी में ऊर्जा घनत्व होता है जो अन्य की तुलना में बहुत अधिक होता है।
उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए लिथियम बैटरी सबसे आम प्रकार की बैटरी हैं, लेकिन वे केवल सीमित मात्रा में ही ऊर्जा संग्रहीत कर सकती हैं। लेड एसिड बैटरियां सस्ती होती हैं और लंबे समय तक चलती हैं, लेकिन उनमें लिथियम-आयन बैटरियों जितनी क्षमता या शक्ति नहीं होती है।
एक बैटरी द्वारा संग्रहित की जाने वाली बिजली की मात्रा उसकी विशिष्ट ऊर्जा (जिसे प्रति किलोग्राम वाट-घंटे में मापा जाता है) और वोल्टेज पर निर्भर करती है:
शक्ति = वोल्टेज * विशिष्ट ऊर्जा
यदि आप सबसे शक्तिशाली बैटरी का पता लगाना चाहते हैं, तो इसकी विशिष्ट ऊर्जा को देखें। संख्या जितनी अधिक होगी, वह उतनी ही अधिक शक्ति संग्रहीत कर सकता है। हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि यह कम विशिष्ट ऊर्जा वाली अन्य बैटरियों की तुलना में अधिक शक्तिशाली होगी। उदाहरण के लिए, लेड एसिड बैटरियों में लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में कम विशिष्ट ऊर्जा होती है, लेकिन उनका वोल्टेज समान होता है, इसलिए उन दोनों में एक-दूसरे के समान ही शक्ति होती है।
कार में आपको मिलने वाली सबसे आम बैटरी लेड-एसिड बैटरी है। ये बड़े, भारी और कम ऊर्जा घनत्व वाले होते हैं।
लिथियम-आयन बैटरी आज अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली सबसे सामान्य प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी है। वे छोटे और हल्के होते हैं, लेकिन उनमें लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक बिजली घनत्व होता है, जो उन्हें लैपटॉप और सेलफोन जैसी चीजों को बिजली देने के लिए बेहतर अनुकूल बनाता है।
वे लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन उनकी उच्च दक्षता और लंबे जीवनकाल से इसकी भरपाई हो जाती है—इसलिए इसमें अभी भी एक समझौता शामिल है।
लिथियम धातु बैटरियों में ऊर्जा घनत्व अधिक लेकिन ऊर्जा घनत्व कम होता है—वे बिजली का भंडारण करने के लिए बहुत अच्छे हैं, लेकिन जब इसे बिंदु ए से बिंदु बी तक ले जाने की बात आती है तो उनमें ज्यादा रस नहीं होता है। यही कारण है कि उन्हें बड़ी औद्योगिक सुविधाओं या सैन्य अनुप्रयोगों के लिए बैकअप पावर स्रोतों के रूप में उपयोग किया जाता है जहां आपको बहुत अधिक बिजली की आवश्यकता होती है छोटे पैकेज में.
आयन बैटरी क्या है?
आयन बैटरी, उर्फ क्षारीय बैटरी या जिंक-एयर बैटरी, एक इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया जारी करके ऊर्जा का भंडारण करती हैं जो विद्युत प्रवाह बनाती है क्योंकि इलेक्ट्रॉन बैटरी केस के अंदर बाहरी इलेक्ट्रोड के माध्यम से चलते हैं। वे अन्य प्रकार की रिचार्जेबल बैटरियों की तुलना में प्रति यूनिट आयतन में अधिक ऊर्जा संग्रहीत कर सकते हैं।
पोस्ट समय: जनवरी-03-2023