Možda za neke motocikliste nisu6 Volt motocikla baterijaSamo mali izvor napajanja? Kakvu tajnu ima? Ali zapravo, baterije motocikla imaju neke tajne. Ako dobro poznajemo ove tajne, lakše će nam poboljšati njegove performanse i produžiti život baterije u budućoj upotrebi. Suprotno tome, ako zanemarimo postojanje ovih tajni, baterija će prerano uspjeti.
Je li to glavna snaga?
NE! A6 Volt motocikla baterijanije glavni izvor snage motocikla. To je zapravo samo pomoćni izvor napajanja motocikla. Pravi glavni izvor snage motocikla je generator. Ako glavni izvor napajanja ošteti bateriju, postojat će fenomen gubitka napajanja. Prvo treba provjeriti generator i sustav punjenja.
Imaju li suhe baterije elektrolit?
Motocikli su podijeljeni u suhe baterije i vodene baterije. Mnogi jahači misle da suhe baterije nemaju elektrolit. U stvari, ta je percepcija pogrešna. Bez obzira na oblik baterije od olovne kiseline, njegova glavna unutarnja komponenta mora biti olovna. I kiselina, tek tada može igrati svoju ulogu.
Samo je da je proces proizvodnje suhih baterija i hidro -baterija drugačiji. Kad suhe baterije napuštaju tvornicu, elektrolit je dodan u baterije, a hidro baterije treba dodati kasnije.
Pored toga, razina tekućine elektrolita mora se dodati u gornju liniju označavanja prilikom ugradnje vodene baterije. Ako premaši ili prenisko, utjecati će na uslužni vijek baterije, a nova baterija mora biti ostavljena pola sata kada se prvi put koristi. Potrebno je punjenje.
Mala struja ili visoka struja punjenja?
Pri punjenju motociklističke baterije od 6 volta, također je vrlo poseban. Prvo, napon nije lako podesiti previsoko tijekom punjenja. Pokušajte dugo koristiti malu struju. Drugo, tijekom postupka punjenja, vodena baterija mora biti prekrivena rupama zraka. Ispušno stanje, a također se treba držati podalje od izvora topline i paljenja, u protivnom postoji opasnost od eksplozije.
Kratki vijek trajanja baterije? Izgubiti električnu energiju brzo?
Jahači su se možda susreli s fenomenom da će novo zamijenjena baterija biti ukinuta u procesu korištenja baterije. Glavni razlog ovog fenomena je zapravo izravno povezan s dijelom u sustavu punjenja motocikla.
To je regulator ispravljača. Ako je regulator ispravljača blago oštećen, fluktuacija napona sustava punjenja bit će relativno velika. Prema ovoj premisi, baterija će patiti od gubitka električne energije i prekomjernog punjenja. Stoga, kada se baterija motocikla od 6 vola nije izdržljiva kada se pojavi fenomen, regulator ispravljača treba odlučno zamijeniti.
Post Vrijeme: svibanj-31-2022