Apa yang perlu Anda ketahui tentang baterai sepeda motor

1. Panaskan.Panas yang berlebihan adalah salah satu musuh terburuk dalam masa pakai baterai. Suhu baterai melebihi 130 derajat Fahrenheit akan secara dramatis mengurangi umur panjang. Baterai yang disimpan pada 95 derajat akan dibuang dua kali lebih cepat dari baterai yang disimpan pada 75 derajat. (Saat suhu naik, begitu pula laju pelepasan.) Panas secara virtual dapat menghancurkan baterai Anda.

2.Vibration.Ini adalah pembunuh baterai paling umum berikutnya setelah panas. Baterai yang berderak tidak sehat. Luangkan waktu untuk memeriksa perangkat keras pemasangan dan biarkan baterai Anda hidup lebih lama. Memasang dukungan karet dan bumper di kotak baterai Anda tidak ada salahnya.

3.Sulfation.Ini terjadi karena pelepasan terus menerus atau tingkat elektrolit yang rendah. Debit yang berlebihan mengubah pelat timbal menjadi kristal sulfat timbal, yang berkembang menjadi sulfasi. Biasanya tidak menjadi masalah jika baterai diisi dengan benar, dan tingkat elektrolit dipertahankan.

4. -Freezing.Ini seharusnya tidak mengganggu Anda kecuali baterai Anda tidak cukup terisi. Asam elektrolit menjadi air saat pelepasan terjadi, dan air membeku pada 32 derajat Fahrenheit. Pembekuan juga dapat memecahkan kasing dan mengikat piring. Jika membeku, baterai baterai. Baterai yang terisi penuh, di sisi lain, dapat disimpan pada suhu sub-beku dengan hampir tidak ada rasa takut kerusakan.

5. Ketidakaktifan atau penyimpanan yang berkepanjangan:Ketidakaktifan yang berkepanjangan adalah penyebab paling umum dari baterai mati. Jika baterai sudah dipasang pada sepeda motor, yang terbaik adalah menyalakan kendaraan sekali atau dua minggu selama periode parkir, dan mengisi daya baterai selama 5-10 menit. Dianjurkan untuk mencabut elektroda negatif baterai untuk waktu yang lama untuk mencegah baterai habis. Jika ini adalah baterai baru, disarankan untuk menyimpan baterai setelah disimpan selama lebih dari 6 bulan sebelum mengisi daya untuk menghindari kehilangan daya.