Petèt, pou kèk motosiklis, se pa la6 volt batri motosiklètJis yon ti sous pouvwa? Ki sekrè li genyen? Men, aktyèlman, pil motosiklèt gen kèk sekrè. Si nou konnen sa yo sekrè byen, li pral pi fasil pou nou amelyore pèfòmans li yo ak prolonje lavi sa a ki nan batri a nan itilize nan lavni. Kontrèman, si nou inyore egzistans lan nan sekrè sa yo, batri a pral fail prematireman.
Èske li ak elektrisite pouvwa?
Non! A6 volt batri motosiklètse pa sous prensipal pouvwa motosiklèt la. Li se aktyèlman jis yon sous pouvwa oksilyè nan motosiklèt la. Sous reyèl pouvwa prensipal la nan motosiklèt la se dèlko a. Si sous prensipal pouvwa a domaje batri a, pral gen yon fenomèn pèt pouvwa. Yo ta dwe tcheke dèlko a ak sistèm chaje an premye.
Pil sèk gen elektwolit?
Motosiklèt yo divize an pil sèk ak pil dlo. Anpil pasaje panse ke pil sèk pa gen okenn elektwolit. An reyalite, pèsepsyon sa a mal. Kèlkeswa fòm batri plon-asid li ye, eleman prensipal li yo dwe mennen. Ak asid, sèlman Lè sa a, li ka jwe wòl li yo.
Se jis ke pwosesis pwodiksyon an nan pil sèk ak pil hydro se diferan. Lè pil yo sèk kite faktori a, elektwolit la te ajoute nan pil yo, ak pil yo hydro bezwen yo dwe ajoute pita.
Anplis de sa, yo dwe nivo a likid nan elektwolit la dwe ajoute nan liy lan anwo nèf semenn klas lè enstale batri a dlo. Si li depase oswa se twò ba, li pral afekte lavi sa a ki sèvis nan batri a, ak batri a nouvo yo dwe kite pou yon demi èdtan lè li se itilize la pou premye fwa. Chaje obligatwa.
Ti aktyèl oswa segondè chaje aktyèl?
Lè chaje batri a motosiklèt 6 volt, li se tou trè patikilye. Premyèman, vòltaj la pa fasil pou ajiste twò wo pandan chaje. Eseye sèvi ak yon ti aktyèl pou yon tan long chaje. Dezyèmman, pandan pwosesis la chaje, yo dwe batri a dlo dwe kouvri ak twou lè. Eta echapman, epi tou li bezwen kenbe lwen chalè ak sous ignisyon, otreman gen yon danje nan eksplozyon.
Lavi batri kout? Pèdi elektrisite vit?
Pasaje yo ka te rankontre fenomèn la ki pral batri a ki fèk ranplase ap trete nan pwosesis la nan lè l sèvi avèk batri la. Rezon prensipal ki fè fenomèn sa a aktyèlman gen rapò dirèk ak yon pati nan sistèm chaje motosiklèt la.
Li se yon regilatè redresman. Si regilatè a redresman se yon ti kras domaje, fluctuation a vòltaj nan sistèm nan chaje yo pral relativman gwo. Anba sa a site, batri a ap soufri soti nan pèt pouvwa ak surcharge. Se poutèt sa, lè 6 batri a motosiklèt Vole se pa dirab lè fenomèn la rive, yo ta dwe regilatè a redresman dwe ranplase décisif.
Post tan: Me-31-2022