Það sem þú þarft að vita um mótorhjólarafhlöður

1.Hita.Mikill hiti er einn versti óvinur líftíma rafhlöðunnar. Hitastig rafhlöðu sem fer yfir 130 gráður á Fahrenheit mun draga verulega úr langlífi. Rafhlaða sem er geymd við 95 gráður tæmist tvöfalt hraðar en rafhlaða sem geymd er við 75 gráður. (Þegar hitastigið hækkar eykst hraði afhleðslunnar líka.) Hiti getur nánast eyðilagt rafhlöðuna þína.

2.Titringur.Það er næstalgengasti rafhlöðudrápinn á eftir hita. Skröltandi rafhlaða er óholl. Gefðu þér tíma til að skoða uppsetningarbúnaðinn og láttu rafhlöðuna lifa lengur. Það getur ekki skaðað að setja gúmmístuðning og stuðara í rafhlöðuboxið þitt.

3.Súlfun.Þetta gerist vegna stöðugrar losunar eða lágs blóðsalta. Of mikil losun breytir blýplötum í blýsúlfatkristalla sem blómstra í súlfat. Það er venjulega ekki vandamál ef rafhlaðan er rétt hlaðin og blóðsaltamagni er viðhaldið.

4.Frjósa.Þetta ætti ekki að trufla þig nema rafhlaðan sé ófullnægjandi hlaðin. Rafsýra verður að vatni þegar losun á sér stað og vatn frýs við 32 gráður á Fahrenheit. Frysting getur líka sprungið í hulstrinu og spennt plöturnar. Ef það frýs skaltu setja rafhlöðuna. Fullhlaðna rafhlöðu er aftur á móti hægt að geyma við frostmark án nokkurrar ótta við skemmdir.

5. Langvarandi óvirkni eða geymsla:Langvarandi hreyfingarleysi er algengasta orsök tæmdar rafhlöðu. Ef rafhlaðan er þegar sett í mótorhjólið er best að ræsa ökutækið aðra hverja eða tvær vikur á meðan bílastæðinu stendur og hlaða rafhlöðuna í 5-10 mínútur. Mælt er með því að taka neikvæða rafskaut rafhlöðunnar úr sambandi í langan tíma til að koma í veg fyrir að rafhlaðan tæmist. Ef það er glæný rafhlaða er mælt með því að geyma rafhlöðuna eftir að hún hefur verið geymd í meira en 6 mánuði áður en hún er hlaðin til að forðast rafmagnsleysi.