Mengapa Tegangan Aki Mobil Umumnya 12.7V-12.8V?
Aki mobil dan aki konvensional:pemisah PE umumnya digunakan, dan diperlukan desain yang tergenang. Konsentrasi asam yang digunakan adalah 1,28, dan tegangan baterai baru antara 12,6-12,8V. Baterai penyimpan energi, baterai kendaraan listrik, baterai sepeda motor (generasi kedua + generasi ketiga + generasi keempat): umumnya menggunakan desain perakitan ketat serat kaca AGM, perlu menggunakan desain cairan ramping, dalam kasus elektrolit terbatas, untuk memastikan kinerja produk , Umumnya digunakan konsentrasi asam 1,32, dan tegangan baterai baru antara 12,9-13,1V. Tegangan = (konsentrasi asam + 0,85) * 6
Apa itu CCA?
CCA:
Yang disebut nilai CCA arus engkol dingin (Cold Cranking Ampere) mengacu pada: pada kondisi suhu rendah yang ditentukan (biasanya ditentukan pada 0°F atau -17,8°C), tegangan aki mobil TCS turun hingga tegangan umpan batas sebesar 30 detik. Jumlah arus yang dilepaskan. Contoh: Ada sebuah wadah baterai 12 volt yang ditandai dengan nilai CCA 600, artinya pada suhu 0°F, sebelum tegangan turun menjadi 7,2 volt, dapat mengalirkan arus 600 amp (Ampere) selama 30 detik.
Deteksi sebenarnya:
CCA Deteksi dilakukan dengan menempatkan baterai konvensional di lingkungan bersuhu -18 derajat selama 24 jam, kemudian mengosongkan baterai secara instan dengan arus yang besar. Melalui metode deteksi di atas, CCA terdekatnilai akhirnya diambil. Karena penggunaan mobil di lingkungan bersuhu rendah akan jauh lebih besar dibandingkan sepeda motor, sehingga CCA merupakan indikator kunci untuk mengukuraki mobil. Ada banyak tabel tes CCA yang muncul di departemen pemasaran. Kerugian dari penguji konduktif adalah bahwa mereka semua menggunakan algoritma (program) standar untuk memperkirakan pembacaan CCA dari pembacaan resistansi internal baterai yang diukur. Nilai yang diberikan oleh meteran ini tidak dapat dibandingkan dengan nilai yang ditentukan menggunakan peralatan uji laboratorium di mana baterai konvensional secara fisik habis pada -18°C di bawah beban pelepasan yang sangat tinggi. Karena perbedaan desain baterai, akan ada perbedaan tertentu antara pengujian CCA sebenarnya dan nilai meteran uji CCA, dan nilai meteran hanya dapat digunakan sebagai referensi. Instrumen di pasar berkisar antara 50 yuan hingga 10.000 yuan, dan data yang diukur juga berbeda, sehingga nilai referensi derajat antara instrumen yang berbeda terbatas.
Faktor-faktor yang mempengaruhi CCA meliputi:
Jumlah pelat: semakin banyak jumlah pelat, semakin besar CCA, YTZ5S yang dijualYUASAKamboja adalah 4+5- Ketebalan pemisah: semakin tipis pemisahnya, semakin besar CCA, namun semakin besar kemungkinan terjadinya hubung singkat Struktur jaringan : Jaringan radiasi memiliki konduktivitas listrik yang lebih baik daripada jaringan paralel, yang berguna untuk transmisi arus besar. Kelarutan asam sulfat: Semakin besar konsentrasi asam, semakin besar resistansi, semakin besar kapasitas, semakin tinggi tegangan awal, tetapi korosif pada pelat Mempengaruhi proses pengelasan dengan umur keseluruhan baterai konvensional: resistansi internal melalui -Pengelasan dinding lebih kecil dibandingkan pengelasan penyeberangan jembatan, dan CCA lebih besar.
Waktu posting: 20 Mei-2022