Batteria TCS | Che cos'è la batteria al piombo regolata da valvola?

1.Che cos'è la batteria VRLA

Sappiamo tutti che la batteria al piombo-acido sigillata regolata da valvola, chiamata anche VRLA, è un tipo di batteria al piombo-acido sigillata (SLA). Possiamo dividere VRLA in batteria GEL e batteria AGM. La batteria TCS è uno dei primi marchi di batterie per moto in Cina, se stai cercando una batteria AGM o GEL, la batteria TCS è la scelta migliore.

2. Principio di funzionamento della batteria al piombo regolata dalla valvola

PRINCIPIO
REAZIONE CHIMICA NELLA BATTERIA VRLA
PRINCIPIO

Mentre la batteria al piombo regolata da valvola viene scaricata, la concentrazione di acido solforico diminuisce gradualmente e si forma solfato di piombo nella reazione tra il biossido di piombo dell'elettrodo positivo, il piombo spugnoso dell'elettrodo negativo e l'acido solforico nell'elettrolito. Durante la carica, il solfato di piombo nell'elettrodo positivo e negativo viene trasformato in biossido di piombo e piombo spugnoso e, con la separazione degli ioni solforici, la concentrazione di acido solforico aumenterà. Durante l'ultimo periodo di carica del tradizionale piombo-acido regolato da valvola, l'acqua viene consumata dalla reazione di sviluppo dell'idrogeno. Quindi richiede la compensazione dell'acqua.

Con l'applicazione di piombo spugnoso umido, reagisce prontamente con l'ossigeno, che controlla efficacemente la diminuzione dell'acqua. È uguale a quello tradizionalebatterie VRLAdall'inizio della carica fino a prima della fase finale, ma quando è sovraccarica e nell'ultimo periodo di carica, l'energia elettrica inizierà a decomporre l'acqua, l'elettrodo negativo sarà in condizione di scarica perché l'ossigeno della piastra positiva reagisce con piombo spugnoso della piastra negativa e acido solforico dell'elettrolita. Ciò limita lo sviluppo di idrogeno sulle piastre negative. La parte dell'elettrodo negativo in condizione di scarica si trasformerà in piombo spugnoso durante la carica. La quantità di piombo spugnoso formato dalla carica è uguale alla quantità di piombo solfato come risultato dell'assorbimento di ossigeno dall'elettrodo positivo, che mantiene l'equilibrio dell'elettrodo negativo e consente inoltre di sigillare la batteria al piombo regolata da una valvola

REAZIONE CHIMICA NELLA BATTERIA VRLA

reazione chimica nella batteria vrla come segue

CARICA2
CARICA

Come mostrato, l'elettrodo positivo e lo stato di carica dell'ossigeno hanno prodotto il materiale attivo dell'elettrodo negativo, una risposta rapida per rigenerare l'acqua, quindi l'acqua ha poca perdita, in modo che la batteria Vrla raggiunga il sigillo.

Reazione alla piastra positiva (generazione di ossigeno) Migra sulla superficie della piastra negativa

Reazione chimica del piombo spugnoso con l'ossigeno

Reazione chimica del pbo con gli elettroliti

Reazione chimica del pbo con gli elettroliti

3.Come controllare la batteria al piombo

Controllo mensile
Cosa ispezionare Metodo Specifiche dello stand Misure in caso di irregolarità
Voltaggio totale della batteria durante la carica di mantenimento Misurare la tensione totale tramite voltmetro Tensione di carica di mantenimento* numero di batterie Adattato al numero di tensioni di carica fluttuante delle batterie
Controllo semestrale
Voltaggio totale della batteria durante la carica di mantenimento Misurare la tensione totale della batteria con un voltmetro di classe 0,5 o migliore La tensione totale della batteria sarà il prodotto della tensione di carica di mantenimento con la quantificazione della batteria Regolare se il valore della tensione è fuori standard
Voltaggio individuale della batteria durante la carica di mantenimento Misurare la tensione totale della batteria con un voltmetro da 0,5 o migliore Entro 2,25+0,1 V/cella Contattaci per rimediare; Qualsiasi batteria al piombo che presenti errori superiori al valore consentito dovrà essere riparata o sostituita
Aspetto Verificare la presenza di danni o perdite nel contenitore e nel coperchio Sostituito da serbatoio o tetto elettrico senza danni o perdite di acido Se si riscontra una perdita, verificarne la causa. Se il contenitore e il coperchio presentano crepe, la batteria Vrla dovrà essere sostituita
Controllare la contaminazione da polvere, ecc Batteria senza inquinamento da polvere Se contaminato, pulire con un panno umido.
  Portabatteria Piastra Cavo di collegamento Terminazione ruggine Eseguire pulizia, trattamento antiruggine, verniciatura o ritocco.
Ispezione di un anno (l'ispezione successiva verrà aggiunta all'ispezione di sei mesi)
Parti di collegamento Stringere bulloni e dadi Controllo (collegamento dei libri genealogici e della coppia di serraggio delle viti)

 

