Baterai starter kendaraan bahan bakar biasa
1. Kategori baterai:
Baterai bebas perawatan tersegel & baterai isi daya kering.
2. Prinsip baterai:
Memulangkan:
(1) Start: menyediakan pasokan arus yang besar untuk menghidupkan kendaraan secara instanListrik
(2) Catu daya DC untuk memarkir seluruh kendaraan: lampu, klakson, anti-Pencuri, komputer perjalanan, pengangkat jendela, pembuka kunci pintu, dll.
Pengisian: Setelah mesin bahan bakar hidup, ia menggerakkan generator untuk mengisi daya bateraiMengenakan biaya
3. Umur:
Masa garansi umumnya 12 bulan, dan masa pakai baterai sebenarnya adalah 2-5 tahunBervariasi (kendaraan niaga dipotong setengahnya).
Kendaraan bahan bakar biasa
1. Jenis baterai:Aki start-stop AGM (biasa digunakan pada mobil Eropa) Aki start-stop EFB (tipe banjir, biasa digunakan pada mobil Jepang)
2. Prinsip baterai:
Memulangkan:
(1) Permulaan:Menyediakan catu daya arus tinggi seketika untuk menghidupkan dan menghidupkan kendaraan saat mengemudi
(2) Catu daya DC untuk memarkir seluruh kendaraan:lampu, klakson, perangkat anti maling, komputer penggerak, pengangkat jendela, pembuka kunci pintu, dll. Aplikasi pengisian daya: Setelah mesin bahan bakar dihidupkan, ia menggerakkan generator untuk mengisi daya baterai
3. Kehidupan:Masa garansi umumnya 12 bulan, dan masa pakai baterai sebenarnya berkisar antara 2 hingga 5 tahun (setengah dari kendaraan yang beroperasi)
4. Keterangan:Sering dinyalakan saat mengemudi, baterai start-stop harus memiliki karakteristik siklus tinggi dan efisiensi penerimaan pengisian daya yang tinggi.
Hibrida & Hibrida Plug-in
1. Jenis baterai: Baterai timbal-asam:
Aki start-stop AGM (biasa digunakan pada mobil Eropa) atau aki start-stop EFB (tipe banjir, biasa digunakan pada mobil Jepang) Baterai lithium: paket baterai ternary atau lithium iron phosphate (jumlah baterainya sedikit)
2. Prinsip baterai: Debit:
(1) Asam timbal: Menyediakan catu daya 12V untuk seluruh kendaraan, seperti komputer mengemudi, baterai litium BVS, membuka kunci pintu, multimedia, dll., tetapi tidak diperlukan pengosongan tingkat tinggi secara instan.
(2) Baterai litium: Baterai litium atau listrik murni Mengisi daya dalam mode pengosongan saat mengemudi: Setelah kendaraan mulai memproses status "SIAP", paket baterai litium akan mengisi daya baterai putih timbal melalui modul step-down. Saat kendaraan berjalan dalam mode bahan bakar, mesin akan mengisi baterai litium.
3. Umur:Masa garansi umumnya 12 bulan, dan masa pakai baterai sebenarnya berkisar antara 2-5 tahun (kendaraan yang beroperasi dikurangi setengahnya)
4. Keterangan:Hibrida plug-in dapat berkendara sekitar 50KM dalam mode listrik murni, dan kendaraan hibrida murni tidak dapat mengemudikan listrik murni.
Kendaraan Energi Baru
1. Jenis baterai:Baterai timbal-asam:Baterai start-stop RUPS(biasa digunakan pada mobil Eropa) atau baterai start-stop EFB (tipe banjir, biasa digunakan pada mobil Jepang) Baterai lithium: paket baterai ternary atau lithium iron phosphate (lebih banyak baterai)
2. Prinsip baterai:Memulangkan:
(1) Asam timbal: Menyediakan catu daya 12V untuk seluruh kendaraan, seperti komputer mengemudi, baterai lithium BMS, membuka kunci pintu, multimedia, dll., tetapi tidak diperlukan pelepasan tingkat tinggi secara instan.
(2) Baterai litium: penggerak listrik murni Pengisian daya dalam mode pengosongan: Setelah kendaraan mulai memproses status "SIAP", paket baterai litium akan mengisi daya baterai timbal-asam melalui modul step-down, dan paket baterai litium memerlukan untuk diisi oleh tumpukan pengisian.
3. Kehidupan:Masa garansi umumnya 12 bulan, dan masa pakai baterai sebenarnya berkisar antara 2 hingga 5 tahun (setengah dari kendaraan yang beroperasi)
(1) Umur:Jenis kendaraan yang berbeda menggunakan metode pengisian dan pengosongan baterai yang berbeda, tetapi semuanya sering digunakan. Menurut informasi yang diperoleh dari dealer dan produsen reparasi mobil, masa pakai baterai timbal-asam 12V pada dasarnya sama,
2-5 Tahun bervariasi.
(2) Ketidaktergantian:Karena ketidakstabilan baterai litium pada suhu yang sangat tinggi atau rendah, komputer penggerak dan BMS kendaraan perlu ditenagai oleh baterai 12V, dan pemeriksaan keselamatan mandiri pada paket baterai litium harus dilakukan sebelum kendaraan
didorong. , dan bahkan mendinginkan atau memanaskan baterai untuk memastikan pengosongan baterai litium secara normal dan keselamatan berkendara.
Mengapa Memilih Baterai TCS?
1.Terjaminkinerja permulaan.
2. Kemurnian timbal elektrolitik lebih dari99,994%.
3.100%Inspeksi sebelum pengiriman.
4.Pb-Capelat baterai paduan jaringan.
5.ABSkerang.
6.RUPS kertas papan berdinding papan.
7.Menyelesaikandisegel, bebas perawatan.
Waktu posting: 09 Des-2022