Controllo mensile
Cosa ispezionare Metodo Specifiche dello stand Misure in caso di irregolarità
Voltaggio totale della batteria durante la carica di mantenimento Misurare la tensione totale tramite voltmetro Tensione di carica di mantenimento* numero di batterie Adattato al numero di tensioni di carica fluttuante delle batterie
Controllo semestrale
Voltaggio totale della batteria durante la carica di mantenimento Misurare la tensione totale della batteria con un voltmetro di classe 0,5 o migliore La tensione totale della batteria sarà il prodotto della tensione di carica di mantenimento con la quantificazione della batteria Regolare se il valore della tensione è fuori standard
Voltaggio individuale della batteria durante la carica di mantenimento Misurare la tensione totale della batteria con un voltmetro da 0,5 o migliore Entro 2,25+0,1 V/cella Contattaci per rimediare; Qualsiasi batteria al piombo che presenti errori superiori al valore consentito dovrà essere riparata o sostituita
Aspetto Verificare la presenza di danni o perdite nel contenitore e nel coperchio Sostituito da serbatoio o tetto elettrico senza danni o perdite di acido Se si riscontra una perdita, verificarne la causa. Se il contenitore e il coperchio presentano crepe, la batteria Vrla dovrà essere sostituita
Controllare la contaminazione da polvere, ecc Batteria senza inquinamento da polvere Se contaminato, pulire con un panno umido.
  Portabatteria Piastra Cavo di collegamento Terminazione ruggine Eseguire pulizia, trattamento antiruggine, verniciatura o ritocco.
Ispezione di un anno (l'ispezione successiva verrà aggiunta all'ispezione di sei mesi)
Parti di collegamento Stringere bulloni e dadi Controllo (collegamento dei libri genealogici e della coppia di serraggio delle viti)

 

Per evitare problemi alla batteria, ispezionarla regolarmente nel modo seguente e conservare un registro.

4. Costruzione di batterie al piombo

Valvola di sicurezza

Sintetizzata con gomma EPDM e Teflon, la funzione della valvola di sicurezza è quella di rilasciare gas quando la pressione interna aumenta in modo anomalo, il che può prevenire perdite d'acqua e proteggere la batteria TCS vlra dall'esplosione dovuta a sovrapressione e surriscaldamento.

Elettrolita

L'elettrolita è composto da acido solforico, acqua deionizzata o acqua distillata. Prende parte alla reazione elettrochimica e funge da mezzo per gli ioni positivi e negativi nel liquido e per la temperatura tra le piastre.

Griglia

Per raccogliere e trasferire la corrente, la lega a forma di griglia (PB-CA-SN) svolge un ruolo nel supportare i materiali attivi e nel distribuire equamente la corrente nei materiali attivi.

costruzione di batterie al piombo

Contenitore e coperchio

La custodia della batteria include contenitore e coperchio. Il contenitore viene utilizzato per contenere piastre positive e negative ed elettrolita. Prevenendo l'ingresso di impurità nelle celle, la copertura può anche evitare perdite di acido e ventilazione. Contenenti tutti i materiali relativi alla carica e allo scarico, i materiali ABS e PP sono . scelti come contenitori per batterie per le loro buone prestazioni in termini di isolabilità, resistenza meccanica, anticorrosione e resistenza al calore.

Separatore

Il separatore nella batteria VRLA deve essere costituito da una massa porosa e assorbire un elettrolita massiccio per garantire la libera circolazione dell'elettrolita e degli ioni positivi e negativi. Essendo il trasportatore dell'elettrolita, il separatore dovrebbe anche prevenire il cortocircuito tra le piastre positive e negative. Fornendo la distanza più breve per l'elettrodo negativo e positivo, il separatore impedisce che la pasta di piombo venga danneggiata e lasciata cadere e impedisce il contatto tra il getto e l'elettrodo anche quando i materiali attivi sono lontani dalle piastre. Può anche arrestare la diffusione e lo spostamento di sostanze pericolose . La fibra di vetro, come scelta normale e frequente, è caratterizzata da forte capacità di assorbimento, apertura minuscola, elevata porosità, ampia area dei pori, elevata resistenza meccanica, forte resistenza alla corrosione acida e all'ossidazione chimica.

5.Caratteristiche di ricarica

La tensione di carica fluttuante deve essere mantenuta a un livello appropriato per compensare l'autoscarica delle batterie, che può mantenere la batteria al piombo sempre in una condizione completamente carica.La tensione di carica flottante ottimale per la batteria è 2,25-2,30 V per cella a temperatura normale{25 C). Quando l'alimentazione elettrica non è stabile, la tensione di carica di equalizzazione per la batteria è 2,40-2,50 V per cella a temperatura normale ( 25C). Ma la carica equalizzata per un lungo periodo dovrebbe essere evitata e dovrebbe essere inferiore a 24 ore.

 Il grafico riportato di seguito mostra le caratteristiche di carica a corrente costante (0,1 CA) e tensione costante (2,23 V/-cella) dopo una scarica del 50% e del 100% della capacità nominale di 10 ore.Il tempo di carica completa varia in base al livello di scarica, alla corrente di carica iniziale e alla temperatura. Sarà possibile recuperare il 100% della capacità di scarica in 24 ore, se si carica una batteria al piombo completamente scarica con corrente costante e tensione costante rispettivamente di 0,1 CA e 2,23 V a 25 °C. La corrente di carica iniziale della batteria è 0,1 VA-0,3 CA.

► Per la batteria TCS VRLA, la ricarica deve avvenire con il metodo a tensione costante e corrente costante.

A: Carica della batteria al piombo-acido galleggiante. Tensione di carica: 2,23-2,30 V/ce|| (25*C) (si consiglia di impostarlo a 2,25 V/ce||) Max. Corrente di carica: 0,3 CA Compensazione della temperatura: -3 mV/C.cella (25 ℃).

B: Carica della batteria a ciclo Voltaggio di carica: 2,40-2,50 V/cella (25℃) (si consiglia di impostarlo su 2,25 V/cella) Max. Corrente di carica: 0,3 CA. Compensazione della temperatura: -5 mV/C.ce|| (25℃).

Lista di controllo per la manutenzione della batteria al piombo

Le caratteristiche di carica si curano come segue:

Le caratteristiche di carica si curano
Le caratteristiche di carica si curano

La relazione tra tensione di carica e temperatura:

tensione di carica
tensione di carica

6. Durata della batteria VRLA

La durata della batteria al piombo-acido regolata da valvola con carica flottante è influenzata dalla frequenza di scarica, dalla profondità di scarica, dalla tensione di carica flottante e dall'ambiente di servizio. Il meccanismo di assorbimento del gas descritto in precedenza può spiegare che le piastre negative assorbono il gas generato nella batteria e l'acqua composta alla normale tensione di carica di mantenimento. Pertanto, la capacità non diminuirà a causa dell'esaurimento dell'elettrolita.

È necessaria una tensione di carica di mantenimento adeguata, poiché la velocità di corrosione verrà accelerata con l'aumento della temperatura, il che potrebbe ridurre la durata della batteria al piombo regolata da valvola. Inoltre maggiore è la corrente di carica, più rapida sarà la corrosione. Pertanto, la tensione di carica di mantenimento deve essere sempre impostata su 2,25 V/cella, utilizzando un caricabatterie per batterie al piombo-acido regolato da valvola con una precisione di tensione del 2% o migliore.

A. Durata del ciclo della batteria VRLA:

La durata del ciclo di una batteria dipende dalla profondità di scarica (DOD) e quanto più piccolo è il DOD, tanto più lunga è la durata del ciclo. Curva della vita del ciclo come di seguito:

ciclo di vita

B. Durata in standby della batteria VRLA:

La durata della carica di mantenimento è influenzata dalla temperatura; maggiore è la temperatura, minore è la durata della carica di mantenimento. La durata del ciclo di progettazione si basa su 20 ℃. Curva di durata in standby della batteria di piccole dimensioni come di seguito:

vita in standby

7. Manutenzione e funzionamento della batteria al piombo

► Conservazione della batteria:

La batteria Vrla viene consegnata completamente carica. Si prega di notare i punti prima dell'installazione come di seguito:

R. La batteria può generare gas infiammabili. Fornire una ventilazione sufficiente e conservare il batteria vrlalontano da scintille e fiamme libere.

B. Si prega di verificare eventuali danni ai pacchi dopo l'arrivo, quindi disimballarli con cura per evitare danni alla batteria.

C. Disimballando nel luogo di installazione, estrarre la batteria sostenendo la parte inferiore invece di sollevare i terminali. Attenzione: il sigillante potrebbe rompersi se la batteria viene spostata con forza sui terminali.

D. Dopo aver disimballato, controllare la quantità degli accessori e dell'esterno.

► Ispezione:

A.Dopo aver verificato che non vi siano anomalie nella batteria vrla, installarla nella posizione prescritta (ad esempio, armadio del supporto della batteria)

B.Se la batteria AGM deve essere sistemata in un armadio, posizionarla nel punto più basso dell'armadio quando possibile. Mantenere una distanza di almeno 15 mm tra le batterie al piombo.

C.Evitare sempre di installare la batteria vicino a una fonte di calore (come un trasformatore)

D.Poiché la batteria di stoccaggio Vrla può generare gas infiammabili, evitare l'installazione vicino a oggetti che producono scintille (come gli interruttori con fusibili).

E.Prima di effettuare i collegamenti, lucidare il terminale della batteria fino a renderlo metallo lucido.

F.Quando si utilizzano più batterie, collegare prima la batteria interna in modo corretto, quindi collegare la batteria al caricabatterie o al carico. In questi casi, il polo positivo") dell'accumulatore deve essere collegato saldamente al terminale positivo (+) del caricabatterie o del carico e quello negativo (-) al negativo (-). Il caricabatterie potrebbe essere causato da collegamento errato tra la batteria al piombo e il caricabatterie. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano corretti. La coppia di serraggio per ciascun bullone e dado di collegamento deve essere conforme alla tabella seguente.

batteria vrla

Come eseguire l'ispezione e la manutenzione della batteria VRLA?

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BATTERIA TCS | Produttore OEM professionale


Orario di pubblicazione: 13 maggio 2022